Compensación Viento - Simrad AP16 Manual

Piloto automático
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La corrección de la desviación se realiza siempre después de la
¡Nota !
calibración. Si utiliza COG como referencia, recuerde que la
lectura debe ser magnética.
La función OFFSET (desviación) permite corregir una
desviación de rumbo constante del compás, que puede
presentarse como resultado de la instalación de un compás dado,
con una desviación lineal o con una desviación fija que
permanece después de haber completado la calibración. El valor
de esta modificación es específico al sensor de rumbo que se
selecciona cuando se introduce la desviación. Esto implica que
cada compás instalado requiere de compensaciones de
desviación específicas.
¡Nota !
Si todavía hay una desviación cuando ya se ha tenido en cuenta
la mecánica, puede ocurrir uno de los problemas siguientes:
• La referencia de rumbo con el que se compara el compás no
• La calibración automática obtenida no es correcta. Consultar
Proceda con el siguiente punto del menú pulsando la tecla
STBD 1, o vuelva al modo Standby pulsando la tecla STBY.
Compensación Viento
Esta compensación sólo es de aplicación si disponemos de
¡Nota !
transductor de viento conectado directamente a SimNet
(IS12TW) o un transductor de viento con salida de datos en
formato NMEA2000.
La Función Compensación Viento permite corregir el Ángulo de
Viento fijado. Dirija el barco directamente a proa al viento con
un tiempo promedio de unos 15s. Manténgase en un rumbo fijo,
durante unos 15-20 segundos y lea el Ángulo de Viento. Si es
necesario pulse las teclas PORT 10 o STBD 10 para entrar la
compensación necesaria a fin de obtener una lectura de Viento
0°.
20221685E
es correcta.
epígrafe "Desviación del compás".
Configuración y puesta en marcha
Introducir la corrección pulsando
las teclas STBD 10 o PORT 10
para que el rumbo coincida con
el ya conocido y exacto. El valor
puede ser positivo o negativo.
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