Asistencia De Frenos (Excepto Cts-V); Sistemas De Control De Recorrido; Sistema De Control De La; Tracción (Tcs) - Cadillac CTS 2011 Manual Del Propietário

Tabla de contenido
Si está jalando un remolque y va a
estacionarse sobre una pendiente,
consulte Características de manejo
y sugerencias de remolque en la
página 9‑63 para obtener más
información.
Asistencia de frenos
(Excepto CTS‐V)
Este vehículo cuenta con una
característica de asistencia en el
frenado diseñada para ayudar al
conductor a detenerse o reducir la
velocidad del vehículo en
condiciones de emergencia. Esta
característica utiliza el módulo de
control de estabilidad del sistema
hidráulico de los frenos para
suplementar el sistema de frenos de
potencia cuando el conductor ha
pisado el pedal del freno de manera
rápida y con mucha fuerza en un
esfuerzo por detener o reducir la
velocidad del vehículo rápidamente.
Conducción y funcionamiento
El módulo de control de estabilidad
del sistema hidráulico de los frenos
aumenta la presión de los frenos en
cada esquina del vehículo hasta la
activación del sistema ABS. Es
posible sentir algún movimiento o
pulsación del pedal del freno
durante este tiempo; el conductor
debe continuar presionando el pedal
del freno según lo requiera la
situación de manejo. La
característica de asistencia en
frenado se desactivará
automáticamente al liberar el pedal
del freno o cuando se reduzca
rápidamente la presión sobre el
pedal.
9-45
Sistemas de control
de recorrido

Sistema de control de la

tracción (TCS)
El vehículo cuenta con el Sistema
de control de tracción (TCS) que
limita el giro de las llantas. Esto
resulta especialmente útil al
manejar sobre caminos mojados.
En un vehículo con tracción trasera,
el sistema opera cuando sensa que
alguna o ambas llantas traseras
están girando sin tracción o
comenzando a perder tracción. En
los vehículos de tracción en las
cuatro ruedas (AWD), el sistema
entrará en funcionamiento al sensar
que cualquiera de las llantas está
girando sin tracción o comenzando
a perder tracción. Cuando esto
sucede, el sistema frena la(s)
rueda(s) que está girando sin
tracción y/o reduce la potencia del
motor para limitar el giro sin tracción
de las llantas.
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