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CUIDADO
No apure nunca completamente el depósi-
to de combustible. Si la alimentación de
combustible es irregular, se pueden produ-
cir fallos en la combustión y podría llegar
combustible sin quemar al sistema de es-
cape. ¡El catalizador o el filtro de partículas
podrían resultar dañados!
Aviso
La flecha pequeña situada en el indicador
del nivel de combustible junto al símbolo
del surtidor de combustible señala hacia el
lado del vehículo donde se encuentra la ta-
pa del depósito de combustible.
Indicador de temperatura del líqui-
do refrigerante del motor
Cuadro de instrumentos: indicador de
Fig. 79
temperatura del líquido refrigerante del motor.
Instrumentos y testigos de control
Zona fría. El motor aún no ha alcanzado
A
la temperatura de servicio. Evite regíme-
nes elevados y someter el motor a gran-
des esfuerzos mientras este no haya al-
canzado la temperatura de servicio.
Zona normal. A altas temperaturas exte-
B
riores y al someter el motor a grandes es-
fuerzos es posible que la aguja se des-
place considerablemente hacia la dere-
cha. Esto carece de importancia mientras
no se encienda el testigo de control
Zona de advertencia. Si se somete el
C
motor a grandes esfuerzos, especialmen-
te a altas temperaturas exteriores la agu-
ja puede desplazarse hasta la zona de
advertencia.
El indicador para la temperatura del líquido
refrigerante funciona sólo con el encendido
conectado.
Testigo de control y de advertencia
Se ilumina en rojo
Sistema del líquido refrigerante del motor averiado.
No prosiga la marcha. Solicite la ayuda de per-
sonal especializado.
Se ilumina en rojo
Indicador en zona normal
Nivel insuficiente del líquido refrigerante del motor.
Verifique el nivel del refrigerante con el motor frío y, si
se encuentra muy bajo, reponga líquido refrigerante
›››
pág.
354.
Aunque el nivel de líquido refrigerante sea correcto,
existe una avería.
Se ilumina en rojo
Indicador en zona de advertencia
C
Temperatura excesiva del líquido refrigerante del
motor.
¡Deténgase! Tan pronto como sea posible y se-
guro, detenga el vehículo. Apague el motor y espere
hasta que se enfríe y la aguja vuelva a la zona nor-
mal. Compruebe el nivel del líquido refrigerante del
›››
motor
pág.
354.
Parpadea en rojo
Sistema del líquido refrigerante del motor averiado.
Solicite la ayuda de personal especializado.
CUIDADO
Para conseguir una larga vida útil del
●
motor se recomienda evitar regímenes de
revoluciones altos, pisar el acelerador a
fondo y someter al motor a grandes esfuer-
zos durante aproximadamente los primeros
15 minutos, mientras el motor esté frío. La
fase hasta que el motor está caliente de-
pende también de la temperatura exterior.
B
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