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El gas del airbag delantero de avanzada del
pasajero se descarga a través de los orificios de
ventilación en los lados del airbag. De esta
forma, los airbags no afectan el control que
usted tiene del vehículo.
Dispositivos de inflado de los airbags
laterales suplementarios montados en los
asientos (SAB) (si está equipado)
Los airbags laterales suplementarios montados
en los asientos están diseñados para activarse
solamente en ciertas colisiones laterales.
El ORC determina si una colisión lateral re-
quiere que se inflen los airbags laterales según
la gravedad y el tipo de colisión.
De acuerdo con la gravedad y el tipo de coli-
sión, se accionará el dispositivo de inflado del
airbag de cortina lateral en que el vehículo
recibe el golpe y soltará una cantidad de gas no
tóxico. El SAB que se infla sale por la costura
del asiento en el espacio existente entre el
ocupante y la puerta. Los SAB se inflan por
completo en aproximadamente 10 milisegun-
dos. Dicho airbag se infla a una velocidad muy
rápida y con una fuerza tal que podría provo-
carle lesiones si no está sentado correctamente
o si hay objetos colocados en la zona donde se
infla el airbag de cortina lateral. Esta adverten-
cia va dirigida, de modo particular, a los niños.
Dispositivos de inflado de los airbags de
cortina laterales inflables suplementarios
(SABIC) (si está equipado)
Durante colisiones donde el impacto es limitado
a un área particular del lado del vehículo, el
ORC puede desplegar los airbags SABIC, de-
pendiendo de la severidad y el tipo de colisión.
En estos casos, el ORC desplegará el SABIC
solamente del lado del impacto del vehículo.
Se genera una cantidad de gas no tóxico para
inflar el airbag de cortina lateral. Al inflarse, el
airbag de cortina lateral empuja el borde ex-
terno del forro de techo y se desprende cu-
briendo la ventana. El airbag se infla en unos
30 milisegundos (aproximadamente una cuarta
parte de lo que se tarda en pestañear), con
fuerza suficiente para lesionarlo si no está
sentado y con el cinturón correctamente
abrochado o si hay algún elemento colocado en
la zona donde se infla el airbag de cortina
lateral. Esta advertencia va dirigida, de modo
particular, a los niños. El airbag de cortina
lateral tiene un espesor de unas 3,5 pulgadas
(9 cm) cuando está inflado.
Como los sensores de los airbags calculan la
desaceleración del vehículo en función del
tiempo, la velocidad del vehículo y el daño, no
son buenos indicadores de si un airbag debería
o no haberse desplegado.
Sensores de impacto frontal y lateral -
si está equipado
En impactos frontales y laterales, los sensores
de impacto - si está equipado, pueden ayudar a
que el ORC determine la respuesta apropiada
ante dichos impactos.
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