Systeme Oleohydraulique; Questions Fréquentes - Maschio ATTILA HYDRO 250/5 Empleo Y Mantenimiento

3.1.4 SYSTEME OLEOHYDRAULIQUE

B
A
Fig.13
1. Raccorder les lignes hydrauliques (pos.5-6) au tracteur.
2. Donner de la pression avec la pompe du tracteur pour que le
manomètre (pos.21) se stabilise à la pression de 120 bar.
3. Arrêter la pompe du tracteur
4. Procéder aux opérations dans le champ.
QUESTIONS FRÉQUENTES
a. Le manomètre atteint une valeur différente de 120 bar. Que
faire ?
-Pendant que l'on donne de la pression avec la pompe du tracteur,
actionner la vis de réglage située sur le côté de la première Vanne
de Pression Maximale (pos.9 – la plus proche du tracteur) Il est
nécessaire de tourner la vis de réglage dans les sens horaire (si la
valeur de pression indiquée est inférieure à 200 bar) ou antihoraire
(si la valeur de pression indiquée est supérieure à 200 bar)
Ne jamais actionner la deuxième VMP (pos.9 - la plus éloignée
du tracteur) : la deuxième VMP est réglée à une valeur fi xe de
200 bar et a la fonction de clapet de sûreté.
b. Pendant les opérations dans le champ, le système
hydropneumatique se décharge à une valeur de pression
standard inférieure aux 120 bars attendus. Que faire ?
-Il peut y avoir deux raisons : les conditions de travail sont trop dures
ou la VMP secondaire n'est pas réglée à une valeur adaptée.
Quand il y a des conditions de travail trop dures, le mouvement fl ottant
des châssis latéraux peut générer des pressions supérieures à 200
bar : cette valeur est le maximum tolérable par les accumulateurs,
donc la deuxième VMP entre en action en déchargeant les ondes de
pression à travers le tuyau d'évacuation de surpression (pos.14A).
À ce point, on doit recharger le système hydropneumatique, comme
au point 2.
cod. F07011061
EMPLOI ET ENTRETIEN
C
D
c. On Souhaite Vérifi er Si La Deuxième Vmp Est Réglée à la
juste valeur de pression de 200 bar. Comment faire ?
-Il suffi t de ne relier que la ligne de refoulement de l'appareil
au tracteur (pos.5) en laissant la ligne de retour ("R" pos.6)
déconnectée, puis donner de la pression.
Le manomètre (pos.21) atteindra une valeur de pression de 200 bar.
Quand cette valeur est atteinte, l'huile de charge de l'installation
commence à défl uer à travers le tuyau d'évacuation de surpression
(pos.14A).
Si le manomètre atteint une valeur différente de 200 bar, on peut
actionner la vis de réglage placée sur le côté de la vanne (2 Fig.19)
: il faut tourner la vis de réglage dans le sens horaire (si la valeur
de pression indiquée est inférieure à 200 bar) ou antihoraire (si la
valeur de pression indiquée est supérieure à 200 bar).
Après cette vérifi cation, reconnecter les deux lignes de refoulement
et de retour, comme au point 1.
d. On souhaite vider le circuit hydropneumatique pour
l'entretien. Comment faire ?
-Il suffi t d'ouvrir le robinet d'isolement de l'installation (pos.13) à
ce point, l'huile en excès défl uera vers le tracteur.
e. Quand la VMP de sécurité entre en fonction pendant les
opérations dans le champ, l'appareil perd de l'huile sur le
terrain ?
-Non, l'huile restera à l'intérieur du tuyau d'évacuation de
surpression (pos.14A) à cause de sa viscosité et de la petite
section du tuyau.
FRANÇAIS
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