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Conservación y limpieza
Es necesario aplicar con regularidad productos de conservación para que el
aspecto decorativo de las llantas de aleación ligera siga manteniéndose du-
rante mucho tiempo. Si las sales antihielo y el polvillo de los frenos no se
limpian con regularidad se dañará el aluminio.
Utilice productos especiales sin ácidos para la limpieza de las llantas de
aleación ligera.
Para el cuidado de las llantas no se deberán utilizar abrillantadores para la
pintura ni productos abrasivos. En el caso de que se haya dañado la capa
de protección de la pintura debido a impactos de piedras, por ejemplo, ha-
brá que reparar de inmediato el desperfecto.
ATENCIÓN
Tenga en cuenta las advertencias de seguridad ⇒
de la página 185.
Protección de los bajos del vehículo
La parte inferior del vehículo está protegida contra las agresiones de tipo
químico y mecánico.
Esta capa protectora puede sufrir deterioros durante la marcha. Por ello re-
comendamos que compruebe el estado de la capa protectora de la parte in-
ferior del vehículo y del tren de rodaje, antes y después del invierno, reto-
cándola en caso necesario.
Le recomendamos acudir a un servicio técnico para realizar cualquier traba-
jo de retoque y de aplicación de otras medidas anticorrosivas.
No utilice en ningún caso una protección para los bajos del vehículo o
productos anticorrosivos para los tubos de escape, los catalizadores o
los elementos de protección térmica. Dichas sustancias podrían inflamar-
se debido a la alta temperatura del sistema de gases de escape o de las
piezas del motor. Habría peligro de incendio.
Limpieza del vano motor
Aumente las precauciones para la limpieza del vano motor.
Protección anticorrosiva
en Llantas de acero
El vano motor y la superficie del grupo motopropulsor llevan de fábrica una
protección anticorrosiva.
Particularmente en invierno es muy importante llevar una buena protección
anticorrosiva, especialmente al circular a menudo por carreteras rociadas
con sal. Para evitar que la sal ocasione cualquier deterioro, sería aconseja-
ble limpiar a fondo el vano motor, antes y después de la temporada fría.
Los servicios técnicos disponen de los productos de limpieza y conserva-
ción adecuados y de los equipos de taller necesarios. Por ello, le recomen-
damos que acuda a estos para realizar dichos trabajos.
Si se somete el vano motor a una limpieza con productos disolventes de
grasas o si se efectúa un lavado del motor, casi siempre se pierde la protec-
ción anticorrosiva. Por ello, en esas ocasiones, habría que encargar necesa-
riamente que se aplique, a continuación, conservante duradero a todas las
superficies, uniones, ranuras y grupos del vano motor.
ATENCIÓN