Información sobre seguridad
Precauciones de seguridad a tener en cuenta
al pilotar la embarcación
Su nueva embarcación
Lea los libros de instrucciones y otra información que
haya recibido con su nueva embarcación. Aprenda a
manejar el motor, los mandos y otros equipos de mane-
ra segura y correcta.
Si ésta es su primera embarcación, o si pertenece a un
tipo de embarcación con el que no está familiarizado, le
recomendamos que haga prácticas de manejo y control
con tranquilidad y sin prisas. Aprenda el comportamien-
to la embarcación a velocidades, condiciones meteo-
rológicas y cargas diferentes antes de levar anclas y
hacer su primera travesía "en serio".
Recuerde que desde el punto de vista legal, la perso-
na que pilota una embarcación debe saber y observar
las normas vigentes sobre el tráfico y la seguridad en
el mar. Asegúrese de que conoce las normas que le
atañen a usted y que rigen en las aguas en las que na-
vegará. Para ello, póngase en contacto con las autorida-
des o la organización competentes.
Un buen consejo es que siga un curso para cualificarse
como patrón de yate. Le recomendamos que se ponga
en contacto con su club marítimo local para que le su-
gieran el curso más adecuado.
Accidentes
De la estadística de salvamento marítimo se desprende
que un mantenimiento deficiente de las embarcaciones
y los motores, así como la carencia de equipos de se-
guridad son a menudo causa de accidente marítimos.
Asegúrese de que el mantenimiento de su embarcación
se hace de acuerdo con el libro de Instrucciones corres-
pondiente y de tener a bordo el equipo de seguridad ne-
cesario y de que éste en buen estado de funcionamiento.
Controles diarios
Acostúmbrese a realizar un control visual del motor y
de su compartimento antes de manejar su embarcación
(antes de arrancar el motor) y después de usarla
(después de haber parado el motor). Esto le servirá
para detectar rápidamente fugas de combustible, de
refrigerante o aceite y de detectar otras anomalías que
hayan ocurrido o estén a punto de ocurrir.
Accionamiento
Evite maniobras bruscas e inesperadas con el timón y los
cambios. Esto puede hacer que alguien en la embarca-
ción pierda el equilibrio y se caiga al suelo o por la borda.
Una hélice en rotación pueden causar lesiones graves.
Compruebe que no haya nadie en el agua antes de
acoplar la marcha avante o hacia atrás. No pilote nunca
la embarcación cerca de bañistas ni en zonas donde
pueda haber personas en el agua.
Evite el trimado excesivo de la cola fueraborda pues
ello empeora seriamente la capacidad de gobierno de
la embarcación.
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Abastecimiento de combustible
Al repostar combustible siempre hay un riesgo de incen-
dio y explosión. Al repostar, está prohibido fumar y el
motor debe estar apagado.
Nunca llene demasiado el depósito. Cierre correctamente
el tapón de llenado del depósito de combustible.
Utilice únicamente el combustible recomendado en el li-
bro de instrucciones. Un grado incorrecto de combustible
puede producir problemas de funcionamiento o hacer
que el motor se pare. En un motor diesel, la mala cali-
dad del combustible puede hacer que la varilla de con-
trol se agarrote y el motor se embale, con el consiguien-
te riesgo de daños en el motor y lesiones personales.
No arranque el motor
No arranque ni haga funcionar el motor si sospecha
que haya una fuga de combustible o LPG en la embar-
cación, ni tampoco cuando esté cerca de productos
explosivos o en la zona de descarga de los mismos, etc.
Hay riesgo de incendio y/o explosión en entornos con
explosivos.
Interruptor de seguridad
Le recomendamos que instale y use un interruptor de
seguridad (accesorio), en especial si su embarcación
puede alcanzar altas velocidades. Este interruptor para
el motor si el conductor cayera y perdiera el control de
la embarcación.
