¡ADVERTENCIA!
• Las modificaciones o procedimientos de
servicio no aprobados hechos al conjunto
del asiento del pasajero, a sus componen-
tes relacionados, a la cubierta o al cojín del
asiento pueden cambiar inadvertidamente
el despliegue del airbag en caso de una
colisión frontal. Esto podría ocasionar le-
siones graves o fatales al pasajero delan-
tero si el vehículo se ve involucrado en una
colisión. Un vehículo modificado puede
que no cumpla con los requisitos de "Fe-
deral Motor Vehicle Safety Standards
(FMVSS)" o "Canadian Motor Vehicle
Safety Standards (CMVSS)".
• Si es necesario modificar un sistema de
airbags para personas con discapacidad,
comuníquese con un distribuidor autori-
zado.
Protectores de impactos para rodilla
Los protectores de rodillas ante impactos ayu-
dan a proteger las rodillas del conductor y del
pasajero delantero, y mantienen a los ocupan-
tes delanteros en posición para una mejor inte-
racción con los airbags delanteros.
¡ADVERTENCIA!
• No perfore, corte ni altere los protectores
de impacto para rodillas en modo alguno.
• No instale ningún accesorio en el protector
de rodillas, como luces de alarma, esté-
reos, bandas de radio civil, etc.
Airbags laterales suplementarios
Airbags laterales suplementarios montados
en los asientos (SAB) (si está equipado)
Su vehículo puede estar equipado con airbags
laterales suplementarios montados en los
asientos (SAB). Si su vehículo se encuentra
equipado con airbags laterales suplementarios
montados en los asientos (SAB), consulte la
siguiente información.
Airbags laterales suplementarios montados en
los asientos (SAB): se encuentran en el lado
externo de los asientos delanteros. Los SAB
están marcados con "SRS AIRBAG" o "AIR-
BAG" en una etiqueta o en el tapizado del
asiento en el lado exterior de los asientos.
Etiqueta del airbag lateral suplementario
montado en el asiento delantero
Los SAB (si está equipado con SAB) pueden
ayudar a reducir el riesgo de lesiones de los
ocupantes durante ciertos impactos laterales,
además de la posible reducción de lesiones
proporcionada por los cinturones de seguridad y
la estructura de la carrocería.
Cuando el SAB se despliega, abre la costura en
el lado exterior de la cubierta del tapizado del
respaldo del asiento. Cuando los SAB se acti-
van, salen a través de la costura del asiento,
desplegándose en el espacio que existe entre el
ocupante y la puerta. El SAB se infla a gran
velocidad y con tanta fuerza que podría lesionar
a los ocupantes si no están correctamente
sentados o si hay algún elemento en la zona
donde se infla el SAB. Los niños tienen un
mayor riesgo de sufrir lesiones de un airbag que
se despliega.
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