Funcionamiento Del Motor - SDMO R300 Manual De Uso Y Mantenimiento

SPN CID SID PID
324 324
412
443 443
523
608 250
608
608
611
620 262 232
626 45
PPID FMI
3
4
5
0
3
4
15
16
3
4
9
132
98
3
4
3
4
3
4
5
Descripción
Estado de salida de advertencia
Salida de advertencia abierta/en
cortocircuito a B+
Salida de advertencia en cortocircuito a
masa
Circuito de salida de advertencia abierto
Sensor de temperatura en la válvula
de la EGR.
Temperatura en la EGR
extremadamente elevada
Tensión de entrada del sensor de
temperatura elevada
Tensión de entrada del sensor de
temperatura baja
Temperatura en la EGR elevada
Temperatura en la EGR
moderadamente elevada
Estado de salida de

FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR

Salida de funcionamiento del motor
abierta/en cortocircuito a B+
Salida de funcionamiento del motor
cortocircuito a B-
Selección de relación
Selección de relación no válida
Fallo del enlace de datos J1587 de
redundancia funcionamiento/parada/
bus de comunicaciones J1939
Redundancia del acelerador
Redundancia de las informaciones de
parada/puesta en marcha
Estado del cableado del inyector
Cableado del inyector en cortocircuito a
la alimentación
Cableado del inyector en cortocircuito a
masa
Alimentación del sensor de 5 V
Alimentación del sensor abierta/en
cortocircuito a B+
Alimentación del sensor en cortocircuito
a masa
Dispositivo de activación de puesta
en marcha (recalentador del aire de
admisión y otros)
Salida del dispositivo de activación de la
puesta en marcha en cortocircuito a B+
Salida del dispositivo de activación de la
puesta en marcha en cortocircuito a
masa
Circuito del dispositivo de activación de
puesta en marcha abierto
335/347
Comentario
Cortocircuito en V+
Cortocircuito en V-
Imposible con aplicación
para grupo electrógeno
FMI no comunicada por
Volvo
Inutilizado, el panel de
mando se ha encargado
de gestionar el dispositivo
de activación de puesta
en marcha