Tabla de contenido
38
Características y controles
Interruptor general
Inducciones del sistema de NRS
Tabla
6
Indicador de
Indicador de
advertencia
parada
DESCONECTADA DESCONECTADA DESCONECTADA Potencia plena
Encendida o con
DESCONECTADA CONECTADA de
destellos lentos
(1)
Encendida con
DESCONECTADA Encendida con
destellos lentos
(1)
La modalidad de la luz depende del problema identificado.
Interruptor general
Espere al menos dos minutos después de apagar el
motor para colocar el interruptor de desconexión de
la batería en la posición DESCONECTADA. Si se
desconecta demasiado temprano el suministro de
corriente de la batería, se impedirá la purga de las
tuberías del Fluido de escape diesel (DEF, Diesel
Exhaust Fluid) después de haber apagado el motor.
Además, durante esos 2 minutos, el módulo de
control electrónico del motor (ECM) está
almacenando la información de los sensores del
postratamiento y del motor.
Si no se permite la purga del DEF, se pueden
ocasionar daños en el sistema del DEF. Si no se
espera el tiempo suficiente como para permitir que el
ECM del motor almacene la información de los
sensores, se pueden ocasionar daños en el sistema
de control de emisiones.
ATENCION
Nunca ponga el interruptor general en la posición
OFF (desconectada) con el motor en marcha. De ha-
cerlo, se pueden producir daños graves en el sistema
eléctrico.
Inducciones del sistema de NRS
Indicador de des-
Potencia del motor Time (Hora)
perfecto en las
emisiones
Inicio de reducción
forma continua
de potencia del
motor
Reducción de po-
destellos lentos
tencia del motor y
velocidad
i06090477
Comentario
-
Operación normal
El cronómetro ini-
Inducción de nivel
cia 210 minutos an-
1 activa
tes de la reducción
de potencia total.
Inducción de nivel
2 activa
Medidores e indicadores
Es posible que su motor no tenga los mismos
medidores o todos los medidores que se describen.
Para obtener más información sobre el conjunto de
medidores, vea la información del Fabricante de
Equipo Original (OEM).
Los medidores proporcionan indicaciones acerca del
funcionamiento del motor. Asegúrese de que los
medidores estén en buenas condiciones de
operación. Determine la gama de operación normal
observando los medidores durante un periodo de
tiempo.
Las variaciones evidentes en las lecturas de los
medidores indican posibles problemas en el medidor
o en el motor. Los problemas también pueden
observarse en las lecturas de los medidores que
cambian, aun cuando esas lecturas cumplan con las
especificaciones. Determine y corrija la causa de
cualquier variación significativa en las lecturas.
Consulte a su distribuidor Perkins para obtener
ayuda.
Algunas de las aplicaciones del motor están
equipadas con luces indicadoras. Las luces
indicadoras se pueden utilizar como un auxiliar de
diagnóstico. Hay dos luces. Una luz tiene un lente de
color naranja y la otra luz tiene un lente de color rojo.
Estas luces indicadoras se pueden utilizar con dos
propósitos:
• Las luces indicadoras se pueden utilizar para
identificar el estado de operación actual del motor.
Las luces indicadoras pueden indicar también que
el motor tiene una falla. Este sistema se opera
automáticamente con el interruptor de encendido.
SSBU9068
Acción
Ninguno
Comuníquese
con su distribui-
dor o concesiona-
rio Perkins.
Si se ha activado
un código, propor-
cione esta informa-
ción a su
distribuidor.
i06090455
Capítulos
Tabla de contenido
