•
[GS] Encajar los tapones de cierre sobre los bra-
zos de la horquilla.
•
[Dakar] Engrasar ligeramente el tapón roscado
con aceite.
L
Aviso:
Controlar que no está deteriorado el anillo obtura-
dor toroidal del tapón roscado; sustituirlo en caso
necesario.
d
Advertencia:
Los tapones roscados están cargados por un resor-
te.
•
[Dakar] Enroscar los tapones roscados a la iz-
quierda y a la derecha y apretarlos.
–
Montar el manillar.
–
Controlar la holgura del cabezal del manillar
(
00.48).
a
–
Montar el guardabarros de la rueda delantera
(
46.8).
a
–
Montar la rueda delantera (
•
L
Asegurarse de que el cable del sensor del ABS y la
manguera del líquido de frenos quedan tendidos
correctamente.
36.5).
a
X
Apriete inicial de la tuerca moleteada........... 25 Nm
Giro de reposición............................................ 60 °
Tubo de contratuerca al cojinete del manillar 65 Nm
Tuerca hexagonal al tubo de contratuerca ... 65 Nm
Tornillos de apriete de la tija de la horquilla.. 21 Nm
Manillar a tija de la horquilla ......................... 21 Nm
(Limpiar la rosca + Optimoly TA)
Tornillo de apriete del eje enchufable,
delante ......................................................... 21 Nm
Eje enchufable delante a la horquilla ............ 45 Nm
Pinza del freno a tubo deslizante.................. 41 Nm
Sensor del ABS a su soporte ......................... 9 Nm
Tapón roscado a brazo de la horquilla ......... 25 Nm
Montar la pinza del freno y el sensor del ABS.
Aviso:
Pares de apriete:
E310100
31.9