32 528 Controlar Y Centrar La Llanta De La Rueda Delantera Y Trasera; 32 528 Controlar El Estado De Las Llantas - BMW F 650 GS Manual De Reparaciones

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Controlar y centrar la llanta
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de la rueda delantera y trasera
– Desmontar las ruedas.
Controlar el estado de las llantas
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– [Rueda trasera] Extraer el soporte del plato de
la cadena con el plato de la cadena del cubo de
la rueda trasera.
– [Rueda trasera] Extraer la pieza distanciadora
en el lado izquierdo.
– Desmontar el neumático.
•
Nivelar el dispositivo de equilibrado,
BMW Nº 36 3 600, con ayuda del nivel de bur-
buja (3) en la placa de base.
•
Pasar el eje para equilibrado BMW Nº 36 3 617,
a través del cojinete de la rueda.
•
Tensar ligeramente el cojinete con la tuerca mo-
leteada (1).
•
Colocar la rueda sobre el dispositivo de equili-
brado.
•
Bloquear el eje para equilibrado en el caballete
de equilibrado para evitar que gire con la rueda,
utilizando el pasador (2).
•
Colocar el disco de fijación (4),
BMW Nº 36 3 615, en el lado contrario del eje de
equilibrado hasta que el eje de equilibrado pue-
da girar sin holgura ninguna. Sujetar el disco de
fijación.
1
36 3 617
36 3 600
3
L
Aviso:
Apoyar el reloj de medición, BMW Nº 00 2 510, sólo
sobre la superficie interior mecanizada de la llanta.
•
Medir la excentricidad y el alabeo de la llanta con
el reloj de medición (5), BMW Nº 00 2 510.
Excentricidad ........................................ máx. 2 mm
Alabeo................................................... máx. 2 mm
2
F360150
36.13