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9-22
Conducción y funcionamiento
El usar una herramienta para forzar
la perilla del control de ignición
podría dañarla.
Asegúrese de que el transmisor de
acceso sin llave se encuentre
dentro del vehículo al intentar girar
la perilla de control de ignición.
A (APAGAR EL MOTOR/LOCK/
OFF): Cuando el vehículo esté
detenido, gire el interruptor de
ignición a LOCK/OFF para apagar
el motor. La energía retenida para
los accesorios (RAP) permanecerá
activa. Consulte RAP en la
página 9‑25
La perilla de control de ignición no
puede quitarse del vehículo.
El transmisor de acceso sin llave
debe estar dentro del vehículo para
poder arrancar el motor. Esta
posición bloquea la ignición y la
palanca de cambios en los
vehículos de transmisión
automática, y la ignición y el volante
en los vehículos con transmisión
manual.
No apague el motor cuando el
vehículo esté en movimiento. Esto
provocaría la pérdida de energía en
los sistemas de asistencia de
frenado y dirección, y deshabilitaría
las bolsas de aire.
En una emergencia:
1. Frene presionando el freno de
manera firme y continua. No
bombee los frenos una y otra
vez. Esto podría agotar la
asistencia de potencia de
frenado, aumentando la fuerza
requerida para presionar el
pedal del freno.
2. Cambie el vehículo a neutral.
Esto puede hacerse con el
vehículo en movimiento.
Después de cambiar a neutral,
presione firmemente el freno y
dirija el vehículo hasta un lugar
seguro.
3. Deténgase por completo.
Cambie a P (estacionado) en los
vehículos con transmisión
automática o a neutral en los de
transmisión manual. Gire la
ignición a LOCK/OFF.
4. Active el freno de
estacionamiento. Consulte
Parking Brake (Manual) en la
página 9‑41. Parking Brake
(Eléctrico) en la página 9‑42
B (ACC/ACCESSORY): Esta
posición le permite utilizar algunas
funciones, como la radio y los
limpiaparabrisas, con el motor
apagado. Esta posición le permitirá
encender el motor.
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