El módulo de control de estabilidad
del sistema hidráulico de los frenos
aumenta la presión de los frenos en
cada esquina del vehículo hasta la
activación del sistema ABS. Es posible
sentir algún movimiento o pulsación
del pedal del freno durante este
tiempo; el conductor debe continuar
presionando el pedal del freno según
lo requiera la situación de manejo. La
característica de asistencia en frenado
se desactivará automáticamente al
liberar el pedal del freno o cuando se
reduzca rápidamente la presión sobre
el pedal.
Asistencia de arranque en
subidas (HSA)
Este vehículo tiene una función de
Asistente de arranque en pendiente
(HSA), que puede ser útil cuando el
vehículo se detiene en una pendiente
lo suficiente para activar HSA. Esta
característica está diseñada para evitar
que el vehículo se mueva, ya sea hacia
adelante o hacia atrás, mientras la
tracción del vehículo esta desactivada.
Después de que el conductor se
detenga completamente y mantiene el
vehículo completamente inmóvil sobre
una pendiente, el HSA se activará
automáticamente. Durante el periodo
de transición entre el momento en
que el conductor libera el pedal del
freno y empieza a acelerar para salir
sobre una pendiente, HSA mantiene la
presión de frenado por un máximo de
dos segundos para asegurarse de que
el vehículo no se desplace. Los frenos
se liberarán automáticamente cuando
se pise el pedal del acelerador dentro
de la ventana de dos segundos. No se
activará si el vehículo está en la
velocidad de marcha (D) y cuesta
abajo o si el vehículo está cuesta
arriba y en R (reversa).
CONDUCCIÓN Y FUNCIONAMIENTO
Sistemas de control de
recorrido
Control de tracción/Control
electrónico de estabilidad
Operación del sistema
El vehículo tienen un Sistema de
control de tracción (TCS) y
®
StabiliTrak
, un sistema de control
electrónico de estabilidad. Estos
sistemas ayudan a limitar el
deslizamiento de la rueda y ayudan al
conductor a mantener el control, en
especial en condiciones de camino
resbaloso.
El sistema de control de tracción
(TCS) se activa si detecta que alguna
de las ruedas de tracción está
patinando o empieza a perder
tracción. Cuando esto sucede, el
sistema de control de tracción (TCS)
aplica los frenos en las ruedas que
patinan y reduce la potencia del
motor para limitar el giro de la rueda.
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