BMW F 650 GS Manual De Reparaciones
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BMW F 650 GS Manual De Reparaciones

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Manual de reparaciones
F 650 GS/GS Dakar
BMW Motorrad
After Sales
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Manuales relacionados para BMW F 650 GS

Resumen de contenidos para BMW F 650 GS

  • Página 1 Manual de reparaciones F 650 GS/GS Dakar BMW Motorrad After Sales...
  • Página 2 Esta edición será actualizada a medida que lo hagan necesario modificaciones o ampliaciones (suplemen- tos) importantes. Todos los textos y figuras se refieren a motocicletas de serie, dotadas de equipo BMW y/o accesorios Ori- ginal BMW, y no modificadas en ningún sentido.

  • Página 3: Utilización

    Explicación de los símbolos En el presente Manual de reparaciones para el modelo F 650 GS/GS Dakar se utilizan los símbolos repro- ducidos a continuación; el significado se indica en el cuadro.

  • Página 4: Bmw Motocicletas Programa De Mantenimiento

    Nº de pedido Firma del mecánico Leer la memoria de averías con el BMW MoDiTeC Cambiar el aceite del motor en caliente, sustituir el cartucho del filtro si el vehículo recorre solamente tramos cortos, o bajo temperaturas exteriores inferiores a 0 °C, cada 3 meses, a más tardar cada 3.000 km...

  • Página 5: Bmw Motocicletas Inspección De Entrega

    Herramientas de a bordo – Documentación – Llave del vehículo – Equipos especiales Leer la memoria de averías con el BMW MoDiTeC Verificar la presión de inflado de los neumáticos Cargar combustible Control final con comprobación del funcionamiento: – Control del aceite –...

  • Página 6: Bmw Motocicletas Datos Para El Servicio

    BMW Motocicletas Datos para el servicio F 650 GS/F 650 GS Dakar Denominación Valor nominal Unidad o especificación Cantidad de llenado de aceite Motor (con filtro) litros Especificación: consultar las Service Information vigentes litros Horquilla telescópica – por brazo de la horquilla...
  • Página 7 Indice << Volver Grupo / Capítulo 00 Pares de apriete Cuadro de agentes de servicio 00 Inspección de entrega 00 Mantenimiento 11 Motor 12 Motor – equipo eléctrico 13 Preparación y regulación de combustible 16 Depósito y conducciones de combustible 17 Radiador 18 Sistema de escape 21 Embrague...
  • Página 8 >> Continuación Grupo / Capítulo 32 Manillar 33 Propulsión trasera 34 Frenos 36 Ruedas y neumáticos 46 Chasis 51 Equipamiento 61 Instalación eléctrica del vehículo 62 Instrumentos 63 Luces << Volver...

  • Página 9: Tabla De Contenido

    00 Pares de apriete Cuadro de agentes de servicio Indice Página Pares de apriete ..........................3 11 Motor .............................3 12 Motor – equipo eléctrico .......................4 13 Preparación y regulación de combustible ..............4 16 Depósito y conducciones de combustible ..............5 17 Radiador ............................5 18 Sistema de escape .........................5...

  • Página 10: Indice

    Indice Página 00.2...

  • Página 11: Pares De Apriete

    Pares de apriete Modelo F 650 GS / GS Dakar Unión 11 Motor Carcasa de piñón libre y piñón libre (Limpiar la rosca + Loctite 648) Cárter del motor Corona doble de propulsión al cigüeñal (Limpiar la rosca + Loctite 243)

  • Página 12: 11 Motor

    Modelo F 650 GS / GS Dakar Unión 11 Motor Tapa de la culata Tornillo cilíndrico (taladro para el pasador de fijación) Culata al chasis Culata al chasis, vaina de ajuste Sin holgura, máx. 5 Culata al chasis, contratuerca Modelo F 650 GS / GS Dakar Unión...

  • Página 13: 16 Depósito Y Conducciones De Combustible

    Modelo F 650 GS / GS Dakar Unión 16 Depósito y conducciones de combustible Depósito de combustible al cuadro trasero (tornillo de espiga M 8) Cubierta del depósito al depósito de com- bustible Válvula Roll-Over al depósito de combustible Soporte del filtro de carbón activado al de- pósito de combustible...

  • Página 14: 21 Embrague

    Modelo F 650 GS / GS Dakar Unión 21 Embrague Arrastrador (Limpiar la rosca + Loctite 243) Plato de presión Tapa izquierda del cárter del motor Modelo F 650 GS / GS Dakar Unión 23 Cambio Palanca del cambio al árbol de mando del...

  • Página 15: 32 Manillar

    Modelo F 650 GS / GS Dakar Unión 32 Manillar Manillar a tija de la horquilla (Engrasar la rosca con Optimoly TA) Pesa del manillar al manillar Conjunto de la maneta del embrague al mani- llar M 6 Interruptor del embrague al conjunto de la maneta...

  • Página 16: 34 Frenos

    Modelo F 650 GS / GS Dakar Unión 34 Frenos Conducciones y mangueras del líquido de frenos Manguera del líquido de frenos a pinza del freno Manguera del líquido de frenos al conjunto de la maneta Puntos de empalme de las conducciones y las mangueras del líquido de frenos...
  • Página 17 Modelo F 650 GS / GS Dakar Unión 46 Chasis Enclavamiento del asiento al cuadro trasero Soporte de la matrícula a la pieza posterior del guardabarros de la rueda trasera (Limpiar la rosca + Loctite 243) Guardabarros/cubierta de la rueda...

  • Página 18: 51 Equipamiento

    Modelo F 650 GS / GS Dakar Unión 51 Equipamiento Cerradura de contacto a la tija de la horquilla Modelo F 650 GS / GS Dakar Unión 61 Instalación eléctrica del vehículo Cable del sensor del ABS al tubo deslizante Sensor del ABS a la sujeción de la pinza del...

  • Página 19: Cuadro De Agentes De Servicio

    Cuadro de agentes de servicio Denominación Aplicación No. de pedido Cantidad Lubricante Staburags NBU 30 PTM Pasta lubricante de alto rendimiento 07 55 9 056 992 Tubo de 75 g Optimoly MP 3 Pasta lubricante de alto rendimiento 07 55 9 062 476 Tubo de 100 g Optimoly TA Pasta para montaje a alta temperatura 18 21 9 062 599 Tubo de 100 g...
  • Página 20 00.12...
  • Página 21 Desmontar la cubierta derecha y central del depósito ..........19 Llenar y cargar la batería ......................20 Comprobar que el suministro es completo ..............21 Leer la memoria de averías utilizando el BMW MoDiTeC ........21 Verificar la presión de inflado de los neumáticos ............21 Cargar combustible ........................21 Control final con verificación del funcionamiento...
  • Página 22 Indice Página 00.14...

  • Página 23: Vista General Del Embalaje

    E000251 Vista general del embalaje En caso de duda, pueden dirigirse a: Bavaria Wirtschaftsagentur GmbH Abteilung ZW - 12 Controlar si la caja para el transporte D-80788 München presenta daños Tel. 089/14327-632 Fax. 089/14327-639 • • Una vez recibida la caja para el transporte con la Informar inmediatamente al encargado del sumi- motocicleta, controlar que no esté...

  • Página 24: Comprobar Si La Motocicleta Está Deteriorada

    – Cuaderno de Servicio e Información Técnica distanciadora (3). – Directorio de Estaciones de Servicio en Europa – Adhesivo del Servicio de Asistencia BMW – Directivas para el manejo de la batería Comprobar si la motocicleta está deteriorada • En su caso, recoger por escrito los defectos.

  • Página 25: Montar El Parabrisas

    Montar el parabrisas • Bajar la motocicleta de la paleta de madera. E000311 • [Dakar] Después de girar el manillar hacia la de- recha y la izquierda, alinear el guardamanos (4) E000260 respecto al parabrisas y a las manetas. • [Dakar] Apretar los tornillos de fijación (5).

  • Página 26: Montar El Guardabarros De La Rueda Delantera, Los Retrovisores Y Las Pesas Del Manillar

    Montar el guardabarros de la rueda delantera, los retrovisores y las pesas del manillar E000271 • Montar el guardabarros de la rueda delantera. Atención : Introducir cuatro arandelas (flecha) entre el guarda- barros de la rueda delantera y la tija inferior de la horquilla.

  • Página 27: Llenar Y Cargar La Batería

    E000280 Llenar y cargar la batería Desmontar la cubierta derecha y central del depósito Indicación: No desmontar el parabrisas mientras están des- montadas las piezas laterales del carenado, pues de otro modo hay que verificar el reglaje del faro. • Desmontar la tapa del compartimento.

  • Página 28: Llenar Y Cargar La Batería

    E000290 Llenar y cargar la batería Atención: Advertencia: Fijar primero el polo positivo de la batería, y luego el El ácido de las baterías es muy corrosivo. negativo. Proteger la cara, las manos, la pintura y la ropa. • Engrasar los polos de la batería con grasa antiá- •...

  • Página 29: Comprobar Que El Suministro Es Completo

    Documentación de a bordo • Llaves de la motocicleta, 3 ejemplares Leer la memoria de averías utilizando el BMW MoDiTeC E000300 • Si no se puede ver el aceite en la mirilla, compro- bar si hay aceite en el depósito (2).

  • Página 30: Limpieza Final

    Limpieza final Entrega del vehículo • Limpiar el vehículo. Durante la entrega del vehículo a su nuevo propiet- ario hay que asegurarse de que el cliente se familia- riza con la motocicleta, y garantizar de ese modo su Indicación: satisfacción y su seguridad. No utilizar aparatos de vapor o de agua a presión •...
  • Página 31 00 Mantenimiento Indice Página Designación de los intervalos de servicio ..............27 Leer la memoria de averías utilizando el MoDiTeC ..........28 (Inspección I, II, III, IV) ........................28 Cambiar el aceite del motor y el cartucho del filtro de aceite ......28 (Inspección I, II, III, IV) ........................28 Trabajos previos ..........................28 Vaciar el aceite del motor...
  • Página 32 Indice Página Sustituir las bujías ........................36 (Inspección III) ...........................36 Vaciar la manguera de desagüe del amortiguador de ruidos de admisión ............................36 (Inspección II, III) ..........................36 Sustituir el cartucho del filtro de aire ................36 (Inspección III) ...........................36 Sustituir el filtro de combustible ..................37 (Inspección III, cada 20.000 km) ......................37 Comprobar y ajustar el juego del embrague...
  • Página 33 Indice Página Cambiar el líquido de frenos en la rueda delantera ............42 Cambiar el líquido de frenos en la rueda trasera ............43 Sustituir el manguito de hermetizado primario del cilindro principal de frenado delante ........................44 (Inspección III, cada 40.000 km en los vehículos con ABS) ...............44 Sustituir el manguito primario de hermetizado del cilindro principal de frenado detrás ........................45...
  • Página 34 Indice Página Control final con verificación de la seguridad funcional y de tráfico ....52 (Inspección I, II, III, IV) ........................52 Comprobación del estado del vehículo .....................52 Controlar la profundidad del dibujo de los neumáticos (mínimo recomendado) .........52 Presión de inflado con los neumáticos fríos ..................52 Comprobación del funcionamiento ....................52 00.26...

  • Página 35: Designación De Los Intervalos De Servicio

    Inspección 1.000 km — Inspección a los 1.000 km ........I Control de rodaje BMW al cabo de 1.000 km. — Servicio de Conservación BMW a los 10.000 km ..II — Inspección BMW a los 20.000 km....III Servicio de Conservación BMW —...

  • Página 36: Leer La Memoria De Averías Utilizando El Moditec

    Leer la memoria de averías Cambiar el aceite del motor 00 13 624 00 11 215 utilizando el MoDiTeC y el cartucho del filtro de aceite (Inspección I, II, III, IV) (Inspección I, II, III, IV) Aviso: Después de una avería en el motor hay que limpiar el depósito de aceite y el conducto de alimentación con un agente de limpieza para el taller, y secarlo a continuación soplando con aire comprimido.

  • Página 37: Cambiar El Cartucho Del Filtro De Aceite

    Extraer el cable del interruptor de ralentí de su guía. • Enganchar la chapa para vaciado de aceite, BMW Nº 11 7 511, en los pasadores (flechas) en el cárter del motor. • Colocar la bandeja para recoger el aceite debajo del motor.

