Activación De La Unidad De Potencia - Simrad AP16 Manual

Piloto Automático Simrad AP16
La pantalla también indica si se tiene embrague instalado o no.
Si la prueba automática de Timón falla, refiérase a "Alarmas" en
la página 130
Prueba de la respuesta LF3000/LFI3000 Mk2
1. Alinear los motores a su posición central; "timón a la vía".
2. Hacer girar los motores a 3-4000 rev/min y observe el
3. Si el ángulo de timón excede los 2°, conecte el apantallado
4. Figura 3-29). Si así obtiene un mejor resultado mantenga así
Proceda al siguiente punto del Menú, pulsando la tecla STBD.
Activación de la unidad de potencia
Bypass/clutch:
El puerto activará, en todos los modos de gobierno, la válvula
bypass en una unidad de potencia hidráulico-lineal y, el servo, en
una unidad de potencia mecánica. Este es el ajuste por defecto y
nos permite gobernar el barco con el timón o la rueda cuando
estamos en el Modo STBY o DODGE.
Auto:
Este ajuste se implementará en usos futuros. Utilice siempre el
ajuste "Bypass/clutch" (por defecto).
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indicador de ángulo de timón del piloto; una diferencia de 2°
en dicha lectura se considera aceptable.
del cable TB1 al terminal del bloque central y vuelve a
probar el punto 2 (Ver
el apantallado.
Determina el uso del puerto de
alimentación del procesador del
piloto (terminales BYPASS/servo).
La tensión de este puerto es la
misma que la de la unidad de
potencia. La activación de la
unidad de potencia tiene los
siguientes ajustes:
20221685E