Corghi EXACT LINEAR PLUS Manual De Uso página 109

avoir les panneaux avant de la cible perpendi-
culaire au sol.
permet de continuer les opérations
seulement avec les cibles avant ; on ne pourra
pas utiliser ensuite les têtes arrière.
N.B. Cette procédure est conseillée seulement
quand les 4 supports n'ont pas été retirées des
roues, et pour tout motif pour lequel il a fallu
recommencer la procédure d'alignement.
(7) Saisie des hauteurs du châssis
(Fig. 24)
Pour y accéder du reste du programme, cliquer
sur l'icône ou sur la touche F9.
Préparer le véhicule pour le réglage de la géo-
métrie comme indiqué ou sélectionner dans le
tableau la hauteur demandée avec les touches
suivantes :
↓, ↑ pour faire défiler la liste des valeurs réglées ;
↵ pour confirmer la sélection.
pour sauter la saisie.
Si les hauteurs demandées ne sont pas intro-
duites, les valeurs de référence des angles
influencées par celles-ci ne seront pas fournies.
(8) Mesure des angles en braquage
à 10° ou 20°
Pour y accéder du reste du programme, cliquer
sur l'icône ou sur la touche F4.
Au cours de cette phase, on effectue la mesure
des angles de chasses, des inclinaisons du pivot
de fusée (King pin), des différences de braquage
à 20° et des braquages maximums avant.
Actionner le frein de stationnement, monter le
presse-pédale en actionnant le frein et déblo-
quer les plateaux pivotants.
Pour la phase initiale de préparation au braquage
proprement dite, les roues doivent être droites
(Fig. 25). Mettre les cibles à niveau à l'aide du
niveau à bulle. Bloquer les cibles aux brides à
l'aide du dispositif de blocage. Les opérations
susmentionnées étant terminées, le programme
passe automatiquement à la page-écran pour le
braquage à 10° ou 20°.
Suivre les indications graphiques à l'écran :
- braquer les roues avant du côté indiqué afin
d'atteindre les 10° ou 20°,
Mode d'emploi EXACT LINEAR
- porter la flèche dans le champ vert de mesure ;
utiliser la fenêtre zoom qui apparaît à proximité
des 10° ou 20°,
- attendre la mémorisation des données confir-
mée par le symbole de mémorisation,
- braquer les roues de façon analogue du côté
opposé,
- attendre la mémorisation des données,
- remettre les roues en position droite.
La procédure étant terminée, le programme
avance automatiquement au point suivant.
permet d'exécuter ou d'annuler la
procédure de braquage maximum dont la sélec-
tion est affichée dans la barre d'état par le
symbole . Après la mémorisation des
angles à 20° tourner complètement la direction
et insérer les angles de braquage interne et
externe dans la fenêtre à l'écran.
ATTENTION
L'opération de braquage maximum requiert
les plateaux pivotants mécanique.
(9) Résumé des données (Fig. 26)
La procédure de braquage étant terminée, on
passe automatiquement à la visualisation de
toutes les données mesurées. Pour y accéder
différemment, cliquer sur l'icône
sur la touche F5.
Situation actuelle du véhicule. Si les valeurs de
référence de banque de données sont dispo-
nibles, les angles sont : sur fond rouge si elles
sont hors tolérance, sur fond vert si elles sont
dans les limites de la tolérance, sur fond bleu
s'il n'y a pas de valeurs de référence.
indique que l'angle est réglable.
Le véhicule stylisé montre, de façon marquée,
l'état des semi-parallélismes, du carrossage et
du set back.
Enregistrer les valeurs de préréglage
du véhicule. L'icône est active uniquement
si l'opération de mémorisation est réglée sur
« Manuel » dans le setup.
(10) Mesure du train arrière
(Fig. 27)
Pour y accéder du reste du programme, cliquer
ou
F
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