  • Página 38: Completar Y Corregir En Su Caso El Nivel De Líquido Refrigerante

    Completar y corregir en su caso el nivel de líquido refrigerante Aviso: Mezclar el líquido refrigerante en la siguiente pro- (Inspección I, II, III) porción: 50 % agente anticongelante, 50 % agua. • Controlar el nivel del líquido refrigerante en el de- Aviso: pósito de compensación;...
  • Página 39 E170030 E170090 • • Soltar la manguera del líquido refrigerante (fle- Aflojar el tornillo de purga de aire (2) en la culata. • cha) en el lado izquierdo del chasis, y vaciar el Encajar la manguera sobre el tornillo de purga de radiador.

  • Página 40: [Dakar] Cambiar El Aceite De La Horquilla Telescópica

    [Dakar] Cambiar el aceite de 00 11 279 la horquilla telescópica (Inspección III) – Montar el bastidor auxiliar, BMW Nº 00 1 610, y levantar la motocicleta sobre el bastidor auxiliar. – Descargar la rueda delantera. E310160 • Preparar una bandeja para recoger el aceite de- bajo de la horquilla telescópica.

  • Página 41: Controlar Y Ajustar El Juego De Las Válvulas

    Desmontar la bujía. • Soltar la abrazadera para mangueras (5) utilizan- do las tenazas, BMW Nº 17 5 500, desmontar el conducto para purga de aire en la culata (7). • Soltar las pinzas de sujeción del depósito de aceite.

  • Página 42: Colocar El Cigüeñal En La Posición Del P.m.s

    BMW Nº 11 6 570, en la posición del de la cadena de distribución están en la parte de P.M.S.

  • Página 43: Montar La Cubierta De La Culata

    • Para el montaje hay que repetir las mismas ope- raciones en orden inverso, teniendo especial- mente en cuenta lo siguiente. • Para montar el árbol de levas de admisión puede ser necesario empujar la barra de guiado de la cadena contra el tensor de cadena.

  • Página 44: Sustituir Las Bujías

    Sustituir las bujías Sustituir el cartucho del fil- 00 12 620 00 13 630 tro de aire (Inspección III) • Desmontar el capuchón de la bujía. (Inspección III) • Soltar la bujía utilizando una llave de tubo, entre- – Desmontar la cubierta derecha del depósito caras 18.

  • Página 45: Sustituir El Filtro De Combustible

    Soltar el tornillo de fijación del filtro de combus- tible en el chasis (6). • Cerrar el conducto de alimentación de combus- tible (7) y la conducción al inyector (5) utilizando pinzas para mangueras, BMW Nº 13 3 010. 00.37...

  • Página 46: Comprobar Y Ajustar El Juego Del Embrague

    • Comprobación acústica de la tensión de los ra- dios. • Apretar los radios flojos con una llave para ra- dios, BMW Nº 36 3 800. Excentricidad ........máx. 2 mm Alabeo........... máx. 2 mm E000240 • La palanca de desembrague (1) en la caja de...

  • Página 47: Controlar El Desgaste De Las Pastillas Y Los Discos De Los Frenos, Sustituirlos Si Es Necesario

    Controlar el desgaste de las pasti- Sustituir las pastillas de los frenos llas y los discos de los frenos, susti- tuirlos si es necesario Atención: No accionar el freno mientras está desarmado. (Inspección II, III) El espesor de las pastillas del freno no debe ser in- ferior al mínimo admisible.

  • Página 48: Comprobar Los Discos Del Freno

    Comprobar los discos del freno 00 34 633 Pastillas del freno de la rueda trasera • Oprimir la pinza de freno contra el disco del freno • para comprimir los émbolos. Examinar cuidadosamente los discos de los fre- nos, y comprobar que no presentan fisuras, da- ños patentes, deformaciones ni estrías.

  • Página 49: Controlar Y Completar El Nivel Del Líquido De Frenos

    Controlar y completar el nivel del Nivel del líquido de frenos de la rueda líquido de frenos trasera (Inspección II, III) Controlar el nivel del líquido de frenos de la rueda trasera Aviso: El volumen prescrito de líquido de frenos (MIN/MAX) es suficiente para el funcionamiento de los frenos con pastillas nuevas y hasta alcanzar el límite de desgaste.

  • Página 50: Cambiar El Líquido De Frenos Y Purgar El Aire Del Sistema De Frenos

    • Comprimir los émbolos del freno utilizando el en los circuitos de regulación del sistema ABS. dispositivo de reposición, BMW Nº 34 1 500, y • placas de chapa (1) (de unos 9 mm de espesor). [ABS] Purgar el aire utilizando el BMWMoDiTeC.

  • Página 51: Cambiar El Líquido De Frenos En La Rueda Trasera

    Cambiar el líquido de frenos en la • Para el montaje hay que repetir las mismas ope- raciones en orden inverso, teniendo especial- rueda trasera mente en cuenta lo siguiente. • • Oprimir la pinza del freno contra el disco del fre- Antes del montaje, limpiar a fondo el borde del no para comprimir los émbolos.

  • Página 52: Sustituir El Manguito De Hermetizado Primario Del Cilindro Principal De Frenado Delante

    Sustituir el manguito de hermeti- zado primario del cilindro principal de frenado delante (Inspección III, cada 40.000 km en los vehículos con ABS) – Levantar la motocicleta sobre el caballete cen- tral. Atención: No permitir que el líquido de frenos entre en contac- to con piezas pintadas del vehículo, ya que ataca a E340140 la pintura.

  • Página 53: Sustituir El Manguito Primario De Hermetizado Del Cilindro Principal De Frenado Detrás

    Sustituir el manguito primario de hermetizado del cilindro principal de frenado detrás (Inspección III, cada 40.000 km en los vehículos con ABS) – Levantar la motocicleta sobre el caballete cen- tral. Atención: No permitir que el líquido de frenos entre en contac- to con piezas pintadas del vehículo, ya que ataca a E340290 la pintura.

  • Página 54: Controlar Y Sustituir En Su Caso La Cadena, La Corona Y El Piñón De La Cadena

    Controlar y sustituir en su caso la Controlar y ajustar en su 27 71 005 cadena, la corona y el piñón de la caso la tensión de la cadena cadena (Inspección I, II, III, IV) Controlar la tensión de la (Inspección II, III) 27 71 005 –...

  • Página 55: Controlar La Tensión De La Cadena

    Ajustar la tensión de la cadena Controlar el nivel del elec- 27 71 005 61 20 029 trolito en la batería, completarlo en su caso con agua destilada (Inspección II, III, IV) Advertencia: El ácido de las baterías es muy corrosivo. Proteger la cara, las manos, la pintura y la ropa.

  • Página 56: Limpiar En Su Caso Y Engrasar Los Polos De La Batería

    Limpiar en su caso y engra- Controlar y ajustar la holgura 61 21 520 32 00 454 sar los polos de la batería del cojinete del manillar, sustituirlo en caso necesario (Inspección IV) – Desmontar las cubiertas del depósito a la iz- (Inspección II, III) quierda, a la derecha y en el centro ( 46.5).

  • Página 57: Ajustar El Juego Del Cojinete Del Manillar

    31 6 521 E000220 • Aflojar la tuerca moleteada (6) utilizando el cabe- zal de llave, BMW Nº 31 6 521, y apretarla con un par de 25 Nm. • Girar la horquilla dos veces de tope a tope, y de- jarla en el tope del lado izquierdo.

  • Página 58: Engrasar El Caballete Lateral, El Caballete Central Y El Pedal Del Freno

    Engrasar el caballete lateral, el caballete central y el pedal del freno (Inspección II, III) Caballete lateral E000230 Aviso: Alinear el manillar con ayuda del punto de granete (flecha), tal como se indica en la figura. E460010 Advertencia: Apretar en primer lugar los tornillos de apriete de- •...

  • Página 59: Palanca Del Pedal Del Freno

    Palanca del pedal del freno Controlar que están bien apretados los tornillos (Inspección I, II, III, IV) • Controlar que están bien apretadas las siguien- tes atornilladuras: – Tornillos y tuercas de fijación del motor – Atornilladura del chasis – Caballete central y lateral –...

  • Página 60: Control Final Con Verificación De La Seguridad Funcional Y De Tráfico

    Control final con verificación de la seguridad funcional y de tráfico (Inspección I, II, III, IV) Comprobación del estado del vehículo • Controlar las ruedas y los neumáticos. • Controlar y corregir en su caso la presión de in- flado de los neumáticos. Controlar la profundidad del dibujo de los neu- máticos (mínimo recomendado) Advertencia:...
  • Página 61 11 Motor Indice Página Datos técnicos ..........................5 Vista del motor en sección ....................11 Circuito de aceite del motor ....................12 Mando de las válvulas ......................13 Válvulas, piezas individuales ....................14 Bombas de aceite, piezas individuales ................15 Desmontar y montar la culata con el motor montado ...........16 Trabajos previos ..........................16...
  • Página 62 Indice Página Desarmar y ensamblar la culata .....................27 Desmontar las válvulas ........................27 Taladro para el taqué de copa ......................27 Controlar el desgaste de las guías de las válvulas ................28 Desmontar la guía de la válvula ......................28 Montar la guía de la válvula .......................29 Controlar el desgaste del asiento de la válvula ..................29 Montar la junta del vástago de la válvula ...................30 Controlar el desgaste de la válvula ....................30...
  • Página 63 Indice Página Desmontar y montar el rodamiento ranurado de bolas del árbol de compensación .........................41 Desmontar y montar los cojinetes del cigüeñal ..............41 Desmontar ............................41 Montaje .............................42 Ensamblar el motor ........................43 Montar el cigüeñal y el árbol de compensación .............43 Ajustar la separación del cigüeñal .....................43 Montar la corona de propulsión doble ................44...
  • Página 64 11.4...
  • Página 65 Datos técnicos F 650 GS / GS Dakar Motor en general Tipo constructivo Motor monocilindro de 4 tiempos con dos árbo- les de levas en cabeza y cadena de distribución de casquillos fijos, 4 válvulas accionadas por ta- qués de copa, árbol de compensación, refrigera- ción por agua del cilindro y la culata, bomba de...

  • Página 66: Datos Técnicos

    Datos técnicos F 650 GS / GS Dakar Biela Límite de desgaste de la biela Holgura radial Ojo grande de la biela mm 0,08 Ojo pequeño de la biela mm 0,05 Cojinete de cabeza de biela, holgura axial Cota de montaje mm 0,30...0,65...
  • Página 67 Datos técnicos F 650 GS / GS Dakar Escape mm 0,031...0,073 Límite de desgaste mm 0,145 Angulo del asiento de válvula Admisión ° 45 Escape ° 45 Angulo de las válvulas Admisión ° 15 Escape ° 18 Anchura del asiento de las válvulas Admisión...
  • Página 68 Datos técnicos F 650 GS / GS Dakar Pistón Diámetro del pistón «A» Cota de montaje mm 99,975...99,985 Límite de desgaste mm 99,940 Holgura de montaje mm 0,015...0,040 Límite de desgaste mm 0,090 Diámetro del pistón «B» Cota de montaje mm 99,985...99,995...
  • Página 69 Datos técnicos F 650 GS / GS Dakar Bulón de pistón Diámetro del bulón del pistón Límite de desgaste mm 21,98 Holgura del bulón del pistón en el ojo de la biela mm 0,015...0,029 Límite de desgaste mm 0,050 en el taladro para el bulón (en el pistón) mm 0,012...0,021...
  • Página 70 11.10...

  • Página 71: Vista Del Motor En Sección

    Vista del motor en sección E110550 11.11...

  • Página 72: Circuito De Aceite Del Motor

    F119109 Circuito de aceite del motor 1. Bomba de presión 2. Depósito de aceite 3. Válvula de mantenimiento de presión 4. Filtro de aceite 5. Válvula de regulación 6. Conducción de baja presión (caja de cambios) 7. Conducción de baja presión (embrague) 8.

  • Página 73: Mando De Las Válvulas

    Mando de las válvulas E110440 11.13...

  • Página 74: Válvulas, Piezas Individuales

    Válvulas, piezas individuales E110450 11.14...

  • Página 75: Bombas De Aceite, Piezas Individuales

    Bombas de aceite, piezas individuales E110460 11.15...

