BMW F 650 GS Manual De Reparaciones página 125

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Desarmar/armar el motor de
12 41 103
arranque
•
Soltar los tornillos dilatables (9).
•
Desmontar la tapa del cojinete del colector (8)
con la placa soporte de las escobillas (6).
L
Aviso:
Prestar atención a las arandelas de tope (2).
•
Soltar los tornillos de fijación del contacto del polo
positivo (7), extraer la placa soporte del portaesco-
billas y sustituir en caso necesario las escobillas.
•
Desmontar la tapa delantera (5).
•
Extraer el inducido (3) de la carcasa (1).
•
Desmontar el rodamiento de bolas (4) del árbol
del inducido, utilizando un extractor,
BMW Nº 00 8 400.
L
Aviso:
El aislamiento tiene que quedar a una altura 0,5 mm
inferior a las láminas del colector; si no es así, repa-
sarlas con una sierra para colectores.
•
Para el montaje hay que repetir las mismas ope-
raciones en orden inverso, teniendo especial-
mente en cuenta lo siguiente.
•
Embutir el rodamiento de bolas sobre el árbol del
inducido, utilizando un cabezal adecuado, por
ejemplo, de llave de tubo.
•
Sujetar el inducido en un tornillo de banco, inter-
calando mordazas de protección, y colocar la
placa soporte de las escobillas con las escobi-
llas recogidas hacia atrás.
12.10
1
2
8
7
10
L
Aviso:
La marca en la carcasa (flecha) tiene que estar ali-
neada con el tornillo de fijación del contacto del
polo positivo (10).
X
Par de apriete:
Tornillos dilatables de la carcasa del
motor de arranque ......................................... 5 Nm
Contacto del polo positivo al motor
de arranque ................................................... 4 Nm
3
4
6
5
E120020
E120070