Refrigerante Para Motores Diesel - SDMO R300 Manual De Uso Y Mantenimiento

REFRIGERANTE PARA MOTORES DIESEL

El sistema de enfriamiento del motor se llena para
brindar proteccio ´ n contra la corrosio ´ n, la erosio ´ n y
picaduras de las camisas de cilindros y proteccio ´ n de
congelacio ´ n a -37°C (-34°F) durante todo el an ˜ o.
Se prefiere el uso del refrigerante de motor siguiente:
• Refrigerante prediluido COOL-GARD de John Deere
Tambie ´ n se recomienda el uso del refrigerante de
motor siguiente:
• Refrigerante concentrado COOL-GARD de John
Deere en una solucio ´ n de 40 a 60% con agua de
buena calidad.
Es posible usar otros tipos de refrigerantes a base de
glicol etile ´ nico con bajo contenido de silicatos para
motores de servicio severo si ellos cumplen las
siguientes especificaciones:
• ASTM D5345 (refrigerante prediluido)
• ASTM D4985 (concentrado de refrigerante) en una
solucio ´ n de 40% a 60% con agua de buena calidad.
Los refrigerantes que cumplen con estas
especificaciones requieren el uso de aditivos para
refrigerante formulados para motores diesel para
servicio severo, con el fin de protegerlos contra la
corrosio ´ n, erosio ´ n y picaduras de las camisas de
cilindros.
Una mezcla de refrigerante de motor al 50% de glicol
etile ´ nico y agua ofrece proteccio ´ n hasta -37°C (-34°F).
Si se requiere proteccio ´ n a temperaturas ma ´ s bajas,
Combustible, lubricantes y refrigerante
consultar al concesionario John Deere para las
recomendaciones correspondientes.
El uso de agua de buena calidad es importante para el
rendimiento del sistema de enfriamiento. Se
recomienda usar agua destilada, desionizada o
desmineralizada para mezclar con el concentrado de
refrigerante de motor a base de glicol etile ´ nico.
IMPORTANTE: NO usar ningu ´ n tipo de aditivos
Intervalos de cambio de refrigerante
Vaciar el refrigerante del motor proporcionado en
fa ´ brica, enjuagar el sistema de enfriamiento y volver a
llenar con refrigerante nuevo despue ´ s de los primeros
3 an ˜ os o ´ 3000 horas de funcionamiento. Los intervalos
de cambio subsiguientes son determinados por el tipo
de refrigerante que se use para el mantenimiento. En
cada intervalo, vaciar el refrigerante, enjuagar el
sistema de enfriamiento y volver a llenar con
refrigerante nuevo.
Cuando se usa COOL-GARD de John Deere, el
intervalo de cambio puede extenderse a 5 an ˜ os o ´
5000 horas de funcionamiento, siempre que el
refrigerante se pruebe anualmente Y se reabastezcan
los aditivos de refrigerante, an ˜ adiendo un aditivo de
refrigerante, como sea necesario.
Si no se usa COOL-GARD, el intervalo de cambio se
reduce a 2 an ˜ os o ´ 2000 horas de funcionamiento.
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antifugas ni refrigerantes que
contengan aditivos antifugas en el
sistema de enfriamiento.
DX,COOL3 –63–05FEB99–1/1
020101
PN=32