  • Página 76: Desmontar Y Montar La Culata Con El Motor Montado

    Desmontar y montar la 11 12 116 culata con el motor montado Aviso: Si se han producido daños en el motor, limpiar el depósito de aceite y las conducciones de aceite con un agente de limpieza para el taller, y secarlos a continuación soplando con aire comprimido.
  • Página 77 Soltar el tornillo (3) en la zona del tubo para en- cha de la tapa del cárter del motor. trada de aceite, y bloquear el cigüeñal con el tor- nillo de fijación, BMW Nº 11 6 570. Aviso: Posición del P.M.S.: las líneas marcadas en las co- ronas de la cadena de distribución quedan en posi-...

  • Página 78: Desmontar La Culata

    (flecha). • Aflojar la contratuerca utilizando una llave de • Soltar la guía de la cadena (1). pernos, BMW Nº 11 6 661. • Desmontar la parte superior del soporte de los árboles de levas (2). • Oprimir la barra de tensado de la cadena contra Aviso: el tensor de cadena.
  • Página 79 • Colocar la cadena de distribución sobre las co- ronas de la cadena en los árboles de levas de modo que los árboles de levas queden en la po- sición del P.M.S. • Antes de montar la cubierta de la culata, des- montar completamente la junta y limpiarla con un agente desengrasante.

  • Página 80: Desmontar El Cilindro Con El Motor Montado

    Engrasar los segmentos del pistón y colocar la vaina de deslizamiento para segmentos, E110500 BMW Nº 11 6 510, por encima de ellos, desde la parte de arriba; el pistón debe sobresalir unos 2 • Soltar la abrazadera de la manguera del agua re- mm de la vaina de deslizamiento.

  • Página 81: Desmontar El Motor

    Desmontar el motor 11 00 050 Trabajos previos 11 00 050 – Vaciar el líquido refrigerante ( 00.30). – Levantar la motocicleta sobre el caballete central. – Fijar la rueda delantera. – Desmontar el asiento. – Desmontar el amortiguador de ruidos de admi- sión ( 13.6).

  • Página 82: Desmontar El Motor

    Girar el motor hacia la derecha (en el sentido de extraerlo del chasis, utilizando el mandril de fija- la marcha) y extraerlo. ción BMW Nº 11 0 661, y extraer el perno del co- jinete del balancín del chasis hasta una cota de Recoger el motor sobre el caballete 22,5 cm.
  • Página 83 Apoyar el motor hacia el lado izquierdo, en el sentido de la marcha. • Sujetar la fijación para el motor, BMW Nº 11 0 640, en el lado derecho del motor, sin intercalar la pieza distanciadora. • Acercar el caballete de montaje a la plataforma elevadora.

  • Página 84: Desarmar El Motor

    • Soltar el tornillo (5) y bloquear el cigüeñal utili- zando el tornillo de fijación BMW Nº 11 6 570. Atención: Si se encuentran daños mecánicos, hay que limpiar el depósito de aceite y las conducciones de aceite.

  • Página 85: Controlar El Desgaste Del Árbol De Levas

    00 2 590 F110040 • Medir la holgura del cojinete utilizando Plastiga- ge tipo PG-1, BMW Nº 00 2 590. • Apretar el soporte de los árboles de levas con el E110090 par de apriete prescrito.

  • Página 86: Desmontar La Culata

    Extraer la barra delantera de guiado de la cadena (1). • Soltar las abrazaderas de la mangueras de líqui- do refrigerante utilizando las tenazas BMW Nº 17 5 500. • Fijar la cadena de distribución con abrazadera para cables. •...
  • Página 87 • Sujetar la placa adaptadora, BMW Nº 11 0 521, el estribo de apoyo, BMW Nº 11 5 691, el husillo de presión, BMW Nº 11 5 692, la tuerca, BMW Nº 11 5 693, y la placa de presión, BMW Nº...
  • Página 88 100 °C. válvula. Para controlar esta temperatura puede utilizarse el • Utilizar el reloj de medición, BMW Nº 00 2 510, equipo de medición de temperatura, para medir la holgura máxima de volcado en BMW Nº 00 1 900.
  • Página 89 Calentar la culata a una temperatura de 100 °C. • Embutir la guía de la válvula (1) en la culata utili- F110160 zando el mandril de embutir, BMW Nº 11 0 571, hasta que la guía de la válvula sobresalga la cota • prevista.
  • Página 90 Introducir el platillo inferior del resorte de la vál- • vula (1). Controlar las ranuras para los machos de la vál- • Introducir la junta del vástago de la válvula (2) uti- vula. lizando la púa percutora, BMW Nº 11 6 650. 11.30...

  • Página 91: 11 150 Desmontar El Cilindro

    • Sujetar la placa adaptadora, BMW Nº 11 0 521, • el estribo de apoyo, BMW Nº 11 5 691, el husillo Controlar la superficie de fricción del cilindro y de presión, BMW Nº 11 5 692, la tuerca, las superficies de hermetizado, comprobando BMW Nº...

  • Página 92: 25 050 Desmontar El Pistón

    Desmontar los anillos de retención para el bulón del pistón. • Expulsar el bulón del pistón utilizando el mandril, BMW Nº 11 6 581. Aviso: Marcar el lado de escape sobre el fondo del pistón. Desarmar el pistón 11 25 671 •...

  • Página 93: Determinar La Abertura De Los Segmentos Del Pistón

    • Diámetro del bulón del pistón..mín. 21,980 mm Soltar el tornillo de cierre central y atornillar el Juego radial en el pistón ....máx. 0,050 mm mango, BMW Nº 12 5 500. Ensamblar el pistón 11 25 671 Aviso: El rótulo «Top»...
  • Página 94 Para controlar esta temperatura puede utilizarse el equipo de medición de temperatura, BMW Nº 00 1 900. • Desmontar la rueda magnética utilizando el ex- tractor, BMW Nº 12 5 510. Desmontar el piñón de contra- 11 26 500 marcha para el motor de arranque E110220 •...
  • Página 95 E110240 Desarmar y ensamblar el 12 11 077 Ensamblar el mecanismo de piñón libre mecanismo de piñón libre Desarmar el piñón libre 1. Tornillo de cabeza cilíndrica 2. Rueda magnética 3. Piñón libre 4. Anillo de retención 5. Carcasa del piñón libre 6.
  • Página 96 • • Soltar el tornillo de fijación para la cubierta del Utilizar un anillo de fijación, BMW Nº 21 4 600, cárter del motor a la izquierda, y desmontar la para sujetar la jaula del embrague (4) y el disco cubierta.

  • Página 97: Desmontar Y Montar La Bomba

    Desmontar y montar la bomba 11 41 000 Montar la bomba de aceite de aceite Desmontar la bomba de aceite F110370 7. Rotor interior E110270 8. Rotor exterior 9. Tapa • Soltar el anillo de retención (1) en la rueda inter- 10.Marcas media.

  • Página 98: Desmontar La Corona De Propulsión Doble

    Desmontar la corona de propulsión doble E110320 • Bascular el dispositivo de montaje, con el lado del embrague hacia arriba. E110290 • Soltar las tuercas moleteadas (4). Aviso: Atención: Tiene que estar montado el tornillo de fijación No ladear el cárter del motor; de otro modo, podrían (flecha).

  • Página 99: Desmontar Y Montar La Contrarrueda

    22,04 mm zando mordazas de protección. • Utilizar el puente, BMW Nº 11 6 501, el husillo, BMW Nº 11 6 502, y la pieza de presión, BMW Nº 11 6 503, para desmontar la contrarrueda. Desmontar la rueda de com- 11 27 020 pensación...
  • Página 100 • Extraer el rodamiento de bolas con la placa de Aviso: extracción de cojinetes, BMW Nº 11 6 561, el hu- Para proteger las superficies de hermetizado en el sillo roscado, BMW Nº 11 6 562, y el casquillo cárter del motor, colocar la junta antigua debajo del extensible, BMW Nº...
  • Página 101 • mente en cuenta lo siguiente. Expulsar los casquillos del cojinete utilizando la púa percutora, BMW Nº 11 0 541, y la púa per- cutora, BMW Nº 00 5 500. Aviso: Los lados cerrados de la jaula tienen que estar diri- gidos hacia el exterior.
  • Página 102 Antes de embutir los casquillos, fijar los dos semi- cojinetes sobre la púa percutora utilizando el anillo obturador toroidal. • Untar los casquillos de los cojinetes con Optimoly TA y embutirlos desde el interior con ayuda de la púa percutora, BMW Nº 11 0 551. 11.42...

  • Página 103: 00 103 Ensamblar El Motor

    F111041 • Utilizar un calibre de profundidad, BMW Nº 00 2 550 para medir la separación de la gualdera del cigüeñal a la superficie de separa- ción del cárter = cota B. E110330 •...

  • Página 104: Montar La Corona De Propulsión Doble

    Colocar arandelas distanciadoras solamente en el • lado del embrague. Bloquear el cigüeñal con el tornillo de fijación, BMW Nº 11 6 570, en la posición del P.M.S. • Colocar el cárter del motor en el lado izquierdo y atornillarlo.

  • Página 105: 41 000 Montar Las Ruedas Dentadas

    Montar las ruedas dentadas 11 41 000 de la bomba de aceite E110350 • Montar la rueda intermedia (1) con la arandela y el anillo elástico. • Colocar las arandelas (4) de las ruedas de la bomba de aceite e introducir los rodillos (5). •...

  • Página 106: Montar El Embrague

    E110260 un asiento sin recuperación elástica. • Montar el arrastrador Introducir el anillo de fijación, BMW Nº 21 4 600. • Apretar la tuerca hexagonal y levantar la chapa • Colocar el arrastrador (7), untar el dentado inte- de retención (8).
  • Página 107 • Colocar el anillo de obturación para el árbol de mando del cambio con la vaina de deslizamien- to, BMW Nº 21 4 620, y la púa percutora, BMW Nº 21 4 630. Par de apriete: Plato de presión al arrastrador ..... 10 Nm Tapa izquierda del cárter del motor ....
  • Página 108 • Colocar la junta. • Atornillar el mango para montaje, BMW Nº 12 5 500, en el taladro central de la tapa derecha del cárter del motor. • Colocar la tapa derecha del cárter del motor y atornillarla.

  • Página 109: 25 050 Montar El Pistón

    F110740 • Montar el anillo de retención del bulón del pistón utilizando el mandril, BMW Nº 11 6 581, y la pie- za de desplazamiento, BMW Nº 11 6 583. Aviso: Engrasar ligeramente el interior de la pieza de des- plazamiento.

  • Página 110: 11 150 Montar El Cilindro

    • Engrasar los segmentos del pistón y colocar la vaina de deslizamiento para segmentos, BMW Nº 11 6 510, por encima de ellos, desde la parte de arriba; el pistón debe sobresalir unos 2 mm de la vaina de deslizamiento.
  • Página 111 E110151 • Apretar las tuercas de collarín de la culata con un par de apriete inicial de 20 Nm (1-4), y a conti- Pares de apriete: nuación a fondo con un par de 60 Nm (5-8). Tornillos cilíndricos del alojamiento •...
  • Página 112 E110420 Montar los árboles de levas y 11 31 529 ajustar las válvulas • Engrasar con aceite el exterior de los taqués de copa y montarlos sobre la válvula correspon- diente. • Medir con un micrómetro el espesor de las cha- pas de ajuste, y anotar la cota correspondiente.
  • Página 113 • Apretar los tornillos de las conducciones de aceite a la culata. • Desenroscar el pasador de fijación, BMW Nº 11 6 570, y atornillar el tapón roscado con el anillo de obturación. • Montar la bujía. • Encajar el cartucho de filtrado sobre la tapa del filtro de aceite.

  • Página 114: 00 050 Montar El Motor

    Culata al chasis, contratuerca ....100 Nm • Apretar la contratuerca (3) utilizando la llave es- pecial, BMW Nº 11 6 661. • Apretar el tornillo de fijación (4). Atención: Después de desarmar el motor, no arrancarlo nunca sin haber purgado previamente el aire del circuito del aceite del motor.
  • Página 115 Purgar el aire del circuito del aceite del motor • Desmontar el filtro de aceite. E110560 • Soltar la válvula de mantenimiento de presión (1). • Desenroscar la bujía. • Girar el motor utilizando el motor de arranque hasta que salga aceite por la carcasa del filtro. •...
  • Página 116 12 Motor – equipo eléctrico Indice Página Datos técnicos ..........................3 Magneto .............................5 Magneto, piezas individuales ....................6 Desmontar la magneto ......................7 Desmontar la tapa derecha del cárter del motor ..............7 Desmontar y montar el transmisor de encendido ............8 Desmontar y montar el estátor ....................8 Montar la magneto ........................8...
  • Página 117 12.2...

