¡PRECAUCIÓN!
El uso de un líquido para la transmisión que
no sea el que recomienda el fabricante
puede provocar un deterioro de la calidad de
los cambios de la transmisión o la vibración
del convertidor de torsión. Consulte "Líqui-
dos y lubricantes" en "Especificaciones téc-
nicas" para conocer las especificaciones de
los líquidos.
Aditivos especiales
El fabricante recomienda enfáticamente que no
se agreguen aditivos especiales a la transmi-
sión. El líquido de la transmisión automática
(ATF) es un producto de ingeniería y su desem-
peño puede ser afectado por los aditivos suple-
mentarios. Por lo tanto, no agregue ningún
aditivo al aceite de la transmisión. Evite usar
selladores de la transmisión, ya que pueden
afectar de forma adversa a los sellos.
¡PRECAUCIÓN!
No utilice enjuagues químicos en la transmi-
sión, ya que las sustancias químicas pueden
dañar los componentes de la transmisión.
Estos deterioros no están cubiertos por la
Garantía limitada del vehículo nuevo.
Verificación del nivel del líquido
El nivel del líquido está preestablecido en la
fábrica y no requiere ajuste en condiciones de
funcionamiento normales. No se requieren com-
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probaciones rutinarias del nivel del líquido; por
lo tanto la transmisión no incluye una varilla
indicadora. Un distribuidor autorizado puede
comprobar el nivel del líquido de transmisión
con herramientas de servicio especiales.
Si detecta fugas de líquido o una falla de la
transmisión, visite a un distribuidor autorizado lo
inmediatamente para que revisen el nivel del
líquido de la transmisión. Hacer funcionar el
vehículo con un nivel del líquido incorrecto
puede generar daños graves a la transmisión.
¡PRECAUCIÓN!
Si se produce una fuga de líquido de la
transmisión, visite de inmediato a un distri-
buidor autorizado. Pueden producirse daños
graves en la transmisión. Un distribuidor
autorizado cuenta con las herramientas ade-
cuadas para ajustar con precisión el nivel del
líquido.
Cambios de aceite y filtro
En condiciones normales de operación, el lí-
quido instalado en la fábrica proporcionará la
lubricación necesaria para toda la vida útil del
vehículo.
No se requieren cambios de líquido y filtro de
rutina. Sin embargo, cambie el líquido y el filtro
si el líquido se contamina (con agua, etc.) o si la
transmisión se desarma por cualquier motivo.
Nivel de líquido del eje trasero y del
eje delantero 4x4
Para un servicio normal, no se requiere un
control periódico del nivel del líquido. Cuando
se realiza el mantenimiento del vehículo por
otras razones, se deben inspeccionar las super-
ficies exteriores del conjunto del eje. Si se
sospecha que existe una fuga del aceite de
transmisión, se inspeccionará el nivel del lí-
quido. Consulte "Líquidos y lubricantes" en "Es-
pecificaciones técnicas" para obtener más infor-
mación. Esta inspección se debe realizar con el
vehículo en una posición nivelada.
El nivel del líquido debe estar parejo con la
parte inferior del orificio de llenado (a 6,4 mm
[1/4 pulg] del borde del orificio) para los ejes
delantero y trasero.
Selección del lubricante
Consulte "Líquidos y lubricantes" en "Especi-
ficaciones técnicas" para obtener más informa-
ción.
NOTA:
La presencia de agua en el lubricante de engra-
najes provocará corrosión y posibles fallas de
los componentes del diferencial. El funciona-
miento del vehículo en el agua, como se puede
presentar en algunos tipos de servicio fuera de
la carretera, exigirá el drenaje y llenado del eje
para evitar daños.
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