Tabla de contenido
NOTA:
Si es necesario comprobar que la transmi-
sión está por debajo de la temperatura de
funcionamiento, el nivel de líquido debe
estar entre los dos orificios de referencia
(inferiores) COLD (frío) de la varilla indica-
dora con el líquido de 16 a 21° C / 60 a 70° F.
Solo utilice la región FRÍA de la varilla indi-
cadora como una referencia al establecer el
nivel de líquido después de un servicio de la
transmisión o reemplazo del líquido. Vuelva
a comprobar el nivel de líquido y realice los
ajustes necesarios una vez que la transmi-
sión alcanza la temperatura normal de fun-
cionamiento.
¡PRECAUCIÓN!
Si la temperatura del líquido se encuentra
debajo de 50°F (10°C), es posible que no se
registre en la varilla indicadora. No agregue
líquido hasta que la temperatura se eleve lo
suficiente, a fin de obtener una lectura precisa.
Haga funcionar el motor en baja, en posición
de PARQUEO para calentar el líquido.
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8. Verifique la existencia de fugas. Suelte el
freno de parqueo.
NOTA:
Para evitar que entre suciedad y agua a la
transmisión después de revisar o rellenar el
líquido, asegúrese de que la tapa de la
varilla indicadora esté debidamente asen-
tada. Es normal que la tapa de la varilla
indicadora se devuelva levemente desde la
posición totalmente asentada, siempre que
su sello permanezca dentro del tubo de la
varilla indicadora.
Cambios de líquido y filtro
Consulte "Programa de mantenimiento" para
informarse sobre los intervalos apropiados de
mantenimiento.
Además, cambie el líquido y los filtros si la
transmisión se desmonta por cualquier motivo.
Cuidado de la apariencia y
protección contra la corrosión
Protección de la carrocería y la pintura
contra la corrosión
Los requisitos de cuidado de la carrocería del
vehículo varían conforme a las ubicaciones
geográficas y el uso. Los productos químicos
que hacen transitables los caminos con nieve o
hielo y aquellos que se rocían en árboles y
superficies de carretera durante otras estacio-
nes son altamente corrosivos para el metal de
su vehículo. El estacionamiento al aire libre,
que expone a su vehículo a los contaminantes
del aire, las superficies de carretera sobre las
que opera su vehículo, las condiciones climáti-
cas de extremo calor o frío u otras condiciones
extremas afectarán negativamente la protec-
ción de la pintura, los paneles tapizados metá-
licos y el chasis inferior.
Las recomendaciones de mantenimiento a con-
tinuación le permitirán obtener un beneficio
máximo de la resistencia a la corrosión aplicada
a su vehículo.
Capítulos
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