Se ilumina en amarillo
Funcionamiento de la dirección limitado.
Acuda con precaución a un taller especializado para
que revisen la dirección.
Si el testigo no se enciende de nuevo tras volver a
poner el motor en marcha y realizar un pequeño re-
corrido, no es necesario que sea revisada la direc-
ción.
O BIEN: La batería de 12 voltios estaba desemborna-
da y se ha vuelto a embornar.
Realice un recorrido breve a 15-20 km/h (9-12 mph).
Parpadea en rojo
Anomalía en el bloqueo electrónico de la columna
de dirección.
¡No siga conduciendo! Solicite ayuda de perso-
nal especializado.
Parpadea en amarillo
La columna de dirección está agarrotada.
En parado, gire el volante hacia uno y otro lado.
O BIEN: La columna de dirección no se desbloquea o
no se bloquea.
Extraiga la llave de la cerradura de encendido y
vuelva a conectarlo. Tenga en cuenta los mensajes
que se muestren en la pantalla del cuadro de instru-
mentos.
No continúe la marcha si la columna de dirección
sigue bloqueada tras conectar el encendido. Solicite
la ayuda de personal especializado.
Arranque y conducción
El testigo de control se ilumina durante unos
instantes al conectar el encendido. Debe
apagarse una vez arrancado el motor.
ATENCIÓN
No ignore nunca los testigos de adverten-
cia ni los mensajes.
Si se ignoran los testigos de advertencia
●
y los correspondientes mensajes, el ve-
hículo podría quedarse parado en medio
del tráfico, podrían producirse daños o ac-
cidentes y lesiones graves.
Detenga el vehículo en cuanto sea posi-
●
ble y seguro.
Suspensión adaptativa
(DCC)*
Funcionamiento y manejo
En la consola central: tecla para ajus-
Fig. 243
tar la suspensión adaptativa.
La suspensión adaptativa adapta continua-
mente la amortiguación del tren de rodaje
durante la marcha a las características de la
calzada y a la situación de marcha corres-
pondiente conforme a un programa preajus-
tado.
En el programa "Sport" también se adapta la
sensibilidad de la dirección.
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