SDMO R300 Manual De Uso Y Mantenimiento página 129

4. Durante las primeras 20 horas, evitar perı ´ odos
extensos de funcionamiento a ralentı ´ o bajo carga
ma ´ xima.
5. Apagar el motor si es necesario dejarlo a ralentı ´
durante ma ´ s de 5 minutos.
6. Despue ´ s de las primeras 100 horas como ma ´ ximo,
cambiar el aceite y cambiar el filtro de aceite del
motor, como se muestra. (Ver CAMBIO DE ACEITE
DEL MOTOR Y SUSTITUCION DE FILTRO en la
seccio ´ n Lubricacio ´ n y mantenimiento/250 horas.)
Llenar el ca ´ rter con aceite de viscosidad correcta para
la estacio ´ n. (Ver ACEITE PARA MOTORES DIESEL
en la seccio ´ n Combustible, lubricantes y refrigerante.)
NOTA: Se debe anticipar un aumento en el consumo de
aceite si se usa aceite de baja viscosidad.
Revisar el nivel de aceite con mayor frecuencia
en este caso.
Si la temperatura ambiente es menor que -10 ° C
(14 ° F), usar un calefactor de bloque del motor.
7. Observar cuidadosamente el termo ´ metro (A) del
refrigerante. Si la temperatura aumenta a ma ´ s de 104°C
(220°F), reducir la carga del motor. A menos que la
temperatura descienda con rapidez, apagar el motor y
determinar la causa antes de continuar con el
funcionamiento.
NOTA: Cuando el termo ´ metro de refrigerante indica
aproximadamente 104 ° C (220 ° F), el motor se
apagara ´ automa ´ ticamente, si tiene los controles
de seguridad recomendados.
8. Asegurarse que la correa este ´ bien alineada y
asentada en las ranuras de las poleas.
A—Termo ´ metro de refrigerante
Pautas de funcionamiento del motor
1 A temperatura de funcionamiento normal de
sumidero de 115 ° C (240 ° F).
15-21
127/347
RG,RG34710,4048 –63–01JAN96–2/4
Sustitucio ´ n del filtro de aceite del motor
RG,RG34710,4048 –63–01JAN96–3/4
Termo ´ metro de refrigerante del motor
RG,RG34710,4048 –63–01JAN96–4/4
020101
PN=57