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Los vehículos con DSC pueden usar la
palanca de cambios o los controles de
cambios por pulsación ubicados en la
parte trasera del volante (si están
equipados) para cambiar
manualmente la transmisión
automática.
Para utilizar DSC mediante la palanca
de cambios:
1. Mueva la palanca de cambios
hacia la izquierda desde D
(conducir) hasta M (modo
manual). La transmisión estará
en Modo manual y mantendrá la
velocidad actual.
2. Mueva la palanca de cambios
hacia adelante para cambiar a
una velocidad mayor y hacia
atrás para cambiar a una
velocidad menor.
3. Para cancelar DSC, mueva la
palanca de cambios a D (Drive)
(Conducir).
Cambio manual
Si está equipado, los controles de
cambio mediante toque se encuentran
en la parte trasera del volante.
Para utilizar DSC mediante los
controles de cambio manual:
1. Mueva la palanca de cambios
hacia la izquierda desde D
(conducir) hasta M (modo
manual). La transmisión estará
en Modo manual y mantendrá la
velocidad actual.
2. Jale el control hacia usted para
realizar el cambio. Jale el control
izquierdo ( ) para cambiar a una
velocidad menor y el derecho (+)
CONDUCCIÓN Y FUNCIONAMIENTO
para cambio ascendente de
velocidad. Para pasar a la marcha
más baja disponible, presione sin
soltar el control izquierdo ( ).
3. Para cancelar DSC, mueva la
palanca de cambios a D (Drive)
(Conducir).
El Modo de cambio manual se puede
utilizar también temporalmente
mientras se conduce en D (Drive)
(Conducir). Jale ya sea el control (+)
para cambio ascendente o el ( ) para
cambio descendente.
Para cancelar el Modo de cambio
manual, sostenga el control (+) de
cambio ascendente por dos segundos.
Si no se toma ninguna acción, el
vehículo regresa al cambio automático
después de un breve periodo de
conducción a velocidad constante,
o cuando el vehículo se detiene.
Al utilizar la característica DSC, el
vehículo realizará cambios más firmes
y rápidos. Esto se puede utilizar para
conducción deportiva, subida o bajada
de colinas, permanecer en una
velocidad por un tiempo más largo,
utilizar cambio descendente para más
potencia, o frenar con el motor.
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