Tabla de contenido
Comodidad para conducir y estabilidad del
vehículo
La presión de inflado adecuada de las gomas
contribuye a una conducción confortable del
vehículo. El exceso de inflado provoca sacudi-
das y una conducción poco confortable. La falta
de inflado y el exceso de inflado afectan la
estabilidad del vehículo y pueden producir una
sensación de respuesta lenta o exceso de
velocidad en la respuesta de la dirección.
Presiones desiguales de las gomas pueden
causar una respuesta errática e impredecible
de la dirección.
La presión desigual de las gomas de un lado a
otro puede hacer que el vehículo se desplace
hacia la derecha o la izquierda.
Presiones de inflado de las gomas
La presión adecuada de inflado en frío de las
gomas está indicada en el pilar B del lado del
conductor o el borde trasero de la puerta lateral
del conductor.
Algunos vehículos pueden proporcionar Infor-
mación sobre presión de las gomas comple-
mentaria relacionada con cargas del vehículo
que sean menores que la condición de carga
máxima. Para obtener más información, con-
sulte la sección "Información sobre presión de
las gomas complementarias" en "Arranque y
Funcionamiento".
Por lo menos una vez al mes, deberá revisarse
y ajustarte la presión, así como también inspec-
cionar si existen señales de desgaste de las
gomas o deterioros evidentes. Utilice un indica-
dor de bolsillo de buena calidad para revisar la
presión de las gomas. Cuando deba determinar
si la presión de inflado es correcta, no saque
una conclusión después de realizar una simple
inspección visual. Es posible que las gomas
radiales parezcan estar infladas correctamente
incluso cuando el inflado sea insuficiente.
¡PRECAUCIÓN!
Después de inspeccionar o ajustar la presión
de las gomas, siempre reinstale la tapa del
vástago de válvula. Esto evitará que entre
humedad y suciedad al vástago de válvula,
lo cual podría deteriorarlo.
Las presiones de inflado especificadas en la
etiqueta son siempre "presión de inflado en frío
de las gomas". Dicha presión se define como la
presión de la goma después de que el vehículo
no se ha conducido por lo menos durante
3 horas o se ha conducido menos de 1 milla
(1,6 km) después de un período de tres horas.
La presión de inflado en frío de las gomas no
debe exceder los valores máximos moldeados
en la cara de la goma.
Revise la presión más a menudo si el vehículo
está sometido a un amplio rango de tempera-
turas exteriores, puesto que las presiones de
las gomas varían con los cambios de tempera-
tura.
Las presiones de las gomas cambian aproxi-
madamente 1 psi (7 kPa) por cada 12°F (7°C)
de cambio en la temperatura del aire. Recuerde
esto cuando revise la presión de las gomas
dentro de un garaje, en especial durante el
invierno.
Ejemplo: si la temperatura en el garaje es de
68°F (20°C) y la temperatura exterior es de
32°F (0°C), entonces la presión de inflado en
frío de las gomas debería aumentarse en 3 psi
329
Capítulos
Tabla de contenido
