SDMO R300 Manual De Uso Y Mantenimiento página 116

• Pedal de freno o embrague del vehı ´ culo para
desenganchar el control de crucero.
Los controles de "aumentar" y "reducir" permiten al
operador modificar la velocidad fijada. Se pueden
hacer cambios pequen ˜ os a la velocidad del motor
"golpeteando" el control. Si se mantiene pulsado el
control de "aumentar" o "reducir", se pueden hacer
cambios ma ´ s grandes en la velocidad del motor hasta
que e ´ ste llegue a aceleracio ´ n ma ´ xima o mı ´ nima. El
control de crucero no puede funcionar ma ´ s alla ´ de los
lı ´ mites mı ´ nimo y ma ´ ximo de velocidad del motor.
NOTA: La funcio ´ n de golpeteo del acelerador no
puede usarse cuando se activa el control de
crucero.
Pautas de funcionamiento del motor
En las ECU de 12 V, la velocidad del motor se puede
fijar desde dos puntos distintos. La ubicacio ´ n principal
normalmente es en la cabina del vehı ´ culo y se utiliza
para fijar una velocidad constante del motor mientras
se conduce el vehı ´ culo. El control de crucero
secundario generalmente se usa en un lugar que
proporciona control de velocidad de TDF y se utiliza
con el motor en punto muerto o desembragado.
Ambas ubicaciones tienen las funciones normales de
"control de crucero".
Ver las Especificaciones de la bomba de inyeccio ´ n de
combustible en la seccio ´ n Especificaciones para el
grupo el co ´ digos de opcio ´ n 1600 que corresponde al
co ´ digo del motor especı ´ fico para hallar las velocidades
nominales y de ralentı ´ del motor.
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