Tabla de contenido
Si la cámara está averiada o se interrumpe
●
su alimentación de corriente.
Con niebla, nieve y fuertes precipitaciones.
●
Con turbulencias de polvo y arena.
●
Con gravilla en el campo visual de la cá-
●
mara.
Cuando el campo visual de la cámara está
●
empañado, sucio o cubierto por adhesivos,
nieve, hielo, etc.
ATENCIÓN
Las prestaciones de confort del asistente
de la luz de carretera no deben inducirle a
correr riesgos. El sistema no puede reem-
plazar la concentración del conductor.
Sea usted mismo quien controle siempre
●
la luz de carretera y la adapte a las condi-
ciones de luminosidad, visibilidad y tráfico.
Es posible que el regulador de la luz de
●
carretera no reconozca correctamente to-
das las situaciones de conducción y fun-
cione con limitaciones en determinadas
circunstancias.
Cuando el campo visual de la cámara
●
está sucio, cubierto o dañado, el funciona-
miento del regulador de la luz de carretera
puede verse afectado. Esto es válido tam-
bién cuando se modifica la instalación de
iluminación del vehículo como, por ejem-
plo, con la instalación de faros adicionales.
132
Manejo
CUIDADO
Para no afectar a la funcionalidad del sis-
tema, tenga en cuenta los siguientes pun-
tos:
Limpie con regularidad el campo visual
●
de la cámara, y manténgalo libre de nieve
y hielo.
No cubra el campo visual de la cámara.
●
Verifique que el parabrisas, en la zona
●
del campo visual de la cámara, no esté da-
ñado.
Aviso
La luz de ráfagas y la luz de carretera se
puede conectar y desconectar manual-
mente en cualquier momento con la palan-
ca de los intermitentes y luz de carretera
›››
pág.
130.
Luces de curva
Luces de curva dinámicas (AFS)
Las luces de curva dinámicas funcionan sola-
mente cuando la luz de cruce está encendi-
da y con una velocidad superior a los 10
km/h (6 mph). En las curvas, las luces direc-
cionables iluminan automáticamente mejor
la carretera.
Las luces de curva dinámicas pueden acti-
varse o desactivarse desde el sistema de in-
fotainment.
Luces de curva estáticas
Al girar lentamente para cambiar de direc-
ción o en curvas muy cerradas se encienden
automáticamente las luces de curva estáti-
cas integradas. Las luces de curva estáticas
funcionan sólo a velocidades inferiores a 40
km/h (25 mph).
Las luces de curva estáticas pueden estar in-
tegradas en los faros antiniebla o en los faros
frontales, en función del equipamiento.
Función "Coming home" y "Lea-
ving home"
Las funciones "Coming home" y "Leaving ho-
me" iluminan el entorno más próximo al ve-
hículo al subir y bajar del mismo en caso de
oscuridad. Cuando están conectadas se en-
cienden las luces de posición y de cruce de-
lanteras, las luces traseras y la luz de la pla-
ca de la matrícula.
La función "Coming home" debe encenderse
manualmente. La función "Leaving home",
por el contrario, la controla automáticamen-
te un fotosensor.
En el menú Ajustes > Luces y Visibili-
se puede ajustar la duración del retraso
dad
Capítulos
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