  • Página 118: Datos Técnicos

    Datos técnicos F 650 GS / GS Dakar Equipo de encendido Tipo constructivo Encendido por transistores, sin contactos, inte- grado en el BMS. Ω 190 —300 Transmisor inductivo Encendido Sistema de encendido BMS (mando por diagramas característicos) Limitación del número de revoluciones rpm 7.500...
  • Página 119 12.4...

  • Página 120: Magneto

    Magneto E120050 12.5...

  • Página 121: Magneto, Piezas Individuales

    Magneto, piezas individuales E120040 1. Transmisor de encendido 2. Carcasa del piñón libre 3. Anillo de retención 4. Piñón libre 5. Piñón de contramarcha para el motor de arranque 6. Piñón libre 7. Rueda magnética 8. Bobinado del estátor 12.6...

  • Página 122: Desmontar La Magneto

    BMW Nº 00 1 900. • Desmontar la rueda magnética utilizando el ex- tractor, BMW Nº 12 5 510. E110180 • Soltar el tornillo de cierre central y atornillar el mango, BMW Nº 12 5 500.

  • Página 123: Desmontar Y Montar El Estátor

    Desmontar y montar el trans- • 12 11 060 Para el montaje hay que repetir las mismas ope- raciones en orden inverso, teniendo especial- misor de encendido mente en cuenta lo siguiente. • Untar la boquilla de goma del estátor con Drei Bond 1209 e introducirla en la tapa.

  • Página 124: 41 020 Desmontar, Montar Y Desarmar El Motor De Arranque

    12 41 020 • Atornillar el mango para montaje, mar el motor de arranque BMW Nº 12 5 500, en el taladro central de la tapa derecha del cárter del motor. • Desmontar y montar el motor Colocar la tapa derecha del cárter del motor y 12 41 020 atornillarla.
  • Página 125 Extraer el inducido (3) de la carcasa (1). • Desmontar el rodamiento de bolas (4) del árbol del inducido, utilizando un extractor, BMW Nº 00 8 400. Aviso: La marca en la carcasa (flecha) tiene que estar ali- Aviso: neada con el tornillo de fijación del contacto del El aislamiento tiene que quedar a una altura 0,5 mm polo positivo (10).

  • Página 126: Sustituir La Bujía

    Sustituir la bujía ( 00.36) • 12 12 011 Soltar la abrazadera de la manguera de purga de aire y desmontarla del amortiguador de ruidos de admisión. • Oprimir ligeramente el depósito de aceite hacia Sustituir el cable de encen- 12 12 085 la izquierda, desmontar con cuidado el amorti- guador de ruidos de admisión de la tubuladura...
  • Página 127 13 Preparación y regulación de combustible Indice Página Datos técnicos ..........................3 Desmontar y montar la unidad de mando del BMS ...........5 Desmontar y montar el esnórquel de aspiración ............5 Desmontar y montar el sensor de temperatura del aire ..........5 Sustituir el cartucho del filtro de aire ( 00.36) ............6...
  • Página 128 13.2...

  • Página 129: Datos Técnicos

    Datos técnicos F 650 GS / GS Dakar Combustible necesario Gasolina súper sin plomo ROZ 95 Preparación del combustible Inyección en el colector de admisión Presión del combustible: bares 3,5±0,2 Diámetro interior de la tubuladura de la mm 46 mariposa...
  • Página 130 13.4...

  • Página 131: 61 010 Desmontar Y Montar La Unidad De Mando Del Bms

    Desmontar y montar la uni- • 13 61 010 Para el montaje hay que repetir las mismas ope- raciones en orden inverso, teniendo especial- dad de mando del BMS mente en cuenta lo siguiente. – Desmontar el asiento. • Desenganchar la banda de sujeción, desmontar la unidad de mando.

  • Página 132: Desmontar Y Montar El Amortiguador De Ruidos De Admisión

    Sustituir el cartucho del fil- 00 13 630 tro de aire ( 00.36) Desmontar y montar el 13 72 130 amortiguador de ruidos de admisión – Desmontar las cubiertas del depósito a la iz- quierda, a la derecha y en el centro ( 46.5).

  • Página 133: Desmontar Y Montar El Actuador De La Mariposa

    Desenchufar el conector del inyector (1). • Bloquear la conducción de combustible (3) utili- zando una pinza para mangueras, BMW Nº 13 3 010. • Aflojar la abrazadera para mangueras en la con- ducción de combustible y desmontar la conduc- ción de la tubuladura de la mariposa.

  • Página 134: 54 017 Desmontar Y Montar La Tubuladura De La Mariposa

    Bloquear la conducción de combustible (5) utili- Después del montaje no es necesario ajustar el po- zando una pinza para mangueras, tenciómetro de la mariposa (el sistema tiene funcio- BMW Nº 13 3 010. • nes de aprendizaje). Aflojar la abrazadera para mangueras en la con- ducción de combustible, separar la conducción...

  • Página 135: 60 505 Comprobar La Presión De Combustible

    • Amortiguador de ruidos de admisión a Conectar un manómetro de comprobación, estribo de sujeción......... 9 Nm BMW Nº 16 1 500, entre la conducción de ali- Amortiguador de ruidos de admisión al mentación y el tubo del depósito. •...

  • Página 136: Desmontar Y Montar Las Mangueras De Combustibe

    • Cerrar la abrazadera de la manguera (5) utilizan- do las tenazas, BMW Nº 13 1 500. Desmontar y montar el cable 32 72 305 E130101 de mando del acelerador 32.12)
  • Página 137 16 Depósito y conducciones de combustible Indice Página Datos técnicos ..........................3 Desmontar y montar el depósito de combustible ............5 Desmontar el depósito de combustible ................5 Montar el depósito de combustible ..................7 Desmontar y montar la cubierta del depósito ..............7 Desmontar y montar la válvula Roll-Over ...............8 Sustituir el filtro de combustible (...
  • Página 138 16.2...
  • Página 139 Datos técnicos F 650 GS /GS Dakar Depósito de combustible Tipo constructivo Depósito de plástico con cubierta Capacidad del depósito l 17,3 de ellos, 4 l reserva Tipo de combustible Gasolina súper sin plomo ROZ 95 Bomba de combustible Tipo constructivo Bomba periferal Tensión de servicio...
  • Página 140 16.4...

  • Página 141: Depósito De Combustible

    E160040 bustible (1) y la manguera de retorno de combus- tible (2), utilizando una pinza para mangueras • BMW Nº 13 3 010. Oprimir hacia abajo la lengüeta (flecha), desen- • Abrir las abrazaderas para mangueras (flechas), chufar el conector para el piloto trasero/el inter-...
  • Página 142 E160010 • • Soltar los tornillos de fijación inferiores (1) del Soltar los tornillos superiores de fijación (2) del cuadro trasero al chasis principal. cuadro trasero al chasis principal, desmontar cuidadosamente el cuadro trasero junto con el depósito. • Soltar el tornillo de fijación de la parte trasera del guardabarros de la rueda trasera en el cuadro trasero.
  • Página 143 (2). Advertencia: No utilizar abrazaderas con tornillo: peligro de in- cendio a causa de las rozaduras de los tornillos con la manguera de combustible. • Cerrar las abrazaderas de las mangueras con las tenazas BMW Nº 13 1 500. 16.7...

  • Página 144: Desmontar Y Montar La Válvula Roll-Over

    (5) y la manguera de retorno de combus- tible (4), utilizando una pinza para mangueras tible ( 00.37) BMW Nº 13 3 010. • Abrir las abrazaderas para mangueras (flechas), desmontar las mangueras de combustible de la unidad de la bomba de combustible.

  • Página 145: 14 009 Desmontar Y Montar La Bomba

    • Cerrar las abrazaderas de las mangueras con las tenazas BMW Nº 13 1 500. Par de apriete: Tuerca de rácor a depósito de combustible . 36 Nm 16.9...

  • Página 146: Desmontar Y Montar La Válvula Del Respiradero Del Depósito De Combustible

    Desmontar y montar la válvula del Desmontar y montar el filtro 16 13 001 respiradero del depósito de com- de carbón activado bustible [Variante nacional para USA] [Variante nacional para USA] – Levantar la motocicleta sobre el caballete cen- – Levantar la motocicleta sobre el caballete cen- tral.
  • Página 147 17 Radiador Indice Página Datos técnicos ..........................3 Circuito del líquido refrigerante ...................5 Termostato, piezas individuales ..................6 Desmontar y montar la bomba para el líquido refrigerante ........7 Desmontar la bomba para el líquido refrigerante ..............7 Montar la bomba para el líquido refrigerante ..............8 Llenar el sistema con líquido refrigerante ................8...
  • Página 148 17.2...

  • Página 149: Datos Técnicos

    Datos técnicos F 650 GS / GS Dakar Sistema de refrigeración Cantidad de llenado del sistema de refrige- ración Cantidad de llenado total l 1,3 Circuito de refrigeración l 1,20 Depósito de compensación l 0,10 Líquido refrigerante Emplear exclusivamente agentes anticongelan- tes y anticorrosión de larga duración y exentos de...
  • Página 150 17.4...

  • Página 151: Circuito Del Líquido Refrigerante

    Circuito del líquido refrigerante E170010 17.5...

  • Página 152: Termostato, Piezas Individuales

    Termostato, piezas individuales E170020 1. Sensor de temperatura del agua refrigerante 2. Carcasa del termostato 3. Termostato 4. Tapa de empalme 5. Anillo obturador toroidal 6. Pinza elástica 17.6...

  • Página 153: Desmontar Y Montar La Bomba Para El Líquido Refrigerante

    Soltar las abrazaderas de las mangueras (13) uti- do del radiador. lizando las tenazas especiales, • Vaciar completamente el líquido refrigerante. BMW Nº 17 5 500. • – Levantar la motocicleta sobre el caballete cen- Desmontar la tapa de la bomba de agua (2) con tral.

  • Página 154: Líquido Refrigerante

    • • Sujetar las abrazaderas de las mangueras utili- Llenar el radiador hasta el borde superior del zando las tenazas especiales, BMW Nº 17 5 500. tubo de llenado (flecha). • • Montar la palanca de desembrague, enganchar Llenar el depósito de compensación hasta la...

  • Página 155: Desmontar Y Montar El Sensor De Temperatura Del Agua Refrigerante

    Desmontar y montar el sensor de tem- Anticongelante Explear exclusivamente agentes anticongelantes y peratura del agua refrigerante anticorrosión de larga duración, exentos de nitritos. – Vaciar el líquido refrigerante ( 00.30). • Concentración Levantar la motocicleta sobre el caballete cen- Anticongelante ..........50 % tral.

  • Página 156: Sistema De Refrigeración

    E170080 diador. Sustituir la manguera del • Fijar la bomba, BMW N° 17 0 500, con la pieza 17 12 068 intermedia y el manguito, BMW N° 17 5 520, en líquido refrigerante (vaso del tubo de la tubuladura de llenado.

  • Página 157: 11 045 Desmontar/Montar El Termostato

    • Soltar la manguera del líquido refrigerante en la carcasa de la bomba de agua (1) con unas tena- zas para abrazaderas de mangueras, BMW Nº 17 5 500. • Soltar los tornillos de fijación del radiador. Aviso: Tener cuidado para no deteriorar el radiador por ro- zaduras con la tapa de la culata.

  • Página 158: Sistema De Escape

    18 Sistema de escape Indice Página Datos técnicos ..........................3 Desmontar y montar el equipo de escape ..............5 Desmontar y montar el silencioso a la derecha ..............5 Desmontar y montar el silencioso del lado izquierdo .............5 Desmontar y montar el colector de escape y la sonda lambda .........6 Desmontar el colector de escape y la sonda lambda ................6 Montar el colector de escape y la sonda lambda ................6...
  • Página 159 18.2...

  • Página 160: Datos Técnicos

    Datos técnicos F 650 GS / GS Dakar Equipo de escape Depuración de gases de escape Catalizador regulado de 3 vías Silenciador Silencioso de reflexión y absorción 18.3...
  • Página 161 18.4...

  • Página 162: Desmontar Y Montar El Equipo De Escape

    E180032 Desmontar y montar el • 18 00 020 Para el montaje hay que repetir las mismas ope- raciones en orden inverso, teniendo especial- equipo de escape mente en cuenta lo siguiente. Desmontar y montar el silen- 18 11 301 cioso a la derecha •...

