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Piloto Automático Simrad AP16
objeto magnético de a bordo, más pequeña será la interferencia.
Por otro lado, también debe tener presente otros requerimientos
de instalación del compás (página 71).
Durante la calibración, el compás medirá la magnitud y la
dirección del campo magnético local, desde el punto en el que
está instalado. La magnitud viene dada en % respecto de la
magnitud del campo magnético terrestre. Si el campo magnético
local es más fuerte que el terrestre (el campo local da una lectura
superior al 100%), la calibración no podrá llevarse a término. Si
el campo magnético local da una lectura superior al 30%,
debemos buscar objetos que estén generando interferencias
magnéticas y eliminarlos o bien, cambiar la ubicación del
compás. El ángulo del campo local le ayudará a determinar
cuáles son los objetos que generan la interferencia magnética.
Ver dibujo:
¡Nota !
En ciertas áreas y latitudes, la interferencia magnética local es
muy significativa y se dan errores de rumbo que sobrepasan los
±3° considerándose estos valores como aceptables.
Desviación del compás
Una vez efectuada la calibración, hay que comparar la lectura de
compás respecto a una referencia conocida: un compás
compensado o una demora conocida. Si la lectura tiene una
compensación fija, puede continuar con el siguiente punto del
Menú, pulsando la tecla STBD 1 o bien, volver a Modo
STANDBY pulsando la tecla STBY.
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Línea de fe
Línea de fe
Campo magnético
local en % respecto al
campo magnético
terrestre.
Dirección del campo
local respecto de la
línea de fe. También
indicada en el ángulo
recíproco.
20221685E
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