combustible con propiedades anormales. Tam-
bién se debe tener en cuenta que habrá un
aumento en el consumo de combustible cuando
se utilizan combustibles mezclados con etanol,
debido al menor contenido de energía del eta-
nol. El fabricante no es responsable de los
problemas derivados del uso de metanol y
gasolina o de mezclas de etanol E-85.
¡PRECAUCIÓN!
El uso de combustible con un contenido de
etanol superior al 15% puede provocar una
falla del motor, dificultades para el arranque y
funcionamiento, así como deterioro de los
materiales. Estos efectos adversos pueden
generar daños permanentes en el vehículo.
Gasolina reformulada
En muchas zonas el país se requiere el uso de
gasolina de consumo más limpio, conocida
como "Gasolina reformulada". La gasolina refor-
mulada contiene sustancias oxigenadas y está
mezclada específicamente para reducir las emi-
siones del vehículo y mejorar la calidad del aire.
Se recomienda el uso de gasolina reformulada.
La gasolina reformulada debidamente mez-
clada proporcionará un excelente rendimiento y
durabilidad del motor y de los componentes del
sistema de combustible.
Materiales agregados al combustible
Además de utilizar gasolina sin plomo del octa-
naje correcto, se recomienda utilizar gasolinas
que contengan aditivos para la estabilidad y el
control de corrosión y detergentes. El uso de
gasolinas con estos tipos de aditivos puede
contribuir a mejorar el rendimiento de combus-
tible, reducir las emisiones y conservar el ren-
dimiento del vehículo.
Se debe evitar el uso indiscriminado de agentes
limpiadores del sistema de combustible. Mu-
chos de ellos, elaborados para eliminar goma y
barniz, pueden contener disolventes activos o
ingredientes similares. Estos pueden ser perju-
diciales para los materiales del diafragma y de
junta del sistema de combustible.
No utilice E-85 en vehículos que no
son de combustible flexible
Los vehículos que no son de combustible flexi-
ble (FFV) son compatibles con gasolina que
contiene hasta un 15% de etanol (E-15). El uso
de gasolina con un mayor contenido de etanol
puede anular la garantía limitada del vehículo
nuevo.
Si un vehículo que no es FFV se abastece
inadvertidamente con combustible E-85, el mo-
tor tendrá todos o algunos de estos síntomas:
• Funciona en un modo reducido.
• La luz indicadora de mal funcionamiento de
OBD II se enciende.
• Rendimiento deficiente del motor.
• Arranque en frío y maniobrabilidad en frío
reducida.
• Mayor riesgo de corrosión de los componen-
tes del sistema de combustible.
Modificaciones en el sistema de
combustible GNC y LP
Las modificaciones que permiten el funciona-
miento del motor con gas natural comprimido
(GNC) o propano líquido (LP) podrían producir
daños en el motor, las emisiones y en los
componentes del sistema de combustible. Los
problemas que deriven del uso de GNC o LP no
son responsabilidad del fabricante y pueden
anular o no estar incluidos en la garantía limi-
tada del nuevo vehículo.
MMT en gasolina
El Tricarbonil Metilciclopentadienil Manganeso
(MMT) es un aditivo metálico que contiene
manganeso y se mezcla en parte de la gasolina
para aumentar el octano. La gasolina mezclada
con MMT no proporciona una mayor ventaja de
rendimiento que la gasolina del mismo número
de octanos sin MMT. La gasolina mezclada con
MMT reduce la vida útil de las bujías y el
rendimiento del sistema de emisiones en algu-
nos vehículos. El fabricante recomienda el uso
de gasolina sin MMT para su vehículo. El con-
tenido de MMT de la gasolina podría no estar
indicado en la bomba de gasolina; por lo tanto,
pregunte al distribuidor de gasolina si esta con-
tiene MMT.
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