  • Página 163: Desmontar Y Montar El Colector De Escape Y La Sonda Lambda

    Untar ligeramente la rosca de la sonda lambda con Optimoly TA. • Apretar la sonda lambda en el hexágono con el cabezal, BMW N° 11 7 020. • Colocar la nueva junta (4) sobre el colector. • Introducir el colector en el silencioso del lado iz- quierdo y en la culata.

  • Página 164: 12 212 Sustituir La Moldura De Cubierta Del Silencioso

    Sustituir la moldura de cu- • Apretar homogéneamente los tornillos de fija- 18 12 212 ción del colector a la culata. bierta del silencioso – Retirar la tapa de la guantera. E180021 E630010 • Apretar la abrazadera (1) para el silencioso, pres- tando atención a la posición correcta de montaje •...
  • Página 165 21 Embrague Indice Página Datos técnicos ..........................3 Embrague, piezas individuales .....................5 Desmontar y montar el embrague ..................6 Desmontar el embrague .......................6 Desmontar el plato de presión ......................6 Desarmar y ensamblar el plato de presión ...................6 Desmontar los discos del embrague, el arrastrador y la jaula del embrague ........7 Montar la jaula del embrague ......................8 Montar el arrastrador ...........................8 Montar el plato de presión ........................8...
  • Página 166 21.2...

  • Página 167: Datos Técnicos

    Datos técnicos F 650 GS / GS Dakar Embrague Tipo constructivo Embrague multidisco en baño de aceite con ac- cionamiento por tracción Diámetro de los discos del embrague mm 144 Fuerza necesaria N 85 (a una distancia de 40 mm del eje de giro) Accionamiento mecánico...
  • Página 168 21.4...

  • Página 169: Embrague, Piezas Individuales

    Embrague, piezas individuales E210010 21.5...

  • Página 170: Desmontar Y Montar El Embrague

    • Soltar las abrazaderas de las mangueras (1) utili- ra de 80 °C y expulsar el rodamiento ranurado de zando las tenazas especiales, BMW Nº 17 5 500. bolas (5) utilizando un cabezal adecuado, por • Desmontar la palanca de desembrague.

  • Página 171: Desmontar Los Discos Del Embrague, El Arrastrador Y La Jaula Del Embrague

    (6). • Desmontar las jaulas de los rodamientos de agu- 21 4 600 jas (3, 4). E110260 • Utilizar un anillo de fijación, BMW Nº 21 4 600, para fijar la jaula del embrague (5) y el arrastrador (7). 21.7...

  • Página 172: Montar El Arrastrador

    (10), enroscar la unión con midos. Loctite 243. • Introducir el anillo de fijación, BMW Nº 21 4 600. Altura del paquete de discos de forro mín. 27,5 mm • Apretar la tuerca hexagonal y levantar la chapa Altura total del paquete de discos..

  • Página 173: Desmontar Y Montar El Árbol De Desembrague

    (7). • Extraer el árbol de desembrague de la tapa de la carcasa. 21 4 610 E210050 • Utilizar un extractor, BMW Nº 21 4 610, para desmontar los dos rodamientos de agujas y el anillo de obturación. 21.9...

  • Página 174: Montar El Embrague

    Llenar el sistema de líquido refrigerante y el acei- mando del cambio con la vaina de deslizamien- te del motor. to, BMW Nº 21 4 620, y la púa percutora, BMW Nº 21 4 630. Pares de apriete: Tapa izquierda del cárter del motor....10 Nm Aviso: Tapón roscado de vaciado de la bomba...
  • Página 175 23 Cambio Indice Página Datos técnicos ..........................3 Arboles del cambio, piezas individuales .................5 Pedal de mando del cambio, piezas individuales ............6 Desmontar y montar el cambio .....................7 Desmontar el árbol de mando del cambio con el trinquete y la palanca de indexado ..............................7 Desmontar las horquillas de mando...
  • Página 176 23.2...
  • Página 177 Datos técnicos F 650 GS / GS Dakar Cambio Tipo constructivo Caja de 5 velocidades integrada en el cárter del motor con cambio por garras Escalonamiento del cambio Desmultiplicación primaria: 37/72=1:1,946 Desmultiplicación del cambio: 1ª marcha 12/33 = 1:2,750 2ª marcha 16/28 = 1:1,750 3ª...
  • Página 178 23.4...

  • Página 179: Arboles Del Cambio, Piezas Individuales

    Arboles del cambio, piezas individuales E230050 23.5...

  • Página 180: Pedal De Mando Del Cambio, Piezas Individuales

    Pedal de mando del cambio, piezas individuales F239030 23.6...

  • Página 181: Desmontar Y Montar El Cambio

    E230010 Desmontar y montar el cambio Desmontar el barrilete cam- 23 00 100 23 00 651 biador • Extraer al barrilete cambiador (4). Atención: Si se ha producido una avería mecánica en el cam- bio hay que limpiar el depósito de aceite. –...

  • Página 182: Desmontar, Desarmar Y Ensamblar Los Árboles Del Cambio

    BMW Nº 23 4 500. No modificar el tope de las tenazas especiales • BMW Nº 23 4 500, no hay que tensar excesivamen- Para el montaje hay que repetir las mismas ope- te el anillo de retención. raciones en orden inverso, prestando especial atención a las siguientes actividades.

  • Página 183: Controlar El Desgaste Del Árbol Principal

    Controlar el desgaste del árbol principal F230050 Cotas de desgaste: Diámetro «A» de los árboles, lado de la magneto .........24,98 mm Diámetro «B» de los árboles, lado del embrague ..........16,98 mm Excentricidad .......... 0,02 mm 23.9...

  • Página 184: 00 622 Desarmar Y Ensamblar El Árbol

    • Desmontar la rueda dentada (5). • Desmontar el anillo de retención (6) utilizando las tenazas especiales BMW Nº 23 4 500. • Desmontar la arandela (7) y la rueda dentada (8). Aviso: Controlar el desgaste de todos los cojinetes, aloja- mientos de los cojinetes, flancos de los dientes, chaveteras y ranuras de anillos.

  • Página 185: Controlar El Desgaste Del Árbol De Contramarcha

    80 — 100 °C. • Extraer el rodamiento de bolas con la placa de extracción de cojinetes, BMW Nº 11 6 561, el hu- sillo roscado, BMW Nº 11 6 562, y el casquillo extensible, BMW Nº 11 6 564.

  • Página 186: 11 210 Sustituir Los Cojinetes Del Árbol

    Utilizar la placa para extracción de cojinetes, BMW Nº 11 6 561, el husillo roscado, BMW Nº 11 6 562, y el casquillo extensible, BMW Nº 11 6 565, para extraer el rodamiento de bolas. • Calentar el cárter del motor en el lado derecho a una temperatura de 80 - 100 °C.

  • Página 187: Montar El Barrilete Selector

    Montar el árbol de mando del Montar las horquillas de 23 00 640 23 00 658 cambio mando F230100 F230120 • • Introducir la palanca de indexado (2) con el re- Introducir la horquilla de mando del cambio (9) sorte de indexado (1) en la carcasa. en el piñón de cambio del árbol de contramar- cha.
  • Página 188 BMW Nº 21 4 630. • Embutir el anillo de obturación para el árbol prin- cipal utilizando la púa percutora, BMW Nº 23 4 550, y la vaina de deslizamiento, BMW Nº 23 4 540. – Montar el motor ( 11.54).

  • Página 189: Cadena De Propulsión

    27 Cadena de propulsión Indice Página Datos técnicos ..........................3 Desmontar y montar la cadena, el plato y el piñón de la cadena ......5 Desmontar y montar la cadena ....................5 Desmontar y montar la barra de deslizamiento de la cadena ...............5 Desmontar y montar el rodillo de tope de la cadena ................5 Desmontar el plato de la cadena .....................6...
  • Página 190 27.2...
  • Página 191 Datos técnicos F 650 GS / GS Dakar Propulsión por cadena Número de dientes del piñón de la cadena Número de dientes del plato de la cadena Desmultiplicación secundaria 1:2,937 Propulsión secundaria Cadena de anillo toroidal 5/8" x 1/4" Eslabones de la cadena...
  • Página 192 27.4...

  • Página 193: 71 000 Desmontar Y Montar La Cadena, El Plato Y El Piñón De La Cadena

    E270020 Desmontar y montar la 27 71 000 Pares de apriete: cadena, el plato y el piñón de la Eje del balancín.......... 100 Nm cadena Tirante en el balancín ........41 Nm Eje enchufable trasero ....... 100 Nm Tornillos de tensado de la cadena....10 Nm Soporte de la cubierta de la rueda en Atención: el balancín............
  • Página 194 Desmontar la chapa de retención (4). • Desmontar el piñón de la cadena del árbol prin- cipal, utilizando el extractor, BMW Nº 00 8 400. • Par de apriete: Para el montaje hay que repetir las mismas ope- Plato de la cadena a soporte del plato ..

  • Página 195: 72 009 Desmontar Y Montar La Barra

    Desmontar y montar la barra 27 72 009 de deslizamiento de la cadena con el balancín montado • Desmontar la cubierta del piñón. • Desmontar el eje enchufable de la rueda trasera. • Desmontar la cadena del plato de la cadena y del piñón.
  • Página 196 31 Horquilla de la rueda delantera Indice Página Datos técnicos ..........................3 Piezas de la horquilla telescópica ..................5 [Dakar] Cambiar el aceite de la horquilla telescópica ..........6 Desmontar y montar la horquilla telescópica ...............7 Desmontar la horquilla telescópica ..................7 Montar la horquilla telescópica ....................8 Desarmar la horquilla telescópica ..................10...
  • Página 197 31.2...
  • Página 198 Datos técnicos F 650 GS F 650 GS Dakar Horquilla de la rueda delantera Avance de la rueda delantera mm 113 Angulo de orientación del manillar ° 40 Carrera de compresión del muelle delantero mm 170 (Posición normal, carga 85 kg)
  • Página 199 31.4...
  • Página 200 Piezas de la horquilla telescópica E310070 31.5...
  • Página 201 [Dakar] Cambiar el aceite de 00 11 279 la horquilla telescópica – Montar el bastidor auxiliar, BMW Nº 00 1 610, y levantar la motocicleta sobre el bastidor auxiliar. – Descargar la rueda delantera. E310160 • Preparar una bandeja para recoger el aceite de- bajo de la horquilla telescópica.
  • Página 202 Desmontar la tuerca moleteada y el rodamiento superior de rodillos cónicos con la llave de tubo, • [GS] Soltar el sensor del ABS delante (2). BMW Nº 31 6 521. • • [GS] Extraer el cable del sensor del ABS de la Desmontar la horquilla de la rueda delantera.

