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Con ACC, el EPB se liberará
automáticamente cuando el
motor esté en operación, se
aplica el pedal del freno, y la
transmisión se cambia fuera de
P (Estacionamiento).
Sin ACC, el EPB se liberará
automáticamente cuando el
motor esté en operación, la
transmisión se coloque en
velocidad, y se realice un intento
de conducir al presionar el pedal
del acelerador.
Si se estaciona sobre una colina o
si el vehículo está jalando un
remolque, vea Características de
conducción y consejos para
efectuar remolque 0 262.
Asistencia del freno
La característica de asistencia en el
frenado está diseñada para ayudar
al conductor a detenerse o reducir
la velocidad del vehículo en
condiciones de emergencia. Esta
característica utiliza el módulo de
control de estabilidad del sistema
hidráulico de los frenos para
suplementar el sistema de frenos de
potencia cuando el conductor ha
pisado el pedal del freno de manera
rápida y con mucha fuerza en un
esfuerzo por detener o reducir la
velocidad del vehículo rápidamente.
El módulo de control de estabilidad
del sistema hidráulico de los frenos
aumenta la presión de los frenos en
cada esquina del vehículo hasta la
activación del sistema ABS. Es
posible sentir algún movimiento o
pulsación del pedal del freno
durante este tiempo; el conductor
debe continuar presionando el pedal
del freno según lo requiera la
situación de manejo. La
característica de asistencia en
frenado se desactivará
automáticamente al liberar el pedal
del freno o cuando se reduzca
rápidamente la presión sobre el
pedal.
Asistencia de arranque
en subidas (HSA)
Este vehículo tiene una función de
HSA, que puede ser útil cuando el
vehículo se detiene en una
pendiente lo suficiente para activar
HSA. Esta característica está
Conducción y funcionamiento
diseñada para evitar que el vehículo
se mueva, ya sea hacia adelante o
hacia atrás, mientras la tracción del
vehículo esta desactivada. Después
de que el conductor se detenga
completamente y mantiene el
vehículo completamente inmóvil
sobre una pendiente, el HSA se
activará automáticamente. Durante
el periodo de transición entre el
momento en que el conductor libera
el pedal del freno y empieza a
acelerar para salir sobre una
pendiente, HSA mantiene la presión
de frenado por un máximo de dos
segundos para asegurarse de que
el vehículo no se desplace. Los
frenos se liberarán
automáticamente cuando se pise el
pedal del acelerador dentro de la
ventana de dos segundos. No se
activará si el vehículo está en la
velocidad de marcha (D) y cuesta
abajo o si el vehículo está cuesta
arriba y en R (reversa).
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