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Parada del motor
Parada del motor
Parada del motor
Parada del motor
ATENCION
Si se para el motor inmediatamente después de ha-
ber estado trabajando bajo carga, puede resultar en
el recalentamiento y el desgaste excesivo de los
componentes del motor.
Evite acelerar el motor antes de apagarlo.
Si se evita apagar el motor cuando está caliente, se
prolongará al máximo la vida útil del eje del turbocom-
presor y de los cojinetes.
Nota: Las distintas aplicaciones tendrán sistemas de
control diferentes. Asegúrese de que se comprendan
los procedimientos de apagado. Utilice las siguientes
pautas generales para parar el motor.
1. Quite la carga del motor. Reduzca la velocidad del
motor (rpm) a baja en vacío. Deje que el motor
funcione a velocidad en vacío durante 5 minutos
para que se enfríe.
2. Pare el motor después del período de enfriamiento
de acuerdo con el sistema de parada del motor y
gire el interruptor de llave de encendido a la
posición DESCONECTADA. Si es necesario,
consulte las instrucciones proporcionadas por el
fabricante de equipo original.
3. Espere al menos dos minutos después de apagar
el motor para colocar el interruptor de desconexión
de la batería en la posición DESCONECTADA. Si
se desconecta el suministro de corriente de la
batería demasiado rápido, se impedirá la purga de
las tuberías de fluido de escape diesel después de
haber apagado el motor.
Parada de emergencia
ATENCION
Los controles de corte de emergencia son SOLA-
MENTE para casos de EMERGENCIA. NO use dis-
positivos o controles de corte de emergencia durante
el procedimiento normal de parada.
Asegúrese de que los componentes del sistema
externo que respaldan la operación del motor estén
sujetados firmemente después de parar el motor.
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Botón de parada de emergencia
Ilustración 30
Botón típico de parada de emergencia
El botón de parada de emergencia está en la
posición HACIA AFUERA durante la operación
normal del motor. Oprima el botón de parada de
emergencia. El motor no arrancará cuando el botón
esté trabado. Gire el botón hacia la derecha para
restablecerlo.
Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento,
"Características y Controles" para obtener la
ubicación y la operación del botón de parada de
emergencia.
Después de parar el motor
El contacto con el combustible a alta presión pue-
de ocasionar la penetración de fluidos en la piel o
peligros de quemaduras. La rociadura de com-
bustible a alta presión puede causar un peligro de
incendio. La omisión en cumplir estas instruccio-
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nes de inspección, mantenimiento y servicio pue-
de ocasionar lesiones personales o la muerte. .
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