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Aparcar con el sistema de asisten-
cia al volante
Detalle de la consola central: tecla
Fig. 269
para conectar manualmente el sistema de
asistencia al volante para aparcar.
318
Conducción
Hueco detectado: en línea o en bate-
Fig. 270
ría.
Preparativos para aparcar
La regulación antipatinaje ASR debe estar
●
›››
conectada
pág.
310.
En aparcamientos paralelos a la calza-
●
›››
da: pulse la tecla
fig. 269
como sean necesarias hasta seleccionar el
modo de aparcamiento deseado. Cuando la
función está activa, se ilumina el testigo de la
tecla.
En aparcamientos perpendiculares a la
●
calzada: pulse la tecla
veces como sean necesarias hasta seleccio-
nar el modo de aparcamiento deseado.
Cuando la función está activa, se ilumina el
testigo de la tecla.
Si es preciso, vuelva a pulsar la tecla
●
para cambiar de modo de aparcamiento.
Ponga el intermitente del lado donde de-
●
see detectar un hueco para aparcar. En la
pantalla del cuadro de instrumentos se
muestra el lado correspondiente de la calza-
da.
Aparcar
Al aparcar en paralelo a la calzada: pa-
●
se junto al hueco a una velocidad máxima de
40 km/h (25 mph) y a una distancia de entre
0,5 m y 2 m.
Al aparcar en perpendicular a la calza-
●
da: pase junto al hueco a una velocidad má-
xima de 20 km/h (12 mph) y a una distancia
de entre 0,5 m y 2 m.
Para aparcar óptimamente, debería posi-
●
cionar el vehículo lo más paralelo posible a
los vehículos estacionados o al borde de la
calzada.
Cuando se muestre un hueco adecuado en
●
tantas veces
la pantalla del cuadro de instrumentos, de-
tenga el vehículo y engrane la marcha atrás.
Siga las indicaciones en la pantalla del
●
cuadro de instrumentos.
›››
fig. 269
tantas
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