  • Página 203: Montar La Horquilla Telescópica

    (flecha). • Alinear el indicador del cabezal de llave, BMW Nº 31 6 521, con el extremo derecho de la línea marcada. Aviso: 40 mm sobre el contorno de la chapa de enclava- miento equivalen a un ángulo de giro de 60°.
  • Página 204 • [GS] Encajar los tapones de cierre sobre los bra- zos de la horquilla. • [Dakar] Engrasar ligeramente el tapón roscado con aceite. Aviso: Controlar que no está deteriorado el anillo obtura- dor toroidal del tapón roscado; sustituirlo en caso necesario.
  • Página 205 E310081 Desarmar la horquilla telescó- • 31 42 503 [GS] Desmontar los tapones de cierre (1). pica Desmontar el tubo vertical Advertencia: • Desmontar la pinza (6). Los tapones de cierre (3) a la izquierda y a la dere- • Desmontar el estabilizador de la horquilla (5).
  • Página 206 F310100 Desarmar el tubo vertical • Fijar el tubo deslizante en un tornillo de banco in- tercalando mordazas de protección. • Retirar la pieza distanciadora y el resorte con la arandela del tubo vertical. • Desmontar la cubierta guardapolvo (1). •...
  • Página 207 [Dakar] ............218 mm 31 4 620 F310060 • Colocar dos reglas de medición, BMW Nº 31 4 620, sobre el extremo superior y el extremo inferior de los tubos verticales. Atención: Sustituir la tija de la horquilla si está deformada. •...
  • Página 208 Controlar el paralelismo de los tubos verticales Controlar el alabeo del tubo vertical F310080 F310070 • Introducir los dos extremos del tubo vertical en Aviso: los prismas. La tija de la horquilla debe poder pasar con facilidad sobre los tubos verticales. Advertencia: •...
  • Página 209 F310091 Ensamblar la horquilla telescó- 31 42 503 pica Ensamblar el tubo vertical • Introducir el tubo del amortiguador (6) en el tubo vertical, con el segmento (5) y el resorte (4). • Colocar la pieza de guía (3) sobre el tubo del amortiguador (6).
  • Página 210 Embutir el manguito guardapolvo (6) en el tubo • Colocar la vaina de deslizamiento superior (2) deslizante, utilizando igualmente el casquillo de sobre el tubo vertical y oprimirla ligeramente en percusión, BMW Nº 31 3 650, con el lado abom- el tubo deslizante. bado. • •...
  • Página 211 • Introducir el anillo de apoyo (8) y la vaina distan- ciadora (9). Tipo de aceite ....Aceite para horquillas telescópicas BMW Advertencia: El tapón de cierre/el tapón roscado está cargado Pares de apriete: por la fuerza de un resorte.
  • Página 212 E310081 Ensamblar la horquilla telescópica • Montar el estabilizador de la horquilla (5), tenien- do en cuenta la posición de los tornillos (longi- tud). Apretar los tornillos a mano. • Enroscar el tubo encajable hasta el fondo, pero no apretarlo aún. •...
  • Página 213 Extraer el aro exterior del cojinete (1) con la sufri- dera, BMW Nº 00 8 562, el extractor de interio- 31 3 661 res, BMW Nº 00 8 561, y el anillo de protección, E310120 BMW Nº 31 6 500.
  • Página 214 Desmontar el cojinete del tubo del manillar utili- zando el extractor universal, BMW Nº 00 7 500, las mordazas de separación, BMW Nº 31 3 672, y la pieza de presión, BMW Nº 31 3 671. • Colocar la nueva cubierta guardapolvo.
  • Página 215 32 Manillar Indice Página Datos técnicos ..........................3 Desmontar y montar los conjuntos de los puños del manillar, a la izquierda y a la derecha ..........................5 Desmontar y montar el grupo de mandos del lado izquierdo ........5 Desmontar y montar el interruptor del embrague ............6 Desmontar y montar el grupo de mandos del lado derecho ........7...
  • Página 216 32.2...
  • Página 217 Datos técnicos F 650 GS / GS Dakar Manillar Tipo constructivo Manillar de tubo de una pieza con barra transversal Angulo de orientación del manillar ° 40 Diámetro del tubo del manillar mm 22 Anchura del manillar (sin los puños) mm 770 32.3...
  • Página 218 32.4...

  • Página 219: Desmontar Y Montar Los Conjuntos De Los Puños Del Manillar, A La Izquierda Y A La Derecha

    Aviso: A fin de evitar que se deteriore la cubierta del depó- sito, colocar la lona de protección para el depósito, BMW Nº 16 1 600. Desmontar y montar el grupo de man- dos del lado izquierdo E320060 –...
  • Página 220 Desmontar y montar el inte- 61 31 295 rruptor del embrague – Levantar la motocicleta sobre el caballete cen- tral. – Desmontar el asiento. – Desmontar las cubiertas del depósito a la iz- quierda, a la derecha y en el centro ( 46.5).

  • Página 221: Desmontar Y Montar El Grupo De Mandos Del Lado Derecho

    E320050 Desmontar y montar el grupo de man- dos del lado derecho – Levantar la motocicleta sobre el caballete cen- tral. – Desmontar el asiento. – Desmontar las cubiertas del depósito a la iz- quierda, a la derecha y en el centro ( 46.5).
  • Página 222 • Soltar el depósito de compensación del líquido refrigerante en el radiador, y dejarlo colgando hacia un lado. • Soltar los tornillos de fijación del depósito de aceite, y dejar colgando el depósito de aceite de las mangueras, hacia un lado. •...

  • Página 223: 71 008 Desmontar Y Montar El Manillar

    E320110 Desmontar y montar el mani- 32 71 008 Atención: llar Tener en cuenta la posición de las barras de apriete. La – Desmontar el conjunto del puño izquierdo mayor separación de los taladros (flecha) queda delante. 32.5). – Desmontar el conjunto del puño derecho 32.7).
  • Página 224 E320140 Desmontar y montar el cable 32 72 330 de mando del embrague E320160 • La ranura en el tornillo de ajuste, la contratuerca E320150 y el conjunto de la maneta (flecha) tienen que co- incidir. • • Desenganchar el cable de mando del embrague Retirar hacia atrás la cubierta del cable de man- (5) de la palanca de desembrague.
  • Página 225 Atención: Asegurarse de que el cable de mando del embrague queda tendido sin dobleces. E000200 • Después de montar el cable de mando, ajustar la holgura del embrague, para ello, ajustar la cota «B» con el tornillo de ajuste (2) en la maneta del embrague.

  • Página 226: 72 305 Desmontar Y Montar El Cable De Mando Del Acelerador

    E320170 Desmontar y montar el cable • 32 72 305 Desmontar la cubierta (4). • Soltar el tornillo de fijación del cable de mando de mando del acelerador del acelerador (1) en la carcasa del interruptor – Desmontar el asiento. combinado.

  • Página 227: 00 454 Controlar El Juego Del Cojinete

    Controlar y ajustar la holgura Ajustar el juego del cojinete 32 00 454 32 00 454 del cojinete del manillar, sustituirlo del manillar en caso necesario (Inspección II, III) Atención: Cubrir con un paño o con cinta adhesiva el cuadro Controlar el juego del cojinete 32 00 454 de instrumentos, el carenado y la cubierta del depó-...
  • Página 228 31 6 521 E000220 E000230 • Aflojar la tuerca moleteada (1) utilizando el cabe- zal de llave, BMW Nº 31 6 521, y apretarla con un Aviso: par de 25 Nm. Alinear el manillar con ayuda del punto de granete •...

  • Página 229: Desmontar Y Montar La Maneta Del Puño, A La Derecha O A La Izquierda

    Desmontar y montar la maneta del puño, a la derecha o a la izquierda Desmontar y montar la maneta 32 72 070 izquierda E000200 • Después de montar el cable de mando, ajustar la holgura del embrague, para ello, ajustar la cota «B»...
  • Página 230 33 Propulsión trasera Indice Página Datos técnicos ..........................3 Desmontar y montar el conjunto telescópico ..............5 Desmontar y montar el balancín de la rueda ..............6 Desmontar y montar los casquillos del rodamiento de agujas en el balancín de la rueda trasera ..........................7 Desmontar los casquillos del rodamiento de agujas ................7 Montar los casquillos del rodamiento de agujas ..................8...
  • Página 231 33.2...
  • Página 232 Datos técnicos F 650 GS F 650 GS Dakar Suspensión de la rueda trasera Conjunto telescópico Conjunto telescópico central, articulado por me- dio de un sistema de palancas. El resorte básico y la amortiguación de la etapa de tracción pue- den ajustarse de modo continuo.
  • Página 233 33.4...

  • Página 234: 53 000 Desmontar Y Montar El Conjunto Telescópico

    Desmontar y montar el con- • 33 53 000 Soltar el depósito del líquido de frenos en el cua- dro trasero. junto telescópico • Soltar los tornillos de fijación del cuadro trasero – Desmontar el colector de escape ( 18.6). en la parte inferior del chasis principal.
  • Página 235 Desmontar y montar el ba- 33 17 350 lancín de la rueda – Soltar el sensor del ABS ( 34.15). – Desmontar la rueda trasera ( 36.7). E330080 • Soltar el tornillo de fijación del conjunto telescó- pico en el chasis (1). •...
  • Página 236 Proteger las superficies de apoyo (flecha) en el ba- lancín para evitar que sufran arañazos; por ejemplo, utilizando cinta adhesiva. • Expulsar los casquillos del rodamiento de agujas del balancín trasero utilizando la púa percutora, BMW Nº 33 6 661. 33.7...

  • Página 237: 53 220 Desmontar Y Montar Los Tirantes

    F330120 • Embutir los casquillos exteriores de los roda- mientos de agujas utilizando la púa percutora, BMW Nº 33 6 651, y el casquillo distanciador BMW Nº 33 6 652. • Introducir los casquillos de cojinetes y los anillos de obturación en el balancín.
  • Página 238 33 6 672 F330160 F330140 • Introducir los anillos de obturación (3) utilizando la púa percutora, BMW Nº 33 6 671, y el anillo • Expulsar el rodamiento de agujas (2) utilizando la distanciador BMW Nº 33 6 672. •...

  • Página 239: 53 200 Desmontar Y Montar La Palanca De Reenvío

    100 °C. Para controlar esta temperatura puede utilizarse el equipo de medición de temperatura BMW Nº 00 1 900. • Expulsar los rodamientos de agujas (8, 9) utili- zando la púa percutora, BMW Nº 33 6 620. 33.10...
  • Página 240 (5) con la púa percutora, • Calentar los alojamientos del cojinete a una tem- BMW Nº 33 6 611, y el casquillo distanciador, peratura de 100 °C. BMW Nº 33 6 613, desde ambos lados. Profundidad de montaje «C»......4,5 mm...
  • Página 241 33 6 614 F330170 F330260 • Introducir los anillos de obturación (6) con la púa percutora, BMW Nº 33 6 611 y el anillo distancia- dor, BMW Nº 33 6 614. • Introducir los casquillos de los rodamientos (4, 11, 10).
  • Página 242 34 Frenos Indice Página Datos técnicos ..........................3 Desmontar y montar las pinzas del freno delante .............5 Desmontar y montar las pastillas del freno delantero ( 00.39) ........5 Desmontar y montar los émbolos del freno de la rueda delantera ......6 Desmontar y montar el disco del freno delantero ............7 Controlar el desgaste del disco del freno (...
  • Página 243 Indice Página Desmontar y montar el sensor delantero del ABS ..........14 Desmontar y montar la corona dentada del ABS en la rueda delantera ..15 Desmontar y montar el sensor trasero del ABS ............15 Desmontar y montar la corona dentada del ABS detrás ........
  • Página 244 Datos técnicos F 650 GS / GS Dakar Frenos Líquido de frenos DOT 4 Accionamiento del freno Hidráulico Rueda delantera Freno delantero Pinza flotante de doble émbolo con disco fijo Diámetro del disco de freno mm 300 Espesor del disco del freno mm 5 Espesor mínimo...
  • Página 245 34.4...

  • Página 246: 11 021 Desmontar Y Montar Las Pinzas Del Freno Delante

    Desmontar y montar las pin- • 34 11 021 Para el montaje hay que repetir los mismos pa- sos en orden inverso. zas del freno delante Aviso: Atención: Sustituir los anillos de obturación de la conducción Tener en cuenta las instrucciones de seguridad del liquido de frenos.
  • Página 247 Expulsar con cuidado el émbolo del freno (5), do en su caso el dispositivo de reposición, aplicando una pistola de aire comprimido en la BMW Nº 34 1 500. • conexión para el conducto del líquido de frenos. Montar las pastillas de freno.

  • Página 248: Controlar El Desgaste Del Disco Del Freno ( A 00.40)

    • Loctite 243; puede ser necesario calentarlos antes Colocar la rueda delantera con el eje de equili- de aflojarlos. brado, BMW Nº 36 3 617, sobre el caballete para equilibrado, BMW Nº 36 3 600. • • Soltar los tornillos de fijación (1) en el disco del Medir el alabeo con el reloj de medición,...

  • Página 249: 21 222 Desmontar Y Montar La Pinza Del Freno Trasero

    Desmontar y montar la pinza • 34 21 222 Para el montaje hay que repetir los mismos pa- sos en orden inverso. del freno trasero Aviso: Atención: Sustituir los anillos de obturación de la conducción Tener en cuenta las instrucciones de seguridad del liquido de frenos.

  • Página 250: Desmontar Y Montar Los Émbolos Del Freno En La Rueda Trasera

    Expulsar con cuidado el émbolo del freno (3) do en su caso el dispositivo de reposición, aplicando una pistola de aire comprimido en la BMW Nº 34 1 500. conexión para el conducto del líquido de frenos. Aviso: En la pastilla de freno del lado del émbolo tiene que estar desencajada la chapa de desacoplamiento (6).

