Recirculación
En clima frío, el uso del modo de recirculación
puede causar empañamiento excesivo de las
ventanas. Es posible que la función de recircu-
lación no esté disponible (botón de la pantalla
táctil atenuado) si hay condiciones que puedan
empañar la parte interior del parabrisas.
En sistemas con controles de clima manuales
(si están equipados), el modo de recirculación
no se permite en el modo de desescarchado
para mejorar el funcionamiento del desempa-
ñado de las ventanas. Si selecciona este modo
se desactivará automáticamente la recircula-
ción. Si intenta utilizar la recirculación mientras
se encuentra en este modo, ocasionará que el
LED del botón de control destelle y luego se
apague.
Control automático de temperatura
(ATC)
Funcionamiento automático
1. Presione el botón AUTO (Automático) en la
placa frontal o el botón AUTO (Automático)
en la pantalla táctil del panel de control
automático de temperatura (ATC).
2. Luego, ajuste la temperatura que desea que
mantenga el sistema al ajustar los botones
de control de temperatura del conductor y
del pasajero. Una vez que aparezca la tem-
peratura deseada, el sistema alcanzará y
mantendrá automáticamente ese nivel de
comodidad.
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3. Cuando el sistema esté programado para su
nivel de comodidad, no es necesario cam-
biar los ajustes. Obtendrá la máxima eficien-
cia si permite, simplemente, que el sistema
funcione automáticamente.
NOTA:
• No es necesario cambiar los ajustes de tem-
peratura para vehículos fríos o calientes. El
sistema ajusta automáticamente la tempera-
tura, el modo y la velocidad del ventilador
para proporcionar comodidad lo más rápido
posible.
• La temperatura puede visualizarse en medi-
das de EE. UU. o métricas seleccionando la
función programable por el cliente US/M
(EUA/unidades métricas). Consulte "Configu-
ración de Uconnect" en "Multimedia" para
obtener más información.
Para brindarle la máxima comodidad en el
modo automático, durante puestas en marcha
en frío, el ventilador del soplador funcionará
en un rango bajo hasta que el motor se caliente.
El ventilador aumentará su velocidad y en la
transición al modo automático.
Anulación de funcionamiento manual
Este sistema ofrece un complemento total de
funciones manuales de anulación. El símbolo
AUTO (Automático) en la pantalla del ATC de-
lantero se desactivará cuando el sistema se
utiliza en el modo manual.
Sugerencias de operación
NOTA:
Consulte la tabla que se ofrece al final de esta
sección para informarse de las configuraciones
de control sugeridas para las distintas condicio-
nes climáticas.
Funcionamiento en verano
El sistema de refrigeración del motor debe estar
protegido con un refrigerante anticongelante de
buena calidad que proporcione protección antico-
rrosión adecuada y lo proteja contra sobrecalen-
tamiento del motor. Se recomienda refrigerante
OAT (que cumpla con la norma MS.90032).
Funcionamiento en invierno
Para asegurar el mejor rendimiento posible del
calefactor y del desescarchador, asegúrese de
que el sistema de refrigeración del motor esté
funcionando correctamente y que se utilice la
cantidad, tipo y concentración correcta de refri-
gerante. Durante los meses de invierno no se
recomienda utilizar el modo de recirculación, ya
que puede hacer que se empañen las ventanas.
Vacaciones y almacenamiento
Siempre que guarde su vehículo o que lo man-
tenga fuera de servicio (por ejemplo, durante las
vacaciones) durante dos o más semanas, en-
cienda el sistema de aire acondicionado en
ralentí durante aproximadamente cinco minutos
en aire fresco con el ventilador en velocidad
alta. Esto asegura la lubricación adecuada del
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