Rebase
Al remolcar se requiere una mayor
distancia para rebasar. Debido a
que el auto es más largo, es
necesario avanzar mucho más
antes de poder volver al carril.
Retroceder
Sostenga la parte inferior del
volante con una mano. A
continuación, para mover el
remolque a la izquierda, mueva la
mano hacia la izquierda. Para
mover el remolque hacia la derecha,
mueva la mano hacia la derecha.
Siempre retroceda lentamente y,
si es posible, que alguien lo ayude
guiándolo.
Vueltas
Aviso: El dar vueltas muy
cerradas jalando un remolque
podría hacer que el remolque
entre en contacto con el vehículo.
El vehículo podría resultar
dañado. Evite dar vueltas
cerradas mientras está jalando un
remolque.
Conducción y funcionamiento
Al dar vuelta con un remolque, haga
que el giro sea más amplio de lo
normal. Haga esto para que el
remolque no golpee banquetas,
señales, árboles u otros objetos.
Evite maniobras descuidadas o
repentinas. Realice las
señalizaciones con suficiente
anticipación.
Direccionales al jalar un
remolque
Las flechas en el tablero de
instrumentos parpadean al señalar
una vuelta o un cambio de carril.
Si está conectado de manera
adecuada, las luces del remolque
también parpadean, avisando a los
otros conductores que el vehículo
está por girar, cambiar de carril o
detenerse.
Al jalar un remolque, las flechas en
el tablero de instrumentos
parpadean aunque los focos del
remolque estén fundidos. Por ello
usted podría pensar que los demás
conductores están viendo las
señales cuando en realidad no las
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están viendo. Es importante
comprobarlas ocasionalmente para
asegurarse de que continúan
funcionando.
Manejar en pendientes
Reduzca la velocidad y cambie a
una velocidad menor antes de
iniciar un descenso por una
pendiente larga o inclinada. Si no
cambia la transmisión, podría
utilizar los frenos en demasía; tanto,
que podrían sobrecalentarse y dejar
de funcionar de manera adecuada.
Los vehículos con transmisión
automática pueden remolcar en
D (conducir) pero se recomienda
hacerlo en M (modo manual).
Cambie la transmisión a una
velocidad menor si la transmisión
cambia demasiado seguido con
cargas pesadas y/o durante las
pendientes. Para los vehículos con
transmisión manual, se recomienda
no utilizar la última velocidad.