  • Página 251: Controlar El Alabeo Del Disco Del Freno Trasero

    • Loctite 243; puede ser necesario calentarlos antes Fijar el soporte para el reloj de medición, de aflojarlos. BMW Nº 00 2 500, al balancín de la rueda trasera. • Controlar el alabeo con el reloj de medición, • Soltar los tornillos de fijación (1) en el disco del BMW Nº...

  • Página 252: Desmontar Y Montar El Cilindro Principal De Frenado Delante

    Desmontar y montar el cilindro prin- Desmontar y montar la ma- 32 72 119 cipal de frenado delante neta del freno de mano ( 32.15) – Levantar la motocicleta sobre el caballete cen- Sustituir el manguito primario de tral. hermetizado del cilindro principal de frenado detrás ( 00.45) Atención:...

  • Página 253: 31 001 Desmontar Y Montar El Cilindro Principal De Frenado Trasero

    Desmontar y montar el cilin- 34 31 001 dro principal de frenado trasero Atención: Completar el nivel del líquido de frenos, purgar el – Levantar la motocicleta sobre el caballete cen- aire del sistema. tral. Accionar varias veces el freno hasta que las pasti- llas del freno se apoyen sobre el disco.

  • Página 254: 21 000 Desmontar Y Montar El Pedal Del Freno

    Desmontar y montar el pedal Controlar y ajustar en su caso la hol- 35 21 000 del freno gura en el vástago de presión del émbolo Controlar la holgura en el vástago de presión del émbolo E340040 • Desmontar la placa del reposapiés (1). •...

  • Página 255: 52 044 Desmontar Y Montar El Sensor Delantero Del Abs

    Desmontar y montar el sen- Ajustar la holgura en el vástago de presión del 34 52 044 émbolo sor delantero del ABS – Levantar la motocicleta sobre el caballete cen- tral. – Desmontar el asiento. – Desmontar la cubierta izquierda del depósito 46.5).

  • Página 256: 51 610 Desmontar Y Montar La Corona Dentada Del Abs En La Rueda Delantera

    Desmontar y montar la Desmontar y montar el sen- 34 51 610 34 52 111 corona dentada del ABS en la rueda sor trasero del ABS delantera – Levantar la motocicleta sobre el caballete cen- tral. – Desmontar el asiento. •...

  • Página 257: 51 050 Desmontar Y Montar La Unidad De Mando Del Abs

    Atención: 34.21). Para realizar cualquier tipo de trabajo de reparación en la unidad de mando del ABS hay que acudir a un taller concesionario de BMW. Pares de apriete: Sensor del ABS al soporte ......9 Nm – Desmontar el cuadro trasero ( 46.14).

  • Página 258: Desmontar Y Montar Las Conducciones Y Las Mangueras Del Líquido De Frenos Delante (Con Abs)

    Desmontar y montar las conduccio- Atención: nes y las mangueras del líquido de frenos delante (con ABS) Completar el nivel del líquido de frenos, purgar el aire del sistema. Accionar varias veces el freno hasta que las pasti- llas del freno se apoyen sobre el disco. Atención: Además de las medidas indicadas en el Manual de reparaciones, en vehículos con ABS hay que purgar...
  • Página 259 Atención: Tener en cuenta las instrucciones de seguridad para la manipulación del líquido de frenos. • Vaciar el sistema de frenos. • Soltar la manguera del líquido de frenos en la pinza del freno. E340180 • Soltar la conducción del líquido de frenos a la pinza del freno (4) y la conducción del líquido de frenos al cilindro principal de frenado (3) en la pieza de empalme.

  • Página 260: Desmontar Y Montar Las Conducciones Y Mangueras Del Líquido De Fre- Nos Detrás (Con Abs)

    Desmontar y montar las conduccio- nes y mangueras del líquido de fre- nos detrás (con ABS) Atención: Además de las medidas indicadas en el Manual de reparaciones, en vehículos con ABS hay que purgar el aire del sistema de frenos utilizando el BMWMo- DiTeC, apartado Unidades de mando, Caja de he- rramientas ABS.

  • Página 261: 52 544 Controlar Y Ajustar La Separación Del Sensor De Abs Delante

    Controlar y ajustar la separa- 34 52 544 Atención: ción del sensor de ABS delante Completar el nivel del líquido de frenos, purgar el aire del sistema. Accionar varias veces el freno hasta que las pasti- Atención: llas del freno se apoyen sobre el disco. Hay que controlar la separación del sensor del ABS siempre que se haya sustituido el sensor del ABS, la corona dentada, el cojinete de la rueda, la rueda...
  • Página 262 Controlar y ajustar la separa- 34 52 544 ción del sensor de revoluciones/ sensor del ABS detrás Atención: Hay que controlar la separación del sensor de revo- luciones/del ABS siempre que se haya sustituido el sensor del ABS, la corona dentada, el soporte de la pinza del freno, la vaina distanciadora, la rueda tra- sera o el cojinete de la rueda.
  • Página 263 36 Ruedas y neumáticos Indice Página Datos técnicos ..........................3 Desmontar y montar la rueda delantera ................5 Desmontar la rueda delantera ....................5 Montar la rueda delantera ......................5 Desmontar y montar el cojinete de la rueda delantera ..........6 Desmontar el cojinete izquierdo de la rueda ..................6 Desmontar el cojinete derecho de la rueda ..................6 Montar el cojinete de la rueda ......................7 Desmontar y montar la rueda trasera...
  • Página 264 36.2...
  • Página 265 Datos técnicos F 650 GS F 650 GS Dakar Ruedas y neumáticos Tamaño de llanta delante 2,50"x19" 1,60"x21" detrás 3,00"x17" Excentricidad mm 2,0 Alabeo mm 2,0 Desequilibrio máximo admisible Tamaño del neumático delante 100/90-19 90/90-21s detrás 130/80-17 Presión de inflado con los neumáticos fríos...
  • Página 266 36.4...
  • Página 267 Desmontar y montar la rueda Montar la rueda delantera 36 30 300 36 30 300 delantera Desmontar la rueda delantera 36 30 300 Atención: – Levantar la motocicleta sobre el caballete cen- Durante el montaje, prestar atención para no dete- tral.
  • Página 268 BMW Nº 00 8 572, el extractor de interio- – Desmontar la rueda delantera. res, BMW Nº 00 8 571, y el anillo de apoyo, BMW Nº 36 6 651. • Extraer el casquillo distanciador (3).

  • Página 269: 30 320 Desmontar Y Montar La Rueda Trasera

    • Introducir el casquillo distanciador. • Embutir el cojinete derecho de la rueda con la púa percutora, BMW Nº 36 6 600, hasta el tope, sujetando solamente el cojinete izquierdo de la rueda. Aviso: El cojinete debe apoyarse a tope en sentido radial en el cubo de la rueda.
  • Página 270 Extraer el cojinete de la rueda (4) con el contra- disco del freno debe quedar libre. apoyo, BMW Nº 00 8 572, el extractor de interio- res, BMW Nº 00 8 571, y el anillo de apoyo, BMW Nº 36 6 651. Aviso:...

  • Página 271: Desmontar Y Montar El Cojinete En El Soporte Del Plato De La Cadena

    Limpiar los alojamientos de los cojinetes. soporte del plato de la cadena • Montar el cojinete izquierdo de la rueda con la púa percutora, BMW Nº 36 6 600, hasta el tope, – Desmontar la rueda trasera. • y montar el anillo de retención.

  • Página 272: Desmontar Y Montar Los Radios

    Desmontar y montar la rueda delantera ( 36.5). • Desmontar el neumático. Aviso: Utilizar la llave para radios, BMW Nº 36 3 800. Radios en el lado exterior izquierdo • Soltar el casquillo roscado del radio (1). • Extraer el radio (2) del cubo de la rueda.
  • Página 273 F360130 • Radios en el lado exterior derecho Para el montaje hay que repetir las mismas ope- • Soltar el casquillo roscado del radio (1). raciones en orden inverso, teniendo especial- • Soltar el casquillo roscado del radio (2). mente en cuenta lo siguiente. •...

  • Página 274: Desmontar Y Montar Los Radios De La Rueda Trasera

    Para el montaje hay que repetir las mismas ope- Aviso: raciones en orden inverso, teniendo especial- Utilizar la llave para radios, BMW Nº 36 3 800. mente en cuenta lo siguiente. – Después del montaje hay que centrar la llanta Radios exteriores en el lado izquierdo y derecho 36.13).

  • Página 275: 32 528 Controlar Y Centrar La Llanta De La Rueda Delantera Y Trasera

    (2). • Colocar el disco de fijación (4), BMW Nº 36 3 615, en el lado contrario del eje de equilibrado hasta que el eje de equilibrado pue- da girar sin holgura ninguna. Sujetar el disco de fijación.

  • Página 276: Compensar El Alabeo

    Compensar el alabeo Compensar la excentricidad F360160 F360160 Atención: Atención: No compensar nunca el alabeo total con uno o dos Hay que acortar los radios que sobresalgan de los radios. casquillos roscados. • Corregir el alabeo «H» apretando los radios a la Aviso: derecha y a la izquierda (flecha).

  • Página 277: 30 528 Equilibrar Estáticamente La Rueda Delantera Y Trasera

    • Nivelar el dispositivo de equilibrado, BMW Nº 36 3 600, con ayuda del nivel de burbu- ja (2) en la placa básica • Pasar el eje para equilibrado BMW Nº 36 3 617, a través del cojinete de la rueda.
  • Página 278 46 Chasis Indice Página Datos técnicos ..........................3 Desmontar y montar el carenado ..................5 Desmontar y montar las cubiertas del depósito ...............5 Desmontar y montar la cubierta derecha/izquierda ................5 Desmontar y montar la cubierta central del depósito ................5 Desmontar y montar el carenado del puesto de pilotaje ..........6 Desmontar y montar el soporte del carenado ..................7 [Dakar] Desmontar y montar los guardamanos...

  • Página 279: Desmontar Y Montar El Caballete Central

    Desmontar y montar el caballete central ................21 46.2...
  • Página 280 Datos técnicos F 650 GS F 650 GS Dakar Chasis Chasis Chasis de puente con brazo inferior adicional Posición de la placa de características Brazo superior del chasis principal, a la derecha Posición del número de chasis Cabezal del manillar, a la derecha Altura máxima (parabrisas)
  • Página 281 46.4...
  • Página 282 E460044 Desmontar y montar el carenado 46 63 Desmontar y montar la cubierta central del depósito Desmontar y montar las cubiertas – Desmontar la cubierta izquierda y derecha. 46 63 • Soltar los tornillos de fijación (2) de la cubierta del depósito central.

  • Página 283: Desmontar Y Montar El Carenado

    E460050 Desmontar y montar el carenado • 46 63 Soltar los tornillos de fijación del carenado del puesto de pilotaje (2). del puesto de pilotaje • Desenchufar el conector múltiple (5). • – Desmontar las cubiertas izquierda y derecha del Extraer el manguito de goma hacia atrás.
  • Página 284 • Para el montaje hay que repetir las mismas ope- 46 63 198 Desmontar y montar el soporte del raciones en orden inverso, teniendo especial- carenado mente en cuenta lo siguiente. – Desmontar el cuadro de instrumentos • [Dakar] Alinear la chapa de sujeción (11) en la 62.6).

  • Página 285: Desmontar Y Montar El Protector Inferior Del Motor

    [Dakar] Desmontar y montar los Desmontar y montar el guar- 46 63 46 61 000 guardamanos dabarros de la rueda delantera – Levantar la motocicleta sobre el caballete cen- – Levantar la motocicleta sobre el caballete cen- tral. tral. [GS] E000311 E460043 •...

  • Página 286: Desmontar Y Montar La Cubierta

    Desmontar y montar la cubierta Desmontar y montar el asidero a 46 63 46 63 trasera a la derecha y a la izquierda la izquierda y a la derecha – Desmontar el asiento. – Abrir el compartimento portaobjetos. – Desmontar los silenciosos a la izquierda y a la derecha ( 18.5).
  • Página 287 Desmontar y montar el soporte de 46 63 la matrícula – Abrir el compartimento portaobjetos. E460180 • Soltar las tuercas (3). • Desenchufar los conectores. • Desmontar el piloto trasero. E460170 • Soltar los 2 tornillos de fijación (1) abajo. E460180 •...

