Sistema de lubricación
Volumen de aceite (incluido el filtro de aceite) ........
Volumen de aceite, filtro de aceite ...........................
Volumen de aceite entre las marcas de
máximo y mínimo ....................................................
Calidad del aceite ....................................................
Viscosidad ...............................................................
Calidad de aceite
1)
Todos los motores:
VDS-2 y ACEA E7
2)
o VDS-2 y Global DHD-1
o VDS-2 y API CH-4
o VDS-2 y API CI-4
Cuando en las especificaciones de calidad del aceite aparece la palabra "o" (Tipos 1, 2 y 3), podrá utilizarse cualquier especificación
1)
de aceite para motor.
Cuando en las especificaciones de calidad del aceite aparece la palabra "y" (Tipos 2 y 3), el aceite para el motor ha de cumplir ambos
requisitos.
La especificación ACEA E7 ha sustituido a la ACEA E5, pero podrá utilizarse ésta última si está disponible.
2)
3)
Si el contenido de azufre es > 1,0% por peso, utilizar aceites con TBN > 15.
Nota: Pueden utilizarse aceites con base mineral, semisintéticos o totalmente sintéticos a condición de que cumplan
las exigencias de calidad mencionadas en la tabla.
VDS = Especificación para el drenaje de Volvo
ACEA = Association des Constructeurs Européenne d'Automobiles
API = American Petroleum Institute
Global DHD = Global Diesel Heavy Duty
TBN = Total Base Number
Viscosidad
Seleccionar la viscosidad en la tabla de abajo. Nota: Los valores de temperatura se refieren a temperaturas ambiente
estables.
* Se refiere a aceites sintéticos o semisintéticos.
− − − − − 30
− − − − − 20
− − − − − 10
o
− − − − − 15
C
SAE 10W/30
o
− − − − − 25
C
SAE 5W/30
✱ ✱ ✱ ✱ ✱
SAE 20W/30
o
− − − − − 10
C
o
±0
− − − − − 22
− − − − − 4
+ + + + + 14
Especificaciones de combustible
El combustible debe cumplir con las normas nacionales e internacionales para combustibles suministrados co-
mercialmente, tales como:
EN 590 (con requisitos medioambientales y de temperaturas frías adaptados nacionalmente)
ASTM D 975 Núm. 1-D y 2-D
JIS KK 2204
Contenido de azufre: En conformidad con los requisitos legales de cada país.
Los combustibles de baja densidad ("urban diesel" en Suecia y "city diesel" en Finlandia) pueden reducir la
potencia del motor un 5% y aumentar el consumo de combustible en un 2–3%.
Contenido de azufre en el combustible, por peso
< 0,5 – 1,0 %
Intervalo de cambio de aceite, lo que ocurra primero
200 h / 12 meses
±0
+10
20
30
40
SAE 15W/40
SAE 30
C
SAE 40
o
+10
C
32
50
68
86
104
12,5 litros
1,6 litros
1,5 litros
Ver la tabla abajo
SAE 15W/40 (ver la tabla de abajo)
100 h / 12 meses
C
o
F
o
20 litros
1,6 litros
3,5 litros
> 1,0 %
3)
Datos técnicos
115
