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del equipamiento, se deben de utilizar las fle-
chas y la ruedecilla del volante multifunción
o la tecla de la palanca del limpiaparabrisas
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92.
Ajustar el perfil de conducción
Se puede influir en el comportamiento de la
aceleración y frenada del ACC mediante el
perfil de conducción. Se pueden escoger en-
tre tres perfiles a través del menú del cuadro
de instrumentos en Ajustes > Asistentes
:
> ACC > Ajuste básico
Normal
●
Deportivo,
●
Eco
●
Para acceder al menú Ajustes , en función
del equipamiento, se deben de utilizar las fle-
chas y la ruedecilla del volante multifunción
o la tecla de la palanca del limpiaparabrisas
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pág.
92.
Las siguientes condiciones pueden provo-
car que el ACC no reaccione:
Si el acelerador está pisado.
●
Si no hay ninguna marcha engranada.
●
Si el ESC está regulando.
●
Si el conductor no lleva el cinturón de se-
●
guridad abrochado.
Sistemas de asistencia al conductor
Si varias luces de freno del vehículo o del
●
remolque enganchado eléctricamente están
averiadas.
Si el vehículo circula marcha atrás.
●
Si se circula a más de unos 210 km/h
●
(130 mph).
ATENCIÓN
Existe peligro de colisión por alcance
cuando se reduce la distancia con respec-
to al vehículo precedente y la diferencia de
velocidad entre ambos vehículos es tanta
que la reducción de la velocidad por parte
del ACC no es suficiente. ¡En este caso se
ha de frenar inmediatamente!
Es posible que el ACC no pueda detectar
●
correctamente todas las situaciones.
Pisar el acelerador puede provocar que
●
el ACC no intervenga para frenar. La acele-
ración del conductor tiene prioridad frente
a la intervención del regulador de veloci-
dad o del control de crucero.
Esté siempre preparado para frenar el
●
vehículo en cualquier momento.
Observe las disposiciones del país co-
●
rrespondiente relativas a la distancia míni-
ma obligatoria respecto al vehículo prece-
dente.
Es peligroso activar la regulación y rea-
●
nudar la velocidad programada si las con-
diciones de la calzada, del tráfico o meteo-
rológicas no lo permiten. ¡Peligro de acci-
dente!
Aviso
La velocidad programada se borra al
●
desconectar el encendido o el ACC.
Cuando se desconecta la regulación an-
●
tipatinaje en aceleración (ASR) el ACC se
desconecta automáticamente.
En los vehículos con sistema Start-Stop,
●
el motor se apaga durante la fase de de-
tención del ACC y se vuelve a poner en
funcionamiento para iniciar la marcha.
Desactivar el ACC temporalmente
en determinadas situaciones
En las siguientes situaciones se deberá de-
sactivar el ACC debido a las limitaciones del
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sistema
:
En adelantamientos, curvas cerradas o ca-
●
rreteras de montaña, rotondas, carriles de
aceleración o deceleración o tramos en
obras y así evitar que el sistema acelere para
alcanzar la velocidad programada.
Cuando se atraviese un túnel, ya que su
●
funcionamiento podría verse afectado.
Cuando otros vehículos vayan más lentos
●
por el carril izquierdo. En este caso, se ade-
lantaría por la derecha a los vehículos que
circularan más despacio por otros carriles.
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