  • Página 288: Desmontar Y Montar La Parte Infe

    Desmontar y montar la parte infe- Desmontar y montar el pestillo del 46 63 46 63 rior del compartimento portaobjetos y asiento la pared separadora – Desmontar el asiento. – Desmontar el asiento. – Desmontar el soporte de la matrícula 46.10).
  • Página 289 Desmontar y montar el guar- 46 62 200 dabarros de la rueda trasera – Desmontar el colector de escape ( 18.6). – Desmontar el rodillo de tope de la cadena 27.5). E460150 • Soltar los tornillos de fijación (1). E460140 •...

  • Página 290: Levantar, Desmontar Y Montar El Cuadro Trasero

    Levantar, desmontar y montar el cuadro trasero Levantar el cuadro trasero – Desmontar el colector de escape ( 18.6). • Fijar la rueda delantera. E330070 Atención: No levantar el cuadro trasero hasta el tope: si se hace así, el chasis puede chocar contra el enclava- miento del asiento (flecha).

  • Página 291: 51 050 Desmontar Y Montar El Cuadro

    Bloquear la manguera de alimentación de com- bustible (1) y la manguera de retorno de combus- tible (2), utilizando una pinza para mangueras BMW Nº 13 3 010. • Abrir las abrazaderas para mangueras (flechas), desmontar las mangueras de combustible de la unidad de la bomba de combustible.
  • Página 292 • Cerrar las abrazaderas de las mangueras con las tenazas BMW Nº 13 1 500. Pares de apriete: Sonda lambda a tubo de escape ....45 Nm Colector de escape a la culata ..... 20 Nm Abrazadera para el silencioso ......

  • Página 293: 51 120 Desmontar El Chasis

    E460080 Desmontar el chasis 46 51 120 – Desmontar el motor ( 11.21). – Desmontar la batería ( 61.10). – Desmontar la tubuladura de la mariposa 13.8). – Desmontar el depósito de aceite. – Desmontar el cuadro trasero ( 46.14). •...
  • Página 294 E460090 E460240 • • Desmontar el relé de arranque (5). Desencajar el cable del sensor del ABS del so- • Soltar los tornillos de fijación (7). Desmontar el porte del modulador de presión. • soporte de la batería (8). Desenchufar el conector (12) del modulador de •...
  • Página 295 • Para el montaje hay que repetir las mismas ope- raciones en orden inverso, teniendo especial- mente en cuenta lo siguiente. Aviso: Después de montar el balancín de la rueda trasera, no apretar aún el perno del cojinete del balancín: es- perar a después de montar el motor.
  • Página 296 E460250 Desmontar y montar el repo- Desmontar y montar el repo- 46 71 061 46 71 061 sapiés derecho sapiés izquierdo • • Soltar los 3 tornillos (4). Soltar los 3 tornillos (3). • • Desmontar el reposapiés (5). Desmontar el reposapiés (2). •...

  • Página 297: Desmontar Y Montar El Brazo Inferior Del Chasis

    Desenchufar el conector de la sonda lambda. Desenganchar los resortes (3) utilizando el gan- • Extraer el conector de su soporte. cho, BMW Nº 46 5 721. Retirar la lengüeta (6) • Soltar los tornillos de fijación (1, 2). con los resortes.
  • Página 298 E460220 Atención: Los resortes están tensados. • Desenganchar los resortes (5) utilizando el gan- cho, BMW Nº 46 5 721. • Soltar los tornillos de fijación (1) a la izquierda y a la derecha. • Desmontar el caballete principal.

  • Página 299: Equipamiento

    51 Equipamiento Indice Página Datos técnicos ..........................3 Desmontar y montar la cerradura de contacto/del manillar ........5 Desmontar y montar el cilindro de la cerradura ..............6 Desmontar y montar la cerradura para el compartimento trasero ....6 Desmontar y montar el cilindro de la cerradura del tapón del depósito ..6 Sustituir los retrovisores ......................7...
  • Página 300 51.2...
  • Página 301 Datos técnicos F 650 GS / GS Dakar 51.3...
  • Página 302 51.4...

  • Página 303: 25 040 Desmontar Y Montar La Cerradura De Contacto/Del Manillar

    Desmontar y montar la • 51 25 040 Cotar 2 abrazaderas para cables en el cabezal del chasis, a la izquierda. cerradura de contacto/del manillar • Soltar los tornillos de fijación del depósito de aceite, y dejar colgando el depósito de aceite de –...

  • Página 304: Desmontar Y Montar La Cerradura Para El Compartimento Trasero

    • con el cabezal para llave de tubo, Desmontar la tapa del compartimento trasero. • BMW Nº 51 0 530. Sujetar la tapa en un tornillo de banco, interca- lando mordazas de protección. Advertencia: Apretar en primer lugar los tornillos de apriete de- lanteros, en sentido de la marcha;...

  • Página 305: 16 042 Sustituir Los Retrovisores

    E510030 • Insertar la llave en el cilindro de cerradura, pre- sionar el seguro (1). • Sacar el cilindro de cerradura con la llave. • Engrasar el nuevo cilindro de la cerradura con Optimoly MP 3. • Introducir el cilindro de la cerradura junto con la llave.
  • Página 306 61 Instalación eléctrica del vehículo Indice Página Datos técnicos ..........................3 Tendido del mazo de cables ....................5 Vista general desde el lado izquierdo ..................5 Vista general desde el lado derecho ..................6 [Dakar] Vista general desde el lado izquierdo ..............7 [Dakar] Vista general desde el lado derecho ..............8 Dotación de la caja de componentes electrónicos ...........9...
  • Página 307 Indice Página Desmontar y montar el sensor del ABS delante/detrás 34. 1 4)/( 34. 1 5) .........................14 [GS] Desmontar y montar el regulador de tensión ..........15 [Dakar] Desmontar y montar el regulador de tensión ........... 15 61.2...
  • Página 308 Datos técnicos F 650 GS / GS Dakar Instalación eléctrica del vehículo Tensión de a bordo V 12 Batería Ah 12 61.3...
  • Página 309 61.4...
  • Página 310 Tendido del mazo de cables Vista general desde el lado izquierdo E619011 61.5...
  • Página 311 Vista general desde el lado derecho E619020 61.6...

  • Página 312: [Dakar] Vista General Desde El Lado Izquierdo

    [Dakar] Vista general desde el lado izquierdo 61.7...

  • Página 313: [Dakar] Vista General Desde El Lado Derecho

    [Dakar] Vista general desde el lado derecho 61.8...

  • Página 314: Dotación De La Caja De Componentes Electrónicos

    Dotación de la caja de componentes electrónicos E619012 Disposición de los relés en la caja de Conectores para la caja de equipos componentes electrónicos electrónicos 1 Relé de descarga 5 Interruptor para el testigo del encendido 2 Relé del BMS 6 Interruptor de la luz de freno 3 Relé...

  • Página 315: 21 100 Desmontar Y Montar El Soporte De La Batería

    Desmontar y montar la batería Desmontar y montar el 61 21 010 61 21 100 soporte de la batería Advertencia: – Levantar la motocicleta sobre el caballete cen- El ácido de las baterías es muy corrosivo. tral. Proteger la cara, las manos, la pintura y la ropa. –...

  • Página 316: Cambiar Fusibles

    Cambiar fusibles Desmontar y montar la car- 61 13 011 casa de la caja de equipos electró- Fusibles del vehículo nicos – Desmontar el asiento. • Abrir la tapa de la caja de fusibles. – Desmontar el soporte de la batería ( 61.10).

  • Página 317: 31 302 Desmontar Y Montar El Interruptor Del Caballete Lateral

    Desmontar y montar el inte- Desmontar y montar el inte- 61 31 302 61 31 310 rruptor del caballete lateral rruptor de la luz de freno en el pedal del freno – Levantar la motocicleta sobre el caballete cen- tral. –...

  • Página 318: 31 300 Desmontar Y Montar El Interruptor De La Luz De Freno En La Maneta Del Freno

    Desmontar y montar el inte- • 61 31 300 Soltar los tornillos de fijación del depósito de aceite, y dejar colgando el depósito de aceite de rruptor de la luz de freno en la las mangueras, hacia un lado. maneta del freno •...

  • Página 319: 33 000 Desmontar Y Montar La Bocina

    Desmontar y montar la • 61 33 000 Para el montaje hay que repetir las mismas ope- raciones en orden inverso, teniendo especial- bocina mente en cuenta lo siguiente. • Limpiar la rosca del interruptor del indicador de – Desmontar el guardabarros de la rueda delante- ralentí, asegurar la unión roscada con ra ( 46.8).
  • Página 320 [GS] Desmontar y montar el regula- [Dakar] Desmontar y montar el dor de tensión regulador de tensión – Levantar la motocicleta sobre el caballete cen- – Levantar la motocicleta sobre el caballete cen- tral. tral. – Fijar la rueda delantera. –...

  • Página 321: Instrumentos

    62 Instrumentos Indice Página Datos técnicos ..........................3 Dotación de los testigos de control ...................5 Desmontar y montar el cuadro de instrumentos ............6 Sustituir los testigos de control ...................6 Desarmar y ensamblar el cuadro de instrumentos ............6 Desmontar y montar el mazo de cables ................7 62.1...
  • Página 322 62.2...
  • Página 323 Datos técnicos F 650 GS / GS Dakar Instrumentos Alumbrado del velocímetro y el cuentarrevo- W5/1,2 - 12V 1,2W luciones Testigos de control Intermitente W5/1,2 - 12V 1,2W Ralentí W5/1,2 - 12V 1,2W Presión de aceite W5/1,2 - 12V 1,2W...
  • Página 324 62.4...

  • Página 325: Dotación De Los Testigos De Control

    E620050 Dotación de los testigos de control 1. Temperatura del agua 2. Presión de aceite 3. Ralentí 4. Luz de carretera 5. Indicador del nivel del depósito 6. ABS 7. Intermitente 8. Alumbrado del velocímetro 9. Alumbrado del cuentarrevoluciones 62.5...

  • Página 326: 11 200 Desmontar Y Montar El Cuadro

    Desmontar y montar el cuadro Sustituir los testigos de control 62 11 200 de instrumentos – Levantar la motocicleta sobre el caballete cen- – Desmontar el cuadro de instrumentos. tral. – Desmontar la cubierta izquierda y derecha del depósito ( 46.5).

  • Página 327: Desmontar Y Montar El Mazo De Cables

    E620030 • Soltar los 3 tornillos de fijación (1) en la parte posterior de la carcasa. • Empujar los 4 pestillos (flechas) en la carcasa del conector y expulsar el cuadro de instrumentos. • Para el montaje hay que repetir los mismos pa- sos en orden inverso.
  • Página 328 63 Luces Indice Página Datos técnicos ..........................3 Desmontar y montar el faro ....................5 Desmontar y montar el piloto trasero ................5 Sustituir las bombillas .......................6 Bombilla para la luz de cruce/luz de carretera ..............6 Bombilla para la luz de posición ....................6 Intermitente ............................7...
  • Página 329 63.2...
  • Página 330 Datos técnicos F 650 GS / GS Dakar Luces Faro Faro halógeno con regulación manual del alcance Bombillas Luz de carretera/luz de cruce Bombilla halógena H4, 12V 60/55W, asimétrica Luz de posición 12V 5W Tipo T8/4 Luz de freno/piloto trasero...
  • Página 331 63.4...

  • Página 332: 12 090 Desmontar Y Montar El Faro

    E630020 Desmontar y montar el faro Desmontar y montar el piloto 63 12 090 63 21 380 trasero – Levantar la motocicleta sobre el caballete cen- • tral. Desmontar la tapa del compartimento cerrado. • – Desmontar la cubierta izquierda y derecha del Desmontar el soporte de la matrícula del chasis, depósito ( 46.5).

  • Página 333: 99 161 Bombilla Para La Luz De Posición

    • Desenchufar el conector del piloto trasero. • Para el montaje hay que repetir las mismas ope- raciones en orden inverso, teniendo especial- mente en cuenta lo siguiente. E630070 • Desenclavar la arandela de retención (4) girán- dola a izquierdas y retirarla. •...

  • Página 334: Ajuste Lateral

    Intermitente Ajuste lateral 63 99 271 • Desmontar la cubierta de los intermitentes. • Oprimir la bombilla hacia atrás, desenclavarla gi- rando a izquierdas, y extraerla. • Para el montaje hay que repetir los mismos pa- sos en orden inverso. Grupo de pilotos trasero 63 99 381 •...

Este manual también es adecuado para:

F 650 gs dakar

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