Trabalhos De Manutenção - salmson Rocsan lix Instalacion Y Puesta En Servicio

Portugués
risco de falha total é reduzido. Tendo em vista um controlo regular,
recomendamos a utilização de um dispositivo de monitorização à
distância. Neste caso, dirija-se ao serviço de assistência a clientes
da Salmson.
8.3. Trabalhos de manutenção
Antes de proceder aos trabalhos de manutenção é necessário:
• Ligar a unidade sem tensão e bloqueá-la contra uma nova
ligação inadvertida.
• Deixar a unidade arrefecer e limpá-la completamente.
• Preste atenção ao bom estado de todas as partes relevan-
tes ao funcionamento.
8.3.1. Verificação da resistência de isolamento
Para verificar a resistência de isolamento, o cabo elétrico tem
de ser conectado. Depois, é possível medir a resistência com um
dispositivo de verificação do isolamento (a tensão contínua de
medição é 1000 V). Os seguintes valores não devem ser inferiores:
• Na primeira colocação em funcionamento: a resistência
de isolamento não deve ser inferior a 20 MΩ.
• Em outras medições: o valor tem de ser superior a 2 MΩ.
Em motores com condensador integrado, as bobina-
gens devem ser curto-circuitadas antes da verifica-
ção.
Se a resistência de isolamento for demasiado baixa,
pode ter entrado humidade no cabo e/ou no motor.
não voltar a ligar o produto e entrar em contacto
com o fabricante!
8.3.2. Rodar o impulsor
1. Coloque a unidade horizontalmente sobre uma base fixa.
Preste atenção para que a unidade não possa tombar
e/ou deslizar!
2. Introduza as mãos lentamente e com cuidado em baixo no
corpo do sistema hidráulico, e rode o impulsor.
AVISo de arestas afiadas!
nos impulsores e na abertura do sistema hidráu-
lico podem formar-se arestas pontiagudas. Existe
perigo de ferimentos! Utilize os equipamentos
de proteção pessoais necessário, p.ex. luvas de
proteção.
8.3.3. Controlo do nível de óleo da câmara intermédia de óleo
A câmara intermédia de óleo possui uma abertura comum para
esvaziar e encher a câmara.
AVISo de ferimentos devido a meios de serviço
quentes e/ou sob pressão!
o óleo ainda se encontra quente e sob pressão,
mesmo após desligar a bomba. o que, por sua vez,
pode levar a uma projeção do bujão e à saída de
óleo quente. Existe perigo de ferimentos ou de
queimaduras! Por isso, deixe a unidade arrefecer
primeiro até alcançar a temperatura ambiente.
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Fig. 6.: Bujões
8.3.4. Inspeção visual dos cabos elétricos
Os cabos elétricos têm de ser verificados quanto a bolhas, rasgos,
riscos, sinais de abrasão e/ou de esmagamento. Sempre que forem
constatados danos, desligar de imediato a unidade e substituir o
cabo elétrico danificado.
8.3.5. Inspeção visual dos acessórios
Os acessórios devem ser verificados quanto à sua posição correta
e o seu funcionamento impecável. Os acessórios soltos e/ou com
defeito devem ser reparados ou substituídos de imediato.
8.3.6. Inspeção visual do revestimento e da caixa quanto
Tanto os revestimentos, como as partes da caixa, não podem
apresentar quaisquer danos. Caso sejam visíveis danos no revesti-
mento, proceda ao respetivo arranjo do revestimento.
Caso sejam visíveis danos nas partes da caixa, entre em
contacto com o serviço de assistência a clientes da Salmson.
8.3.7. Verificação do funcionamento dos dispositivos de segu-
Os dispositivos de monitorização são, p.ex., sensores de tempera-
tura no motor, controlo do espaço de vedação,
relés da proteção do motor, relés de sobretensão, etc.
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1 Bujão
1. Colocar a unidade horizontalmente sobre uma base rígida
de modo a que o bujão fique virado para cima.
Preste atenção para que a unidade não possa tombar
e/ou deslizar!
2. Desapertar o bujão lentamente e com cuidado.
Atenção: o meio de serviço pode estar sob pressão!
Esta situação pode originar a projeção do bujão.
3. O meio de serviço tem de chegar até aprox. 1 cm por baixo
da abertura do bujão.
4. Se existir pouco óleo na câmara intermédia de óleo, rea-
testar óleo. Para o efeito deve-se cumprir as instruções no
ponto "Troca de óleo".
5. Limpar o bujão, eventualmente, colocar um anel de veda-
ção novo e voltar a enroscar.
os cabos apenas devem ser substituídos pelo serviço
de assistência ao cliente da Salmson ou por uma
oficina de assistência técnica autorizada ou certifi-
cada. o produto apenas pode voltar a ser colocado
em funcionamento depois do dano ter sido eliminado
de modo adequado!
a desgaste
rança e de monitorização
• Geralmente, os relés de proteção do motor, os relés de
sobretensão, bem como outros disparadores podem ser
manualmente disparados para fins de teste.
• Para verificar o controlo do espaço de vedação ou o sensor
de temperatura, a unidade tem de ser arrefecida e o cabo
de ligação elétrico do dispositivo de monitorização tem
de ser desconectado no quadro de comando. Depois, com
um ohmímetro é verificado o dispositivo de monitorização.
Devem ser medidos os seguintes valores: