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Recomendaciones de mantenimiento
Prolongador de refrigerante de larga duración (ELC) - Agregar
2. Llene el sistema de enfriamiento con refrigerante
de larga duración (ELC). Consulte este Manual de
Operación y Mantenimiento, "Recomendaciones
de Fluidos" (sección Mantenimiento) para obtener
información adicional sobre las especificaciones
del sistema de enfriamiento. No instale la tapa del
tubo de llenado del sistema de enfriamiento.
3. Arranque y haga funcionar el motor a velocidad
baja en vacío. Aumente las rpm del motor a
velocidad alta en vacío. Opere el motor para abrir
el termostato del motor. Este procedimiento
permite purgar cualquier aire en el sistema.
Disminuya la velocidad del motor a baja en vacío.
Pare el motor.
4. Mantenga el nivel de refrigerante en la marca
máxima correcta para su máquina.
Ilustración 42
Tapa de llenado
5. Limpie la tapa del tubo de llenado del sistema de
enfriamiento e inspeccione la empaquetadura. Si
la empaquetadura está dañada, deseche la tapa
del tubo de llenado usada e instale una tapa del
tubo de llenado nueva. Si la empaquetadura no
está dañada, utilice una bomba adecuada de
presurización para probar la presión en la tapa del
tubo de llenado. La presión correcta está
estampada en la superficie de la tapa del tubo de
llenado. Si la tapa del tubo de llenado no retiene la
presión correcta, instale una tapa del tubo de
llenado nueva.
6. Arranque el motor. Inspeccione el sistema de
enfriamiento para ver si hay fugas y para verificar
si está a la temperatura de operación correcta.
Prolongador de refrigerante de
larga duración (ELC) - Agregar
Para prolongar la duración del ELC de Perkins a
12.000 horas, es necesario añadir un prolongador
después de 6.000 horas. Para obtener un
prolongador adecuado, comuníquese con su
concesionario Perkins o su distribuidor Perkins.
Nivel del refrigerante -
Comprobar
Sistema presurizado: El refrigerante caliente pue-
de ocasionar quemaduras graves. Para abrir la ta-
pa
del
enfriamiento, pare el motor y espere a que se en-
fríen los componentes del sistema de enfriamien-
to. Afloje lentamente la tapa de presión del
sistema de enfriamiento para aliviar la presión.
Nota: Se requiere un flujo de refrigerante alrededor
del tanque del Fluido de Escape Diesel (DEF, Diesel
Exhaust Fluid). La válvula de reparto de refrigerante
(CDV, Coolant Diverter Valve) se usa para activar o
desactivar el flujo. Si se llena el sistema de
enfriamiento cuando la CDV está en la posición
g02590196
cerrada, el nivel de refrigerante se bajará debido a la
apertura de la CDV.
Motor con radiador instalado por el
fabricante del motor
Cuando se realizan tareas de mantenimiento o repa-
ración en el sistema de enfriamiento del motor, el pro-
cedimiento debe realizarse con el motor en una
superficie horizontal. La superficie horizontal le permi-
te revisar con precisión el nivel de refrigerante. Este
procedimiento ayuda también a evitar el riesgo de in-
troducir una bolsa de aire en el sistema de
refrigerante.
tubo
de
llenado
del
ATENCION
SSBU9068
i05405325
i06090487
sistema
de
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