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Advertencia (Continúa)
una velocidad menor para dejar que
el motor ayude a los frenos en una
pendiente cuesta abajo inclinada.
Advertencia
Bajar por una colina en N (neutral)
o con el motor apagado es
peligroso. Esto puede causar
sobrecalentamiento de los frenos y
pérdida de dirección. Siempre
mantenga el motor en marcha y el
vehículo en alguna velocidad.
Conduzca a velocidades que
mantengan el vehículo en su
propio carril. No haga giros o
cruce la línea central.
Esté alerta en la cima de las
colinas; algo podría estar en su
carril (por ejemplo, un vehículo
detenido, un accidente).
Ponga atención a las señales
especiales del camino (por
ejemplo, área de caída de piedras,
cruce de caminos, pendientes
continuas, zonas de rebase y no
rebase) y tome las acciones
adecuadas.
Conducción durante el
invierno
Manejo sobre nieve o hielo
La nieve o hielo entre las llantas y el
camino crea menos tracción o agarre,
así que conduzca cuidadosamente.
Hielo húmedo puede ocurrir en
aproximadamente 0 °C (32 °F) cuando
comience a caer lluvia congelada.
Evite manejar sobre hielo mojado o en
condiciones de lluvia helada hasta que
los caminos sean tratados.
CONDUCCIÓN Y FUNCIONAMIENTO
Para conducción de camino
resbaloso:
Acelere suavemente. Acelerar
demasiado rápido causa que las
ruedas giren y hace resbaladiza la
superficie debajo de las llantas.
Encienda el control de tracción.
Consulte Control de tracción/Control
electrónico de estabilidad 0 277.
El sistema de frenos anti-bloqueo
(ABS) mejora la estabilidad del
vehículo durante altos forzados,
pero los frenos se deben aplicar
antes que sobre pavimento seco.
Consulte Sistema de frenos
antibloqueo (ABS) 0 273.
Permita una mayor distancia de
seguimiento y observe si hay
puntos resbaladizos. Es posible
que queden áreas con hielo en las
áreas sombreadas de los caminos
limpios. La superficie de una curva
o un paso a desnivel podría
permanecer con hielo incluso
cuando las carreteras circundantes
están libres. Evite maniobras
violentas de dirección o frenado al
manejar sobre hielo.
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