Controlar Y Ajustar El Juego De Las Válvulas; (Inspección I, Ii, Iii); Controlar El Juego De Las Válvulas; Trabajos Previos - BMW F 650 GS Manual De Reparaciones

Controlar y ajustar el juego
00 11 602
de las válvulas
(Inspección I, II, III)
Controlar el juego de las válvulas
0011601

Trabajos previos

– Desmontar la cubierta izquierda, derecha y cen-
tral del depósito ( 46.5).
a
– Desmontar la batería (
a
Desmontar el amortiguador de ruidos de admi-
sión con el esnórquel de aspiración.
•
Soltar el tornillo de fijación del amortiguador de
ruidos de admisión en el depósito de aceite.
•
Soltar los tornillos de fijación del amortiguador
de ruidos de admisión en el estribo de sujeción.
•
Desmontar el relé del motor de arranque de su
casquillo.
•
Aflojar el tornillo de fijación de la tapa de la caja
de componentes electrónicos.
•
Soltar los tornillos de fijación de la chapa de so-
porte de la batería.
•
Soltar la abrazadera de la manguera de purga de
aire y desmontarla del amortiguador de ruidos de
admisión.
•
Oprimir ligeramente el depósito de aceite hacia
la izquierda, desmontar con cuidado el amorti-
guador de ruidos de admisión de la tubuladura
de la mariposa.
•
Desmontar el amortiguador de ruidos de admi-
sión con el esnórquel de aspiración y el soporte
de la batería hacia atrás.
•
Cubrir o cerrar la tubuladura de la mariposa.
Desmontar las piezas que impiden el acceso al
radiador
L
Aviso:
Al fijar el depósito de compensación, asegurarse de
que el cierre queda por encima del nivel del líquido.
•
Soltar el depósito de compensación del líquido
refrigerante del radiador, extraerlo hacia un lado
y fijarlo al manillar, por ejemplo, con una abraza-
dera para cables.
•
Desencajar el conector para el MoDiTeC de su
sujeción.
•
Desenchufar el conector para el ventilador.
61.10).
E000150
•
Desencajar y desmontar el ventilador en la parte
de arriba y de abajo.
•
Cubrir el interior del radiador de agua, por ejem-
plo, con cartón.
Desmontar las piezas que impiden el acceso a la
culata
3
2
1
5
•
Desenchufar el conector de la bobina de encen-
dido (2).
•
Desmontar el capuchón de la bujía.
•
Soltar la bobina de encendido (1) en la cubierta
de la culata.
•
Desenganchar el cable de mando del acelerador
en la polea del cable (flecha).
•
Soltar la arandela de retención (6) para el cable
de mando del acelerador en el soporte, y extraer
el cable de mando.
•
Desenganchar la cubierta (4) de los anclajes en
el cuadro principal, a la derecha y a la izquierda,
y desmontarla.
•
Desmontar la bujía.
•
Soltar la abrazadera para mangueras (5) utilizan-
do las tenazas, BMW Nº 17 5 500, desmontar el
conducto para purga de aire en la culata (7).
•
Soltar las pinzas de sujeción del depósito de
aceite.
•
Extraer el depósito de aceite y volcarlo hacia el
lado derecho.
L
Aviso:
Anotar la posición de los dos puntos de fijación de
la bobina de encendido (1) en la cubierta de la cula-
ta.
•
Soltar los 8 tornillos de fijación (3), desmontar la
cubierta de la culata con la junta.
4
6
7
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