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Solo cambie de MARCHA a PARQUEO o a
REVERSA cuando se ha soltado el pedal del
acelerador y el vehículo está detenido. Asegú-
rese de mantener el pie en el pedal del freno al
mover la palanca de cambios entre estas mar-
chas.
El switch del cambio de transmisión solo tiene
las posiciones de PARQUEO, REVERSA, NEU-
TRO, y las posiciones de MARCHA. Los cam-
bios manuales de la marcha se pueden realizar
utilizando el control de cambios del Selector
electrónico de marcha (ERS) (se describe más
adelante en esta sección). Al presionar los
switches de GEAR-/GEAR (-/+) (en el volante
de la dirección) mientras se halla en la posición
MARCHA, se selecciona la posición máxima
disponible del cambio de la transmisión y se
muestra en el grupo de instrumentos como 8, 7,
6, 5, 4, 3, 2, 1.
Palanca de cambios de la transmisión
electrónica
Posiciones de marcha
NO acelere el motor cuando cambie de PAR-
QUEO o NEUTRO a otra posición de marcha.
NOTA:
Después de seleccionar cualquier posición
de marcha, espere un momento para permi-
tir que se acople el engranaje seleccionado
antes de acelerar. Esto es especialmente
importante cuando el motor está frío.
PARQUEO
Esta posición complementa al freno de parqueo
bloqueando la transmisión. El motor puede
arrancar en esta posición. Nunca utilice la po-
sición PARQUEO mientras el vehículo está en
movimiento. Aplique el freno de parqueo
cuando deje el vehículo en este rango.
Al parquear en una superficie plana, puede
cambiar la transmisión a PARK (parqueo) pri-
mero, y luego aplique el freno de parqueo.
Al parquear en una colina, aplique el freno de
parqueo antes de cambiar la transmisión a
PARK (parqueo). Como precaución adicional,
gire las ruedas delanteras hacia el bordillo en
una cuesta en bajada y en dirección opuesta
cuando la cuesta es en subida.
NOTA:
En los vehículos con tracción en las cuatro
ruedas, asegúrese de que la caja de trans-
ferencia se encuentra en una posición de
marcha.
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