Montar El Arrastrador - BMW F 650 GS Manual De Reparaciones

3
4
Montar la jaula del embrague
•
Engrasar las vainas de las agujas (3, 4) y montar-
las, con la vaina pequeña (3) abajo.
•
Introducir el anillo obturador toroidal (6) en la ra-
nura debajo de las chaveteras.
•
Introducir la jaula del embrague (5); todas las
ruedas dentadas deben quedar engranadas.
•
Encajar la arandela de tope (7), oprimirla contra
el anillo obturador toroidal hasta que se obtenga
un asiento sin recuperación elástica.

Montar el arrastrador

•
Colocar el arrastrador (8), untar el dentado inte-
rior con Optimoly MP 3.
•
Colocar la chapa de retención (9); tiene que en-
castrar en su posición.
•
Limpiar la rosca del árbol de contramarcha y la
tuerca hexagonal (10), enroscar la unión con
Loctite 243.
•
Introducir el anillo de fijación, BMW Nº 21 4 600.
•
Apretar la tuerca hexagonal y levantar la chapa
de retención (9).
X
Par de apriete:
Arrastrador sobre el árbol de contramarcha
(Limpiar la culata + Loctite 243).................. 140 Nm
21.8
5
6
7
2
1
8
9
10
Montar el plato de presión
•
Introducir los discos, comenzando con el disco
de acero. Colocar discos de acero (2) y discos
de forro del embrague (1) de forma alternada; el
disco de forro marcado con un punto queda
siempre arriba.
L
Aviso:
El disco superior tiene que introducirse en la ranura
alternada de la jaula del embrague.
Controlar el desgaste de los discos del em-
brague
•
Medir la altura de los discos de forro comprimi-
dos (8 discos).
•
Altura del paquete completo de discos compri-
midos.
Altura del paquete de discos de forro mín. 27,5 mm
Altura total del paquete de discos..... mín. 39,1 mm
Deformación de los discos del forro
del embrague ............................................ 0,25 mm
Deformación de los discos de acero ......... 0,15 mm
E210020