Tabla de contenido
Conduzca a una velocidad de entre
●
50-120 km/h (31-75 mph). De esa forma au-
menta la temperatura y se quema el hollín
›››
del filtro
.
Tenga en cuenta los límites de velocidad
●
legales así como las marchas recomenda-
das.
Ponga fin al recorrido de regeneración una
●
vez se haya apagado el testigo de control.
En el caso de que el testigo se mantenga en-
cendido tras 30 minutos de marcha en modo
regeneración, diríjase a un taller especializa-
do para que reparen la avería
ATENCIÓN
Adapte su velocidad siempre a las condi-
ciones meteorológicas, de las carreteras,
del campo abierto y del tráfico si el filtro
de partículas se encuentra en fase de re-
generación. Las recomendaciones de itine-
rario nunca le deben inducir a desacatar la
normativa específica de cada país en ma-
teria de tráfico rodado.
CUIDADO
Cuando el sistema de escape detecta
●
que el filtro de partículas está próximo a
saturarse, la función de autolimpieza de di-
cho sistema recomienda la marcha óptima
para esa función.
Debido a las altas temperaturas que ori-
●
gina la regeneración del filtro de partícu-
Verificación y reposición de niveles
las, es posible que después de parar el mo-
tor - aunque no haya alcanzado todavía su
temperatura de servicio - el ventilador del
radiador se ponga en funcionamiento.
Durante la regeneración se pueden pro-
●
ducir ruidos, olores y regímenes de ralentí
elevados.
Para no mermar la vida útil del filtro de
●
partículas, utilice siempre el aceite del mo-
tor adecuado y el combustible correcto.
Evite además hacer recorridos cortos per-
manentes.
Vano motor
Trabajar en el compartimento del
motor
Cuando se hacen trabajos en el comparti-
mento del motor, por ejemplo, al realizar ope-
raciones de comprobación y de llenado de lí-
quidos, pueden producirse heridas, quema-
duras, accidentes e incluso incendios.
Por eso es imprescindible tener en cuenta las
advertencias y observar las reglas generales
de seguridad que se relacionan a continua-
ción.
El compartimento del motor del vehículo es
›››
una zona que alberga peligros
ATENCIÓN
Cuando se realizan trabajos en el vano mo-
tor, pueden producirse heridas, quemadu-
ras, accidentes e incluso incendios.
Pare el motor, quite la llave de contacto y
●
conecte el freno de estacionamiento elec-
trónico. Si el vehículo tiene cambio manual,
coloque la palanca en punto muerto; si tie-
ne cambio automático, sitúe la palanca se-
lectora en P. Deje que se enfríe el motor.
No abra nunca el capó si ve que del com-
●
partimento del motor está saliendo vapor o
gotea líquido refrigerante. Espere hasta
que deje de salir vapor y de gotear líquido
refrigerante.
No permita que los niños se acerquen al
●
vano motor.
No derrame nunca líquidos usados para
●
el funcionamiento del vehículo sobre el
compartimento del motor, ya que estos lí-
quidos pueden inflamarse (p. ej., el anti-
congelante que contiene el líquido refrige-
rante).
Evite cualquier cortocircuito en el siste-
●
ma eléctrico, sobre todo en los puntos de
la ayuda de arranque
podría explotar.
Si realiza trabajos en el compartimento
●
del motor, tenga en cuenta que, aun con el
contacto apagado, el ventilador del radia-
dor se puede poner en marcha automáti-
.
camente, por lo que hay peligro de resultar
herido.
›››
pág.
55. La batería
»
347
Capítulos
Tabla de contenido
