Inspección De Las Llantas - Cadillac ATS 2017 Manual Del Propietário

386 CUIDADO DEL VEHÍCULO
encender y apagar en el menú de
Configuración. Vea Centro de
información del conductor
(DIC) 0 146.
4. Use el control de centro de
información del conductor (DIC)
de cinco vías en el lado derecho
del volante para desplazarse a la
pantalla Tire Pressure (presión
de llanta) bajo la página de
información en el DIC. Vea
Centro de información del
conductor (DIC) 0 146.
5. Oprima sin soltar SEL en el
centro del control de DIC de
cinco vías.
El claxon suena dos veces para
indicar que el receptor está en
modo de recepción de datos y en
la pantalla del DIC aparece el
mensaje PROGRAMACIÓN DE
LLANTAS ACTIVO.
6. Empiece con la llanta delantera
del lado del conductor.
7. Coloque la herramienta de
aprendizaje contra el costado de
la llanta, cerca del pivote de la
válvula. Luego oprima el botón
para activar el sensor TPMS. Un
chirrido de la bocina confirma
que el código de identificación
del sensor ha encontrado
correspondencia con la posición
de esta llanta y esta rueda.
8. Proceda con la llanta delantera
del lado del pasajero y repita el
Paso 7.
9. Proceda con la llanta trasera del
lado del pasajero y repita el
Paso 7.
10. Proceda con la llanta trasera del
lado del conductor y repita el
Paso 7. El claxon suena dos veces
para indicar que el código de
identificación del sensor se ha
hecho corresponder con la llanta
trasera del lado del conductor y
que el procedimiento de
correspondencia de los sensores
del sistema TPMS ya no está
activo. El mensaje
PROGRAMACIÓN DE LLANTAS
ACTIVO desaparece de la
pantalla del DIC.
11. Apague el encendido.
12. Infle las cuatro llantas a la
presión de aire recomendada que
se indica en la etiqueta de
Información sobre llantas y
carga.
Inspección de las llantas
Se recomienda que inspeccione las
llantas, incluyendo la llanta de
refacción, si el vehículo cuenta
con ella, en busca de señales de
desgaste o daños, por lo menos
una vez al mes.
Reemplace la llanta si:
Pueden verse los indicadores
en tres o más lugares alrededor
de la llanta.
Se puede ver una cuerda o lona
a través el hule de la llanta.
El dibujo o un costado están
agrietados, cortados o rasgados
con suficiente profundidad
como para que se vean las
cuerdas o la lona.
La llanta tiene un golpe, una
protuberancia o una fisura.