SDMO R300 Manual De Uso Y Mantenimiento página 203

1. Vaciar el agua y los contaminantes del tazo ´ n
separador de agua abriendo la va ´ lvula de vaciado (D).
2. Conectar el acoplador JT03472 y la manguera a la
lumbrera para diagno ´ stico (A). Si no se tiene
disponible el acoplador JT03472, soltar la lumbrera
para diagno ´ stico para permitir el escape del aire y del
combustible. Purgar el combustible en un envase
adecuado.
3. Destrabar y accionar el cebador manual (B) hasta que
salga un chorro continuo de combustible (sin burbujas)
por la manguera (es necesario tirar del cebador
manual completamente hasta arriba al bombearlo).
NOTA: Puede tomar hasta 200 bombeadas para que el
combustible salga de modo continuo.
4. Continuar bombeando el cebador manual mientras se
desconecta el acoplador JT03472 de la lumbrera para
diagno ´ stico, o mientras se aprieta la lumbrera para
diagno ´ stico al valor especificado a continuacio ´ n.
Valor especificado
Lumbrera para diagno ´ stico—Par
de apriete ........................................................................
5. Arrancar el motor y acelerarlo a 1200-1500 rpm por
3-5 minutos.
6. Si el motor no arranca, soltar las lı ´ neas de combustible
de presio ´ n alta (C). Bombear el cebador manual (B)
hasta que salga un chorro continuo de combustible de
la bomba. Apretar las lı ´ neas de combustible al valor
especificado a continuacio ´ n y trabar el cebador manual
(tirar del cebador hacia arriba y luego empujarlo hacia
abajo para trabarlo).
Valor especificado
Lı ´ neas de combustible de presio ´ n
alta—Par de apriete ........................................................
7. Arrancar el motor. Si el motor no arranca, repetir el
paso 6.
A—Lumbrera para diagno ´ stico
B—Cebador manual
C—Lı ´ neas de combustible de presio ´ n alta
D—Va ´ lvula de vaciado
Servicio segu ´ n se requiera
14 N•m (10 lb-ft)
27 N•m (20 lb-ft)
45-13
201/347
RG41221,0000031 –63–11OCT00–2/2
020101
PN=131