NOTA:
En ciertas condiciones de frío, el hielo puede
evitar la apertura de la puerta de llenado de
combustible. Si sucede esto, empuje levemente
la puerta de llenado de combustible alrededor
del perímetro para romper la acumulación de
hielo.
¡ADVERTENCIA!
La electricidad estática puede causar el
encendido de líquidos, vapores o gases
inflamables en cualquier vehículo o remol-
que. Para reducir el riesgo de lesiones gra-
ves al llenar los contenedores:
• Siempre ponga el contenedor en el suelo
antes de llenar.
• Mantenga la boquilla de la bomba en con-
tacto con el contenedor cuando lo llene.
• Utilice solo contenedores aprobados para
líquidos inflamables.
• No deje el contenedor desatendido mien-
tras lo llena.
• Una carga electroestática puede causar
una chispa y el riesgo de incendio.
Llenado del depósito de gasolina de
emergencia
La mayoría de los depósitos de gasolina no
abren las compuertas con flotador.
Se proporciona un embudo para abrir las com-
puertas con flotador a fin de permitir el llenado
de combustible de emergencia con el depósito
de gasolina.
1. Recupere el embudo del gato y del juego de
herramientas del gato.
2. Inserte el embudo en la misma abertura de la
tubería de llenado que para la boquilla de
combustible.
3. Asegúrese de que el embudo esté total-
mente insertado para mantener abiertas las
compuertas con flotador.
4. Vierta el combustible en la abertura del em-
budo.
5. Retire el embudo de la tubería de llenado y
límpielo antes de volver a ponerlo en el gato
y en el juego de herramientas del gato.
CARGA DEL VEHÍCULO
Estipulación de peso bruto del
vehículo (GVWR)
La clasificación de peso bruto vehicular es el
peso total permitido del vehículo incluso el
conductor, los pasajeros, el vehículo, los ele-
mentos opcionales y la carga. La etiqueta tam-
bién especifica las capacidades máximas de los
sistemas del eje delantero y trasero (Clasifica-
ción de peso bruto en el eje). Se debe limitar la
carga total de modo que no se exceda la
clasificación de peso bruto vehicular y la clasi-
ficación de peso bruto en el eje delantero y
trasero.
Carga útil
La carga útil de un vehículo se define como el
peso de carga permitido que puede transportar
una camioneta, incluyendo el peso del conduc-
tor, todos los ocupantes, los elementos opcio-
nales y la carga.
Clasificación de peso bruto en el eje
(GAWR)
La clasificación de peso bruto en el eje es la
carga máxima permitida sobre los ejes delan-
tero y trasero. La carga se debe distribuir en el
área de carga de modo que no se exceda la
clasificación de peso bruto en el eje.
La clasificación de peso bruto en el eje de cada
eje se determina por los componentes del sis-
tema con la menor capacidad de carga (eje,
resortes, neumáticos o ruedas). Los ejes o
componentes de la suspensión más pesados
que a veces especifican los clientes para au-
mentar la durabilidad, no necesariamente au-
mentan la clasificación de peso bruto vehicular
del vehículo.
Tamaño del neumático
El tamaño del neumático que aparece en la
Etiqueta de certificación del vehículo representa
el tamaño real de los neumáticos del vehículo.
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