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Sección de seguridad
Prevención contra quemaduras
Fluido de escape diesel
El Fluido de Escape Diésel (DEF, Diesel Exhaust
Fluid) puede causar irritación en los ojos e irritación
moderada en la piel. La exposición a productos en
descomposición puede ser un peligro para la salud.
La exposición puede causar efectos graves
posteriores.
No se espera que el DEF produzca efectos adversos
significativos para la salud cuando se siguen las
instrucciones recomendadas para su uso.
• No respire el vapor o el vaho del DEF.
• No ingiera alimentos, no beba ni fume cuando
utilice DEF.
• Evite el contacto del DEF con los ojos, la piel y la
ropa.
• Lávese cuidadosamente después de manipular el
DEF.
Prevención contra
quemaduras
No toque ninguna parte de un sistema de
funcionamiento del motor. El motor, el escape y el
sistema de postratamiento del motor pueden
alcanzar temperaturas tan altas como 650 °C
(1.202 °F) en condiciones normales de operación.
Deje que el sistema del motor se enfríe antes de
realizar cualquier mantenimiento. Alivie toda la
presión en el sistema de aire, en el sistema
hidráulico, en el sistema de lubricación, en el sistema
de combustible y en el sistema de enfriamiento antes
de desconectar los componentes relacionados.
El contacto con el combustible a alta presión pue-
de ocasionar la penetración de fluidos en la piel o
peligros de quemaduras. La rociadura de com-
bustible a alta presión puede causar un peligro de
incendio. La omisión en cumplir estas instruccio-
nes de inspección, mantenimiento y servicio pue-
de ocasionar lesiones personales o la muerte. .
Después de parar el motor, espere 10 minutos para
permitir que se purgue la presión del combustible en
las tuberías de combustible a alta presión antes de
efectuar cualquier servicio o reparación en las
tuberías de combustible del motor. Los 10 minutos de
espera también permiten que la carga estática se
disipe del sistema de combustible de baja presión.
Deje que se purgue la presión en el sistema de aire,
en el sistema hidráulico, en el sistema de lubricación
o en el sistema de enfriamiento antes de desconectar
cualquiera de las tuberías, las conexiones o los
componentes relacionados.
Sistema de inducción
Las quemaduras con ácido sulfúrico pueden oca-
sionar lesiones graves o mortales.
El enfriador del gas de escape podría contener
una pequeña cantidad de ácido sulfúrico. El uso
de combustibles con niveles de azufre mayores
de 15 ppm podría aumentar la cantidad de ácido
sulfúrico que se forma. Dicha sustancia puede de-
rramarse del enfriador durante el mantenimiento
del motor. El ácido sulfúrico quema los ojos, la
piel y la ropa por contacto. Siempre utilice el equi-
po de protección personal (PPE) apropiado que
se detalla en la hoja de datos de seguridad de ma-
teriales (MSDS) para el ácido sulfúrico. Siempre
siga las indicaciones para realizar primeros auxi-
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lios que se detallan en la hoja de datos de seguri-
dad de materiales (MSDS) para el ácido sulfúrico.
Refrigerante
Cuando el motor está a la temperatura de operación,
el refrigerante del motor está caliente. El refrigerante
también está bajo presión. El radiador y todas las
tuberías conectadas a los calentadores, al sistema
de postratamiento o al motor contienen refrigerante
caliente.
Cualquier contacto con el refrigerante caliente o el
vapor puede causar quemaduras graves. Deje que
los componentes del sistema de enfriamiento se
enfríen antes de drenar el sistema de enfriamiento.
Revise el nivel de refrigerante después de que el
motor se haya parado y esté frío.
Asegúrese de que la tapa del tubo de llenado esté
fría antes de quitarla. La tapa del tubo de llenado
tiene que estar suficientemente fría para poder
tocarla con la mano. Quite lentamente la tapa del
tubo de llenado para aliviar la presión.
El acondicionador del sistema de enfriamiento
contiene álcali. El álcali puede causar lesiones
personales. No permita que el álcali entre en
contacto con su piel, los ojos o la boca.
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