Controlar Y Ajustar El Juego De Las Válvulas; Ajustar El Juego De Las Válvulas - BMW K 1100 LT Manual De Reparaciones

Controlar y ajustar el juego de las
válvulas
e
Atención:
No hay que desatornillar nunca las bujías antes de
medir el juego de las válvulas. Si se hace así, po-
drían depositarse partículas de carbonilla de aceite
detrás del platillo de alguna de las válvulas de esca-
pe y falsear el resultado de la medición.
Desmontar las piezas laterales izquierdas del ca-
renado.
Desmontar la tapa de la culata.
Desmontar la tapa del transmisor Hall.
Girar el motor solamente por medio del cigüeñal
(giro a izquierdas).
Medir el juego de válvula con un calibre de espe-
sores.
Temperatura del motor: máximo 35 °C.
Determinar el taqué de recambio adecuado,
comparando los valores reales y nominales.
Juego de las válvulas:
Admisión .........................................0,15...0,20 mm
Escape ............................................0,25...0,30 mm
Ajustar el juego de las válvulas
Para sustituir los taqués de copa hay que des-
montar los árboles de levas.
Cilindro 1 (lado de distribución) en la posición del
P.M.S. de encendido.
El dispositivo de ajuste para los árboles de levas,
BMW Nº 11 3 700, debe poderse introducir en la
ranura en el extremo de los árboles.
Desenroscar el tapón de cierre en la tapa del
cárter de distribución.
11.52
11 3 700
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1
2
3
Fijar el tensor de la cadena y la cadena de distri-
bución utilizando el dispositivo de tensado de
excéntrica, BMW Nº 11 2 640.
Retirar el pasador de tensado (1), atornillar la ex-
céntrica (2) de 3 a 4 vueltas.
Introducir el pasador de tensado por encima de
la cadena de distribución.
Girar ligeramente la excéntrica hacia la derecha
para fijar la cadena de distribución y el tensor de
la cadena.
Asegurar la excéntrica con la contratuerca (3).
Desmontar los piñones de la cadena.
Desmontar los árboles de levas.
Sustituir los taqués de copa correspondientes.
El montaje se realiza siguiendo el orden inverso
del desmontaje
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