3.0 NORME D'USO
Per ottenere le migliori prestazioni dell'attrezzatura, seguire atten-
tamente quanto di seguito riportato.
ATTENZIONE
Tutte le operazioni di manutenzione, regolazione e di prepara-
zione al lavoro, devono essere eseguite tassativamente con
trattore spento, freno di stazionamento inserito, chiave di
accensione rimossa dal quadro comandi, attrezzatura e rulli
posteriori appoggiati a terra.
3.1 MONTAGGIO E SMONTAGGIO
DELL'ATTREZZATURA
3.1.1 IMPIANTO IDROPNEUMATICO CON ACCUMULATORE
DI AZOTO
La ricarica degli accumulatori verrà svolta solo da personale auto-
rizzato MASCHIO-GASPARDO ROMANIA S.R.L. Evitare di colpire
(di urtare) l'accumulatore di azoto.
ATTENZIONE
Alta pressione e gas pericoloso!
ATTENZIONE
Non utilizzare ossigeno o aria compressa. Eseguire il precarico
solo con gas di azoto (Nitrogen).
Si rende necessaria una verifi ca periodica dell'accumulatore. Per
informazioni addizionali, la preghiamo di contattare la ditta produt-
trice dell'accumulatore.
INSTALLAZIONE UNITA' ACCUMULATORI SU ATTILA/
ARTIGLIO IDROPNEUMATICI:
1. Posizionare l'unità accumulatori sulla macchina e fi ssare l'unità
accumulatori sugli appositi fori con le n°4 viti M12.
(Fig.5)
2. Con l'attrezzatura sollevata da terra (nessun contatto tra le anco-
re ed il suolo), collegare l'unità accumulatori all'impianto macchina
tramite i due attacchi rapidi. (Fig.6)
Controllare bene il collegamento degli attacchi rapidi date le
elevate pressioni durante la fase di lavoro.
Per fare ciò:
a) Verifi care che nell'unità accumulatori non ci sia pressione
(leggere il suo valore sul manometro: tale valore deve essere
zero). In caso di pressione, aprire la valvola di scarico manuale
per scaricarla (fare attenzione: dal tubo di drenaggio può uscire
un fl usso di olio); (Fig.7)
b) Verifi care che nelle linee idrauliche cilindri non ci sia pressione
premendo sulle teste dei connettori rapidi maschio.
Successivamente al collegamento dei connettori rapidi, verifi ca-
re che non ci sia contatto tra i vari tubi idraulici e le strutture ancora
e che tali vari tubi siano fuori dal raggio d'azione delle strutture
ancora (durante la loro escursione in lavoro).
3. Verifi care che la valvola manuale di scarico sia chiusa, collegare
la macchina al trattore e dare pressione all'impianto con la pompa
idraulica. (Fig.7)
Può essere che l'impianto della macchina abbia all'interno bolle
d'aria: per eliminarle aprire gradualmente la valvola manuale di
scarico (attenzione: aria e olio possono uscire dal tubo con elevata
pressione). Dopo aver scaricato l'impianto dall'aria assicurarsi che
la valvola manuale di scarico sia chiusa per poter lavorare.
4. Rimuovere le n°4 viti di sicurezza dalle ancore prima delle ope-
razioni in campo: queste viti di sicurezza impediscono il movimento
delle ancore. (Fig.8)
cod. F07011061
USO E MANUTENZIONE
Fig.5
Fig.6
Fig.7
Fig.8
ITALIANO
13