• No se recomienda mezclar diferentes tipos
de refrigerante (anticongelante) del motor ya
que el sistema de enfriamiento se puede
dañar. Si en una emergencia se mezcla refri-
gerante HOAT y OAT, solicite a un distribuidor
autorizado que vacíe, enjuague y rellene
con refrigerante OAT (que cumpla con
MS.90032) a la brevedad posible.
Tapón de presión del sistema de
refrigeración
La tapa debe apretarse completamente para
evitar la pérdida de refrigerante (anticongelante)
del motor y para asegurar que el refrigerante
(anticongelante) regrese al radiador desde la
botella de expansión del refrigerante/el tanque
de recuperación, si está equipado.
La tapa debe revisarse y limpiarse si existe
acumulación de materia extraña en las superfi-
cies de sellado.
¡ADVERTENCIA!
• No abra el sistema de refrigeración del
motor caliente. Nunca agregue refrigerante
del motor (anticongelante) cuando el motor
está sobrecalentado. No afloje ni retire el
tapón para enfriar el motor sobrecalen-
tado. El calor provoca la acumulación de
presión en el sistema de refrigeración.
Para prevenir quemaduras o lesiones, no
retire el tapón de presión mientras el sis-
tema está caliente o tiene presión.
(Continuación)
¡ADVERTENCIA! (Continuación)
• No utilice un tapón de presión que no sea el
especificado para su vehículo. Podrían ocu-
rrir lesiones personales o daños al motor.
Eliminación del refrigerante usado
El refrigerante del motor usado hecho a base de
glicol de etileno (anticongelante) es una sustan-
cia regulada y requiere que se la elimine ade-
cuadamente. Consulte a sus autoridades loca-
les para determinar las normas de eliminación
para su comunidad. Para prevenir la ingestión
por animales o niños, no guarde el refrigerante
del motor hecho a base de etilenglicol en con-
tenedores abiertos ni permita que forme char-
cos en el suelo. Si un niño o una mascota lo
ingieren, busque asistencia de emergencia in-
mediatamente. Limpie cualquier derrame en el
suelo inmediatamente.
Revisión del nivel de refrigerante — Motor
de 3,6 L
El nivel de refrigerante en la botella de refrige-
rante presurizado debe estar entre el rango
"MIN" (Mínimo) y "MAX" (Máximo) de la botella
cuando el motor está frío.
El radiador normalmente permanece completa-
mente lleno, de modo que no es necesario
quitar la tapa a menos que sea para verificar el
punto de congelación del refrigerante o para
reemplazar el refrigerante del motor (anticonge-
lante). Avise a su asesor de servicio acerca
de esto. Mientras la temperatura de funciona-
miento del motor sea satisfactoria, la botella de
refrigerante solo debe inspeccionarse una vez
al mes. Cuando se necesite refrigerante (anti-
congelante) del motor adicional para mantener
el nivel adecuado, debe agregarse a la botella
de refrigerante. No llene en exceso.
Revisión del nivel de refrigerante —
Motores de 5,7 L
Con el motor APAGADO y frío, el nivel del refri-
gerante del motor debe estar entre los rango ADD
(Agregar) y SAFE (Seguro) de la varilla.
Para comprobar el nivel de refrigerante:
1. Abra el depósito de refrigerante.
Apertura del depósito de refrigerante
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